Si ajustas la cadena al plato de 32 te sirve para poner luego un 30 o 34 Si la ajustas al 34 te da para usar con 36 y 32
Lo del 32-34 depende de tu forma pero en general. Rutas tecnicas de subida y fuertes, con un 34 deberia ir bien gente que por ejemplo haga menos de 6h en Monegros (por poner un ejemplo muy bravo y muy popular) El 30 debes tener mucho equilibrio, es un rango super super pequeño, vivo en Cataluña, he hecho CBR, monegros y varias asi, y no concibo una subida tan exigente como para llevar el 30. El 32, a minimo que entrenes te va a sobrar creo. Si que en rutas muy Largas y de varios dias de da una agilidad buena para afrontar los ultimos repechones pero poco mas. Para que hagais una idea, doy 3w/kg (escala de un 1 flojo - 10 fuerte, un 4 +- aunque haga muchos km al año) y llevo el 34 - 50. Antes 32-46 bien, 32-42 sufría. Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
gracias por toda la infomacion !!, da gusto estar en un foro asi. He tenido varias bicis GT Pantera, GT LTS, Kona King Kikapu y a partir de ahi todas Specialized, y realmente la Epic es la que mejores sensaciones tengo, un autentico pepino que voy mejorando de a poco. Ahora la trasmision, dentro de un tiempo seran las ruedas, la horquilla, etc etc... esto es un vicio.
Haz caso y coloca el espaciador. Yo llevo tu misma potencia y al principio la puse a ras de dirección y sin espaciadores por debajo. Aunque yo la veía bien colocada, me daba cuenta que cada vez que volvía de una ruta, la tapa superior de la dirección estaba girada (soy muy maniático y siempre pongo las letras hacia mi). Le puse un espaciador de 0,5 y ya no hay problema, no se mueve. Si pones la potencia a ras, no aprieta adecuadamente la dirección. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De verdad crees que solo se consigue un apriete correcto con espaciadores? Fíjate en las bicis de los corredores de la Copa del Mundo.....vale que ellos son pro y todo lo demás, pero si técnicamente no fuese posible no lo llevarían así. Pero bueno, que cada uno lo monte como quiera... Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
No, no digo eso. Digo que con esta potencia, y esta bici, no queda bien. El larguero de la potencia toca con la tapa de la dirección al ponerla invertida y sin espaciadores y no aprieta bien. Lleve la misma potencia en la Epic 2014 sin espaciadores y no me dio problemas, pero en la 2018 si que note que no iba bien. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ese es un fallo que comete mucha gente y es que la maneta es realmente lo que hace que un cambio vaya mas fino y suave o tenga mejor tacto. Yo antes pondria maneta X01 con cambio GX que al reves.
NO se el modelo que tendrás , pero si es el de 2018 y lleva eagle lo normal es que el cassete lleve 10-50. Yo estuve en principio con un 32 ovalado y ahora llevo un 34 y la verdad es que muy contento con el cambio...
Hola seleno! Creo que la talla del compi puede ser S (lleva bielas de 170). Yo también tengo L y tu montaje me viene muy bien como referencia, aunque sería mucho más útil si pudieras poner (en la medida de lo posible) los pesos de componentes, por ejemplo: - ruedas: (qué tal van? Yo tuve las Miche 966 y contentísimo con ellas - cassette Leonardi 9/48 peso y funcionamiento (este cassette lo veo ideal por su rango, aunque han comentado algo de ruidos, crujidos,..) ¿llevas muchos kilómetros con él? Saludos y gracias de antemano.
Uffff!!! Ahora lo de pesar me v Uffff!!! Lo siento pero el pesaje de componentes va a ser difícil ya que la bici está montada y además no tengo medios(se ha roto la Thermomix). Para los próximos cambios (espero que los haya) pondré los pesos. Las ruedas creo que son 1315g o así, ruedan de miedooo!!! Y la estética espectacular, al menos para mi. El casete superbien de momento, si tienes de carretera y estás acostumbrado a desarrollos muy cerrados puede q notes el paso entre el 9t y el 11t; tb he oido algun crujido cambiando en condiciones"extremas", a mí entender normal ya que pasa con otros casetes, aunque solo tiene 200kms. Las cubiertas no me gustan, a la primera en el campo se rajó la delantera, supongo que mala suerte. Cualquier otra cosa en la q te pueda ayudar, me dices. Un saludo.
Muchas gracias por tus aportes! Pedazo de peso de esas ruedas A mí, mis Miche me sorprendieron muy gratamente en todo. Saludos
Mmmm, el cambio lo pondre X01, ya lo tengo todo pedido, realmente crees que hay tanto diferencia en la maneta ??.
Es modelo 2019, una Comp Carbon. Lleva un 11-50 NX. En base a los aportes de los compis del foro creo que seguire con 32 y mas adelante me planteare la posibilidad de pasar al de 34.
Alguno a probado este Cassette ? 11V E.THIRTEEN TRSr 9/46 y saber si es compatible con la transmisión de la epic comp carbon del 2018 que lleva el 10/42? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo lleva un amigo en la enduro y está contento, no se mucho más.. si quieres le pregunto algo concreto.
Otro Brain petado, una Expert 2018. Comento síntomas por si es de utilidad: Al terminar la ruta ruta y disponerme felizmente a tomarme una cerveza (o dos) noto un soplido al hundir amortiguador. Proviene de atrás, del Brain. Malamente... Muevo la palaquita por probar y el ruido desaparece. De hecho bloquea bien. Pero tenía pendiente revisar la presión del amortiguador, que no la había mirado desde el estreno. Así que hoy lleno, le doy a la valvulita del autosag y se confirma la petada. Suena un "chof chof" en el amortiguador y no bloquea. He probado a vaciar todo el aire y volver a llenar pero no sirve de nada. Ahora me tengo que complicar con la gestión, porque es una bici comprada de 2ª mano con un cuadro proveniente de garantía...
Sigue probando poniendo aire, la mia sigue fallando pero ya no hace tanto ruido y hunde como antes. aun asi en asfalto parezco un muelle Animo e intenta no pensar en ello al rodar
Podrías preguntarle si ha tenido que cambiar la cadena, o de cuantos eslabones es?, gracias. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo creo que la cosa está como para hacer un censo de epic 2018 con brain petado.... yo creo que la mía la voy a tener que enviar de nuevo... Un saludo
