El post de los tuneadores de suspensiones

Discussion in 'Enduro' started by Adriano, May 19, 2014.

  1. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Otro kit de muelle? Yo no se por que las marcas no vuelven al muelle. Lo estamos deseando, aunque pese 300 gramos más.
    Yo tengo una fox van del 2009, y tiene un tacto Ummmmmmmmm. Y eso que aún tiene algo de fricción. Una fox nueva debe de ser la leche.

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  2. Paso73

    Paso73 Miembro Reconocido

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    Despues de haber montado un kit de muelle crconception en una fox el funcionamiento es sorprendente,el usuario esta encantado pero cuando la horquilla extiende o hay zonas de baches continuos el muelle le vibra y suena al tocar por el interior de la barra. He visto que en algunos va forrado el tramo intermedio del muelle con una zona plástica o de goma e imagino que sera oara eso. Es asi??

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  3. ramondm

    ramondm Miembro Reconocido

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  4. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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  5. ray

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    Tiendas de electronica ;)
     
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  6. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    He montado una horquilla R.S Yari de 160 y para mí peso que son 95Kg con equipo,para un sag del 15% solo le tengo que poner 30 psi,me parece muy poco
    Puede tener algún problema? Decir que el vástago de la parte del aire está un poco humedecido de aceite
    Gracias


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  7. MerlitroN

    MerlitroN Miembro Reconocido

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    De electronica como dice el amigo ray o tambien en las de electricidad.
    Funda termoretractil, creo que lei en algún post que eran de 25mm
     
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  8. Fran1981

    Fran1981 Miembro Reconocido

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    debes tener mal la bomba prueba con otra y si marca lo mismo es muy raro
     
  9. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Si, probaré con otra y también le sacaré todo el aire. El tema del aceite puede ser normal no? Al ser nueva no creo que sea tema de retenes


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  10. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    [​IMG]
    de foros anglosajones.

    Ira de lujo pero ya le añade peso, el Smashpot este de Vorsprung. Restando las piezas que sacas calculo que unos 400-450g.
     
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  11. Fran1981

    Fran1981 Miembro Reconocido

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    Si que debe ser normal si es nueva, pero suelen llevar grasa de silicona especial para horquillas en vez de aceite, ya que al tener camara negativa con aire normalmente el aceite se va a la negativa restando espacio y la hace menos sensible, prueb con la bomba o sino lo solucionas te tocara abrir y ver lo que ha pasado
     
  12. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Ok. Gracias


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  13. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Ok. Otra cosa que me he fijado, es que no coincide el sag real con los indicadores de la pegatina que lleva la horquilla y eso me llevaba a error
    Realmente llevaba más sag al medirlo a la antigua usanza,desde el inicio del retén eran 3cm que es un 20% más o menos
    Gracias


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  14. jhcarmona

    jhcarmona Miembro activo

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    Del tramo medio que comenta?
    Es que me tengo que decidir entre este y el de vorsprung. Gracias
    Saludos
     
  15. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    A eso debes restar el peso de las tripas que sacas.
     
  16. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    En mi comentario lo comento abajo, que se quedará unos 400-450g más pesada que de serie por lo visto. Todo depende de la dureza del muelle.
     
  17. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    La Fox Van juega en otra liga distinta.
     
  18. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Ok, tienes razón.
     
  19. Paso73

    Paso73 Miembro Reconocido

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    Eres JuanH del emtb??
    Soy juandecas en aquel foro
    Solo la probó el domingo por la zona de Orgiva y encantado...muy lineal en zonas de bajada con piedras...yo estoy por montarla también porque dice que no se cansa los brazos y aun le queda margen para el tope

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  20. jhcarmona

    jhcarmona Miembro activo

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    Sí jajaja, estamos en todos sitios.
    Pues entonces creo que me voy a ahorrar un dinero y se lo pido a Richard, tengo pensado poner también retenes de baja fricción. Para hacer un completo.

    Saludos
     

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