Que tipo de bici usamos?

todas las bicis son escaladoras......otra cosa es el que va encima de ella................

 

Haber si alguien se anima mas a comentar..
Aprovecho para desearos Felices fiestas y entrenos.

 

Muy correcto

Un saludo

 

2 GF (mismo cuadro, puentes y discos) 1 cuadro racing (escalador....)

 

Pero Ritxis...tu no eras pro-puentes? Y tienes la misma bici con puentes y discos??
No me entero de na..

 

Ser pro puentes no significa ser antidisco, aunque haya que ser algo crítico a veves......encima te diré que seguramente quité los hidráulicos y le ponga unas pinzas de tiro por cable

 

Si en eso estoy de acuerdo..querer una no significa odiar lo otro..ultima pregunta que este hilo ya se que no es para esto...es dificil meter las ruedas com disco(ej.si pinchas)..y que luego no rocen? He buscado en youtube y solo veo ejemplos de mtb..
Perdon por meter esta pregunta en este hilo.
Saludos

 

al colocar la rueda con disco hay que ser un poco mas cuidadoso que con una normal, si esta bien colocada no deberia de rozar...ayer coincidi co ¡n chico que llevaba una Trek con ejes pasantes y cuando se ponia de pie le rozaba el disco delantero...yo llevo cierres rapidos y pesando casi 90 kilos no me roza el disco al ponerme de pie

 

Menos aeros de lo que pensaba...

 

Una bianchi oltre, ¿se considera escaladora o aero?

 

Aero, no?

 

Ni idea

 

Orca escaladora de 8kg.
El que escala poco soy yo jajaj

 

Con esto de escaladora vs aero al final olvidamos que la única diferencia real entre unas y otras es que unas priman la aerodinámica y otras el peso.

Una Oltre es como una Dogma, bicis con una geometría racing pero que en vez de optar por ser 100% escaladoras o 100% aero sirven para todo.

 

No, si servir para todo, sirven todas. También me llama la atención lo de llamar a las bicis que no son aero o gf escaladoras...vamos, lo que eran bicis normales de toda la vida....

 

Ahí es donde quiero llegar. Yo las dividiría entre racing y gran fondo (aunque las gran fondo también sean "racing" en sitios como Roubaix) porque la única cosa que diferencia a una aero y una escaladora es la importancia que ha dado el fabricante a la aerodinámica frente al peso. Y luego hay marcas como Pinarello o Bianchi que han optado por hacer algo entre medias, que para mí sin duda es la mejor opción. Si una Oltre o una Dogma sirven para ganar el Tour o un sprint por qué nosotros tenemos que elegir entre una escaladora y una aero? Dame algo que sea las dos cosas.

 

Yo voy con una gran fondo de 6.7kg. Cuadro cannondale synapse SL, ruedas perfil 38mm con ancho 27mm para cámara. Es muy cómoda y al ser ligerita escala que da gusto.

 

Yo uso aero, para el uso que le doy me parece lo más apropiado.