una pregunta dificililla (freno de disco)

hola vereis, tengo un freno de disco delantero deore hidraulico, y quiero pillarme uno trasero. estube mirando varias paginas y me andubo rulando una idea.
¿podria comprar estas manetas en fizzbikes, despues comprar un latiguillo (cable) y conectarlo a una pinza xtr ( que en goodbikes cuesta sobre 40 euros)?.

notaré diferencia de frenada con el deore o la pinza del xtr produce una frenada similar?
sobre cuanto me costaria el latiguillo de freno?.

no me deja subir las fotos asi que os dejo las paginas de referencia
www.goodbikes.org
www.fizzbikes.org donde las manetas de lx cuestan 14 euros y las manetas de xt 19 euros

 

manetas 15 + 9 envio+ 45 pinza+ 8 de envio+ 25 de disco=102 € a falta del latiguillo.
Tambien en goobikes LX completo = 70 + 8 de gastos de envio.
Yo compraría el LX trasero.

 

ya se que sale mas barato comprar lx o xt en goodbikes, pero queria algo mas potente que estes y no se si haciendo esto lo conseguiré.
muchas gracias por contestar. un saludo

 

si kieres algo mas potente pilla un deore y con lo ke te ahorras pones latiguillo metalico,disco mayor y pastillas de compuesto blando

 

las deore frenan mas las xtr pensas menos, pero si q puedes acerlo. y si kieres potencia un deore con disco de 200 y t despeina como al duo sacapuntas

 

¿Todo ese lío para el freno trasero?
El Deore va sobrado para atrás con el disco de 160. No creo que tenga mucho sentido (ni utilidad) tener un Deore con disco de 160 delante y un LX con 180 o 200 detrás.

 

pon un derore y aumenta el diametro del disco a 200, y YA

 

gracias a todos, asi lo haré; pero... por que frenan mas con un disco mas grande?.
yo tengo delante un disco de 160mm, y os haré caso y comprare un disco de 200mm.
gracias a todos

 

El XTR frena menos que el deore !!!!

Yo pondria XT.

De todas formas , si buscas mucha potencia, mejor unos Hayes con discos grandes, son brutales. Aun asi prefiero Shimano, que tiene mas fiabilidad mecanica y en mi opinion mejor tacto.

Saludos.

 

dame una palanca suficiente mente grande y movere el mundo.....

 

no se que bici tendras pero siendo una bicicleta de montaña normal me extraña que seas capaz de meterle un disco de 200 milimetros y en el caso de poder, forzaras demasiado el cuadro. con que pongas un disco de 160 para la rueda de atras iras bien pero si quieres algo mas ponle un 180 pero no un 200 que es demasiado e igualmente descompensado. dondes vas con 160 delante y 200 detras, no tiene sentido. yo que tu si quieres potencia me buscaba otro freno, un formula oro en 160 frena demasiado lo pongas donde lo pongas asi que estudiate otras opciones. un saludo

 

No, no. "Dame un punto de apoyo y moveré el mundo"
Lo has dicho mal :mrgreen:

 

no, lo que decia es de meter el de 203mm delante, y atras pues uno de 180mm o mismo el de 160 porque tal y como comentasteis y que ahora caí, atras no hace falta demasiada potencia de frenado ya que el freno que hace la verdadera frenada es el de delante.
ahora bien, estube mirando por el foro y vi que alguien decia que un disco de 200mm era demasiado para una bici normal y que dañaría la horquilla y tal y como dijo "walker" el cuadro. yo tengo una bici normalilla bh expert pro, con una suspension rock shock judy II.¡aguantaria un disco de 180 o 203mm? ¿se nota mucho la diferencia entre un 160mm y uno de 180mm?; bueno si hay diferencia entre estes, el de 200mm tiene que ser acojonante. bueno gracias a todos. un saludo.

 

lo modifique para quedara mas claro que en este caso el tamaño importa.

 

La potencia no tiene nada que ver con el tamaño del disco...:comor3 , lo que hace que frene más es el sistema pinza- maneta, se utilizan discos grandes porque al haber mayor superficie de frenado menos se recalentará el disco...

 

errorrrrrrrrrrrr, un disco mas grande se refrigera mas, se calienta menos ya q hay mas superficie, por lo cual esta menso tiempo en cada sitio la zapata tocando, y frena mas ni mas ni menos q por la ley de la palanca, pq t crees q frenan asi los magura hidraulicos de llanta? pq son como un disco del diametro de la llanta. todo eso sumado ace q la frenada sea mas eficaz.. q lo principal es q se refrigera mas y mantiene mejor la frena mas tiempo exacto pero todo influye.

 

Si, si tiene que ver. Intenta parar la rueda con un dedo apoyando en la llanta, y luego en el buje, a ver como frena mejor.