1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Tema en 'Enduro' iniciado por Frandrag, 12 Jul 2012.

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  1. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Sí, ya he leído el problema con el pegamento de las cabecillas que acaban soldadas a los radios, pero según veo en la web el standard, por ejemplo, tiene como opción el prolock o no, entonces parece mas adecuado elegir las cabecillas sin el pegamento, no?.

    Captura de pantalla 2018-12-26 a las 20.25.37.png
     
    ManuV, 26 Dic 2018
    #27661
  2. LyN_Suiza

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    Esta cabecilla que pones no es una cabecilla estándar DT. La estándar es esta:

    [​IMG]

    que como puedes ver tiene el apoyo en el aro más plano.

    Lo del pegamento es otro rollo que, según mi opinión, DT "inventó" para que sus ruedas montadas a máquina aguantaran más y que ahora nos quieren vender como un imprescindible.
     
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    LyN_Suiza, 26 Dic 2018
    #27662
  3. ManuV

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    Pues tienes razón porque mirando en la web de DT coincide con la que has puesto. Como no controlo este tipo de material (todavía) trasladé una que aparece en la web de Rose, en llantas montadas, pensando que era la standard pero me doy cuenta que la que puse no tiene la cabeza ranurada, el montaje es por cuadradillo y necesita herramienta especial, y es la que incluyen en el montaje de un juego determinado (estoy buscando un juego para una híbrida). Perdón por la confusión.
     
    ManuV, 26 Dic 2018
    #27663
  4. Bombero@

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    [​IMG]

    A ver que me podeis decir de este aro de carbono,veo raro que la parte de donde se ve el radio en la llanta es plano,estoy acostumbrado a ver esa zona mas redondeada,que ventajas o inconvenientes tiene que esa parte sea plana


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    Bombero@, 27 Dic 2018
    #27664
  5. ray

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    Mira..
    IMG_20180511_225859_resized_20181210_054620756.jpg
     
    ray, 27 Dic 2018
    #27665
  6. Bombero@

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    Perdona,que quieres decir con esa inagen?


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    Bombero@, 27 Dic 2018
    #27666
  7. 3citroen

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    Que sus ruedas molan más que las tuyas. :D:D:D
     
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    3citroen, 27 Dic 2018
    #27667
  8. Bombero@

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    Jajajajajaja,esque como veo mas llantas que acaban en forma redondeada,nose que ventajas o inconvenientes sera que axaben en plano


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    Bombero@, 28 Dic 2018
    #27668
  9. ray

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    Una muestra de los perfiles que pueden mostrar..
    Y que además son muy chulas..:p

    :D:D:D
     
    ray, 28 Dic 2018
    #27669
  10. LyN_Suiza

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    Teóricamente la forma curva tirando a redonda distribuye mejor las fuerzas que llegan desde el suelo y hace que el aro sea capaz de absorber más energía sin llegar a romperse. Por eso los aros modernos acaban todos en forma curva y en BTT no tienen demasiado perfil.
     
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    LyN_Suiza, 28 Dic 2018
    #27670
  11. Bombero@

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    Gracias LyN,como siempre perfecta explicacion de la duda o problema.


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    Bombero@, 28 Dic 2018
    #27671
  12. joseyllo

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    Tengo una duda, he decidido cambiar los aros de mis ruedas, el perfil de mi rueda es de 18 y el aro que quiero montar es de 20, ¿ me valen los radios que tengo? un saludo.
     
    joseyllo, 28 Dic 2018
    #27672
  13. joseyllo

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    Cuál de estos aros montariais
     
    joseyllo, 28 Dic 2018
    #27673
  14. joseyllo

    joseyllo Miembro

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    joseyllo, 28 Dic 2018
    #27674
  15. Frandrag

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    El perfil no te sirve para saberlo, debes averiguar el erd de cada uno de los aros.
     
    Frandrag, 28 Dic 2018
    #27675
  16. joseyllo

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    ahí más pillao!! ¿como se calcula el erd?
     
    joseyllo, 28 Dic 2018
    #27676
  17. Frandrag

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    Deberia darle el fabricante en sus especificaciones.
     
    Frandrag, 28 Dic 2018
    #27677
  18. joseyllo

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    Ok chicos, estoy investigando por Internet, esto del montaje de ruedas es toda una ciencia jjj
     
    joseyllo, 28 Dic 2018
    #27678
  19. joseyllo

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    Feliz 2019!!!!!
     
    joseyllo, 1 Ene 2019
    #27679
  20. EvaSsioN

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    Es normal/habitual que se descentren unas ruedas de carbono con menos de 500km?

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    EvaSsioN, 1 Ene 2019
    #27680
Página 1384 de 1779

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