campagnolo y sram etap

Discussion in 'Material' started by ivangranado, Jan 2, 2019.

  1. ivangranado

    ivangranado Miembro activo

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    tengo ahora montado campagnolo record 11.

    llevo tiempo pensando en poner el sram etap pero intentando aprovechar lo máximo posible de lo que tengo ahora.

    mi pregunta es si se podría montar asi.
    manetas, cambio y desviador sram etap
    frenos y bielas campagnolo
    y casete nose si valdrá el campagnolo o tendría q poner nucleo shimano y casette sram.

    alguien ha hecho algo parecido??
     
  2. feroba

    feroba Sir Carbon

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    Yo mantendría también cassette y cadena Campagnolo, no creo que marche mal el desviador etap, al final la distancia entre coronas será la misma
     
  3. globereti

    globereti Miembro Reconocido

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    No se si todavía campagnolo mantiene la abertura de los puentes de freno en la maneta. Si es así, lo pierdes con las manetas sram, y los puentes campagnolo.
     
  4. feroba

    feroba Sir Carbon

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    Si, sigue manteniendo la apertura en las manetas, pero con un manotazo leve en la cubierta al poner o quitar rueda no hay problema, yo nunca abro los puentes desde la maneta más por perrería que otra cosa.
     
  5. ivangranado

    ivangranado Miembro activo

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    entonces en cambio sram es compatible con camganolo?
     


  6. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Yo desde julio pasado con Etap y cadena, piñones, bielas y frenos Campy SuperRecord. GENIAL!!

    OJO!!! Único pero es, que para sacar y meter las ruedas hay que deshincharlas porque la apertura del freno en las manetas campy se pierde;)
    Y que la cadena suena al rodar en las coronas intermedias. Pero según me dijeron en mi tienda habitual, la cadena y casette Sram también hace ruido. A mí no me molestas pero hay que saberlo para no pensar que está mal ajustado
     
  7. ivangranado

    ivangranado Miembro activo

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    y contento con el cambio ??? va bien ???
     
  8. zoobus

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    Hola. Yo llevo el etap con cassette campagnolo 11, ningún problema con los cambios. Lo único que tienes que vigilar es con el cambio delantero, los tornillos de ajuste podrían llegar a tocar las bielas...

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