SRAM GX Eagle 12V 2018

Si quieres poner las bielas dub, el pedalier es distinto, específico para dub.
el gxp es diametro 24 y el dub 29,8 si no me equivoco


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Porque no buscas las bielas gx eagle normales de eje gxp de toda la vida y te valdrá el mismo pedalier sino tendrá que cambiar todo

 

cambiar todo te refieres a los rodamientos? o algo mas?

osea que si abría posibilidades de acoplar las gx con el DUB?

he escuchado maravillas del dub, es tanto como dicen?

 

Si montas DUB tienes que cambiar el pedalier, el resto te vale todo igual, cassette, cadena cambio.... tendrías que cambiar bielas y pedalier, el pedalier vale unos 35€

Se supone que el dub tiene mas rigidez y ligereza que el bb30 o el gxp

Yo ahora he cambiado unas x01 en gxp por unas xx1 en dub sólo he tenido que cambiar el pedalier


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No sé qué maravillas has escuchado pero no vale la pena ponerlo y gastarse el dinero sin mas.
La única ventaja es la ligereza del eje que es de aluminio.

 

me podrías poner un enlace (si no es mucho pedir) del pedalier que necesitaría

 

Yo me quedaría con el que tienes y montaría bielas GXP, o buscaría un plato compatible para tus bielas.

 

Primero habría que saber qué pedalier llevas ahora... PressFit, rosca, el ancho/ largo.... sino es difícil aconsejar...


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Para empezar tu tienes claro que es el sistema dub, es un eje de 29'8 de alumino que necesita su pedalier específico , lo bueno es que las bielas te valdrán para cualquier cuadro cojiendo el pedalier dub correspondiente aparte de eso no le veo más ventajas.
Si tú pedalier está bien y es gxp y no piensas cambiar de cuadro y aprovecharlas cojete las bielas gx eagle gxp

 

las bielas sin DUB, lleva platos direc mount?

 

Si


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Por supuesto, Sram lleva años con ese sistema.
Aunque otras marcas lo hicieron antes con sus bielas.

 

Al hilo de el tema Dub, tengo una Spark 930 del 2017 que con 4 meses de uso por el invierno alicantino ( cero barro) se me gripó el rodamiento del lado derecho, el del plato. Como yó en el hilo de la Spark hubo 5 o 6 casos iguales. Me costó pelearme con el tendero para que entrara en garantía. Menos de un año me ha durado el eje nuevo, ahora me dedico a desmontar, limpia frenos y grasa de litio cada dos meses y vuelve el crak crak. He leido que el dub, además de ser más ligero, es más estanco y más duradero, o eso dicen en la web de Sram. Tengo que cambiar el eje, pero me dá coraje volver a poner la ****a de gxp que llevo y estoy en la duda. Tengo el GX1 X 11 y mi idea era cuando toque cambiar, pasar al eagle y me estoy planteando no esperar y poner gx eagle dub. Álguien con el mismo problema de durabilidad ?
Perdón por el tocho y un saludo.

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Pues a mi el Gxp me dura un montón y van 2 bicis con él.
Barro y agua no faltan.

 

Yo tuve que cambiar uno a los 6 meses o así... no llegó a gripar, pero se oía crujir y no iba fino... ahora he pasado a dub, sí que me dió la sensación al montarlo que eran más estancos, aunque no llevan las arandelas de goma esas que llevan los GXP
Ya veremos a ver el resultado...


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hola chicos ya compre las gx gxp la de los cuatro brazos quería acercar el plato un poquito mas al cuadro, hay casquillos mas largos para acercar el plato?

 

Hola a tod@s!!!
Me estoy planteando montar el GX y tengo la duda del pedalier
Tengo una spark del 2013/14 y Ahora tengo doble plato de XT y pedalier Hollowtech II
Puedo montar las bielas del GX en el pedalier Hollowtech II o tendría que cambiarlo??

Gracias y un saludo!!!

 

No son compatibles

 

Muchas gracias por contestar!!!
Que pedalier tengo que poner???
Mi bici biene con pedalier Hollowtech II

Gracias y un saludo!!!

 

Pues el que sea compatible con tu cuadro y con las bielas que vayas a poner
Puede ser bb30 , pf 30 o de rosca . A saber