iNDIGNADO! -> FINALIZADO, PAG6 (faltan tornillos)

ya tengo ganas de verlas montadas a mi las antiguas race face siempre me han puesto

 

asin van quedando...

falta pintarlas y alguna cosilla más.... de la pintura no sabeis nada, no?

 

Muy wapas esas bielas, aunque yo no las pintarian, han quedado muy bien asi tal como estan... sino, siempre las puedes llevar a algun sitio como artenruta y te las pintan como te de la gana, con logos si quieres, lo que sea, son unos artistas , un saludo¡¡

 

si bueno, hay que pagar para eso entre 50 y 80€ con portes, y no me apetece, en principio las pintaré yo, sobre todo por que blancas me encantan desde la "vieja" giant de ligh-bikes.com que las vestía ( en aquella época yo no tenía ni el cuador de carbono), y por proteger el metal. los tetones de los platos los voy a dejar negros..

busco spray blanco que no necesite imprimacion para metales.... :?

 

Eso lo tendré que hacer yo, aunque no tengo herramientas.
Saludos.

 

c2 Ufffff que pollo estas montando.... Como las pintes con spray la vas a liar porque en un mes ya las tendras echas un asco y te vas a quemar mucho mas.

Solución : Pillas unos tacos de pulimento y dejalas como espejos. Ya veras que guapas te quedan con los platos negros (ese será el futuro de mis evolve negras cuando se queden feas)

Yo he tuneado unas RF evolve con plato peque de TA y tornillos KCNC. El eje era un maldito evolve que descambié y ahora es un FSA platinum pro algo mas ligero y con este va de lujo. Sin problemas.

Suerte y paciencia con esas bielas.

 

las pintaré yo, y si veo que es un fracaso me gastaré la pasta... lo suyo es que luzca!

mientas os enseño como quedan las arandelas... aun estan sin terminar, a ver si la spuedo dejar las 5 en 6-7 gramos y si son 5gr mejor!, menos imposible, son de hierraco puro y duro y de M10. la separación entre platos ya es la adecuada...

 

con las arandelas perfecto...

 

wapisimas pero soy de los de la opinion de pulidas mejor jeje, por cireto yo tmb tengo un dell!!!! xd

 

Yo las dejaria pulidas, yo almenos soy de los que roza ocn el pie en las biela...

Blancas tambien te van a quedar genial

Por cierto, como las pules? Quedan muy bien, y e visto que la potencia tambien queda muy bien... con una lija de grano muy fino? Quedarian muy rayadas, no?

Gracias, un saludo!

 

jejejeje.... va tomando forma..... a ver que tal en blanco.... y si no a pulir de nuevo...

 

Esto es un auténtico trabajo de chinos,jejej

 

krystian eres un makina.
impresionante como te lo chanas. solo te falta un dura-ace con patilla de carbono jejejeje

 

Yo siempre he oido que la pintura asienta muy mal en el aluminio, además el aluminio necesita una imprimación especial.

 

Pues...la biela que no lleva platos no me gusta....
Hazte copia de las " zonas de carbono " que se acaban cayendo con el uso...soy fe.

Por lo demás...fabulosas.

 

lose, temngo copias, ademas he despegado el carbono para lijarlas. ahora veré el tema de la imprimacion ... me he informado bien de todo hoy y en un ratín cuelgo fotos de lo que he tuneado de momento...

 

mu wapass

 

fijaros en los mini agujeros de los tetones, a penas se pierde peso, 1 o 2 gramos, pero todo cuenta y no he apurado para nada.

luego las arandelas, la diferencia entre unas y otras... 4 gramillos, he superado lo que pensaba , me he jartao a lijar.

los siguientes en pasar por quirófano serán los platos.... ummm pero no demasiado, el de 29 si acaso, que junto a las arandelas me pesa 29gr...

ahora estoy a la espera de tornillería de alumnio de extralite y exclusive...

 

pues si hay pintura empiezo con decapante, si no con lija normal de papel para metales, luego lija de agua media, y a continuación lija de agua de 400, de las más finas.
después de eso tengo una pasta de pulir que se da con un algodón en circulos para que vaya quedando perfecto....

y asin susesivamente :mrgreen:

 

Hola no se si me meto dónde no me llaman pero...:-D
He visto los agujeros que has hecho y los que quieres hacer ...ten mucho cuidado con eso porque cualquier defecto en una pieza se traduce en un mayor factor de concentración de tensiones. De modo que las tensiones a las que las someterás pueden provocar el fallo de la pieza con tensiones inferiores para las que fueron diseñadas.
Aquí también entra el factor de seguridad del diseñador de la pieza, que normalmente desconocemos.Normalmente todo está sobredimensionado para el uso al que está dirigido, pero en algunos casos ese sobredimensionamiento es menor para ajustar pesos o por otras razones(diseño, sector al que va dirigido...)
Mi recomendación es que tengas mucho cuidado con los agujeros para "aligerar"...la jugada te puede salir muy cara tanto por el material como por tu salud, en caso de fallo. Pero este posible fallo solo lo puede predecir el diseñador...o cualquiera de nosotros por ensayo y error.

Siento si he sido pedante o si ya sabías esto y lo has tenido en cuenta, pero lo he visto y me ha llamado la atención.
por cierto muy bueno el bricolaje a excepción de lo que te comento.Un saludo y suerte!!!:mrgreen: