Tu proxima bici con discos o con puentes?

Déjalo, que ya intenté yo explicar la diferencia entre freno y agarre y fue imposible.

 

Ahhh, entiendo. Vamos, que el que cambio a discos, realmente no cambio porque nunca había tenido carretera, sino que era de mtb. Otro del mtb. Y el que se dedica del grupo a correr en carretera, es el que pone puentes...es asi, no?

 

Es así solo que los discos estaban prohibidos en competición..........el año que cambió la bici los aprobó la federación gallega y se llevó un buen palo ya que quería discos. Ya lo expliqué, me estoy repitiendo. Tu tiempo en Lagos?

 

toma ya, impresionante, ojiplatico, patidifuso, tremendo, supercalifragilisticoespialidoso.....

entonces prueba a poner un neumatico cristalizado, o uno que tenga un indice treadwear superior a 500 por lo menos, o metelo en el congelador unos meses, luego lo pones y sal a montar y no frenes no, total da igual el neumatico que lleves porque no interviene para nada...


lo que hay que leer, porque lo has puesto en serio, si los has puesto de coña me callo.


entonces para que intervienen?

 

Y ese con los puentes te da pal pelo bajando, no?

 

Claro que hay que leer, el neumático interviene en el agarre y su estado es primordial para un mejor agarre al asfalto, tanto cuando se frena como cuando se rueda.

La deceleración la consigues con los frenos, no con el neumático. El agarre de este hará que esa deceleración se convierta en más o menos metros recorridos.

No es tan difícil de entender, Leynai ha dicho que los neumáticos no intervienen en la deceleración y eso es correcto.

 

ahhhh, ahora lo pillo, entonces hilando mas fino, la deceleracion la consigues con las manos que es lo primero que interviene y aprieta las manetas.....luego las zapatas, luego.....

me pierdo


pues fuera neumaticos con grip

 

No ibas mal....,una deceleracion mas eficiente se consigue cuanto mas eficiente es el efecto de las zapatas/pastillas en las llantas/discos, estas de acuerdo?,creo.
Entonces en cuanto menos tiempo sea capaz el sistema de decelerar la rueda hasta los 0km/h mas eficiente sera, no?, creo que hasta aqui tb estaras de acuerdo. Ahora, el siguiente paso, si frenas de tal forma que bloqueas la rueda y patina, a partir de este punto da igual que lleves puentes o que lleves discos, por tanto, la ganancia de frenada de los discos a los puentes se realiza sin bloquear la rueda, pues bloqueada la rueda actua igual en ambos casos, entonces....¿que hace que realmente una frenada o un sistema de frenos sea mas eficiente o menos?, ¿los neumaticos o el efecto del freno en la rueda?,¿ahora lo ves un poco mas claro?.

 

Los neumáticos influyen en la frenada, eso está claro. Y otros factores también.
El punto justo de máxima deceleración de la rueda sin llegar a bloquear ( que puede dar como resultado la mínima distancia recorrida) es conseguido, sin mucha dificultada con discos o con puentes. Y aquí también influye el neumático.
Otra cosa es que sea más cómodo un disco porque haya que aplicar menos fuerza, sea más dosificable, menos brusco, un tacto más soft...

 

Nomino con 3 puntos a leynai, los motivos son evidentes, sus argumentos ni sus ejemplos me gustan
Con dos a migcor, por terco
Con uno a torma, no tengo nada muy especial contra él pero no quiero tocar a los míos
Un saludo súper (serpal)

Que chavales, nos trasladamos en bloque al hilo de 12 v y lo convertimos en otra escombrera? Jj

 

Serán; pero yo la última que monté fue puentes, y llevo con disco desde 2014.

 

No es que te pierdas, es que no quieres entender lo que se dice. En fin.....

 

Te resumo tu único aporte en este hilo (y en otros): jjjjjjjjj

 

Te ha faltado lo mas importante, nominados...A QUE?.
Tengo curiosidad en como lo vas a decir....

 

Si..si..,pero la de discos no te la has quitado, a que no?.
A ver...que yo no estoy en contra de los puentes, pero si ahora pudiera elegir serian discos, y si tuviera varias bikes tendria variedad....
Pero si que me gustaria saber el motivo objetivo por lo que alguien con bike de discos se la quito y cojio con puentes.

 

Puentes.....

 

Uno de la grupeta, por mantenimiento (llámese a ir mucho más a menudo a la tienda, sea el motivo que sea, que si el ruido, que si las pastillas, cuando con puentes no pisaba la tienda en todo el año. Claro, es un tío que hacía kilómetros, acabo hasta los eggs... eh como otros tantos que están igual, pero ahí siguen, aguantando, como con la mujer jjj)