SRAM GX Eagle 12V 2018

Patilla o cambio?y tajo en la rulina de abajo. Un año va hacer ahora que lo tengo.

Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

 

¿Ahi tienes roto el 21, no?

 

si

 

Buenas noches.
No sé si este problema os ha ocurrido a alguno de vosotros.
Resulta que cuando engrano el piñón de 10 la pata del cambio choca con el cuerpo del cambio, más concretamente con la pieza que lleva el cable hasta el prisionero.
Me diréis que el tornillo de límite inferior tendrá aún que ser ajustado, pero es que lo está, osea que la cadena no hace por salirse.
Es tal el contacto que el piñón de 10 cuesta entrar y es muy difidif dejar el cambio fino.
Es algo que me pasa desde el primer dia.
La verdad es que no puedo estar más mosqueado pues parece un fallo de diseño o una tara de producto, la cual no puedo argumentar pues me van a decir vete a saber...
Bueno, espero que algún gurú del gx me aclare si es algo que puede ser arreglado pues el cambio actualmente me va como un acera o peor

 

Una foto ayudaría .

 

Te digo lo mismo, ponnos una foto porque se me hace difícil imaginar cómo queda el cambio

 

Mañana hago una foto para que lo veáis y aprecieis el desgaste que tiene la pata del cambio a la altura de la roldana superior por el contacto al estar engranado el 10

 

La cadena no estará excesivamente larga y el cambio se recoje demasiado

 

Si la cadena está demasiado larga puede pasarte esto que comentas tu. A mi me pasó con un gx de 11v

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

 

Vale, me autorespondo
Había un problema de tensión del cable por lo que el cambio no quedaba en su posición ni el prisionero de este quedaba bien anclado.
Todo viene porque hace falta un cambio de fundas y cable .
Ya he pasado por muchas transmisiones pero no teemterde creerme que el 12x necesita de un mantenimiento mucho mayor que otros por o lo que cambió el chip o voy a tener muchos quebraderos de cabeza siempre.
Lo que haré es hacer un buen mantenimiento y cambio de cadena y si persiste el problema os cuento.
Gracias a todos!

 

A mi me funciona bien pero el piñon 11 me hace un ruido feisimo como a muelles, cada pedalada ruidito, con otras coronas no me pasa
Alguien sabe el porque?

 

No creas que es tan delicado, yo llevo más de un año con el mismo cable y funda y cambia bien.
Haber si después del invierno lo cambio eso sí y entonces diré madre mía qué duro iba antes, ya tengo en casa la funda y cable pero por pereza....

 

Y si tienes 32 puedes poner 30 sin acortarla?

 

Si, sin problema, yo juego con esos dos platos y lo demas no toco nada


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Buenas cuando ponéis el cassette gx XD apretais mucho? Lo he montado ayer por primera vez y al bajar la cadena a la corona de 10 ésta me tocaba el cuadro . Luego lo he desmontado y lo enfoqué bien con las muescas del núcleo y lo apreté más fuerte y ya libra bien el cuadro...pero me deja muy poco margen con la patilla del cambio.
Mi cuadro es de 142mm

 

Yo lo he apretado todo con llave dinamométrica, y me va perfecto hasta ahora.

 

Yo diría que es cadena corta, a mi me pasaba lo mismo y con la cadena mas larga deja de tocar.

Engrana el piñón más pequeño y la pata de cambio ha de quedar horizontal, si te queda hacia abajo es cadena corta.

 

Hola, no se si este problema lo ha sufrido alguien más, el caso es que después de muchos kms no me entraba el piñón pequeño (10dientes) y después de probar todos los ajustes (mi mecánico y yo) deducimos que el muelle no tenía fuerza para recoger la pata y se me ocurrió de cortarlo
Al desmontar vi que los pasadores que aguantan el muelle estaban torcidosy los enderecé, supongo que con eso había suficiente para que funcionase bien

La cuestión es que también corté el muelle yle volví a dar forma




La verdad me ha ido bien y quizás va un poco más duro pero sin problemas
Si a alguien Le pasa lo mismo espero que Le sirva

 

Yo tenía ese problema, no bajaba bien al 10, quite tensión al cable par que el muelle tirase más y eso hizo que en el piñón 10 la pata del cambio tocase con el sistema de retención del cable (y este también tocaba).
Ese es el motivo por el que el cambio me roza con la pata.
Sinceramente este cambio me ha defraudado mucho, no ha ido fino nunca.
Hoy he montado a un amigo un piñón NX con su cambio deore xt y no hay color en precisión.
Lo mismo me ha tocado la china China y tengo un cambio defectuoso pero es mi experiencia.
Me estoy planteando pillar un cambio trasero xt de para larga y mandar al monte de los olvidos el gx.

 

Yo ya lo hice en una de mis bicis, y no me arrepiento; por ahí puse unas fotos para que se viera.
Lo encontré:
http://www.foromtb.com/threads/sunrace-mx80-11v-11-50t.1385817/p