Tu proxima bici con discos o con puentes?

En cierta manera una cosa lleva a la otra, yo disfruto montando pero también disfruto limpiando la bici, engrasandola y montando las piezas, quien tiene posibilidades cambia cada poco de montura, los que compramos una bici para varias temporadas, no nos planteamos el tema de la reventa, disfrutamos de la bici y punto.

 

Yo disfruto mejorando la bici poco a poco a pesar de que sea mucho más caro que comprarla de serie pero al final cada uno que haga lo que quiera.


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Muy correcto!!

 

Este es un aprieta manetas, va de moderado pero se.delata cuando dice que tiene que ser obligatorio su uso en competición. Para mí un pro disco sin duda

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Tampoco nadie se plantea comprar una bici de 26 de segunda mano! Que haberlas, haylas y de muyyyy buenas y muuuuuyyy baratas.

Creo que en este post se toman las cosas demasiado enserio. Si para una cosa de hobby hay tanta disputa, no me imagino lo que debe haber en temas serios.

Las marcas plantean ciertas innovaciones/evoluciones pero son los propios clientes los que se crean una necesidad! A Un cliente le presentas un xtr de 11 o un eagle gx de 12 a igualdad de precio y sin dudarlo, la mayoria pillaría un eagle aun siendo de gama más baja solo por el hecho de llevar 12v. De eso también tienen la culpa las marcas???

En ningún momento he dicho eso, de hecho, en el primer mensaje que he escrito, he puesto que se pueden mantener las bicis de puente perfectamente, pero pensando en un futuro (que por cierto es de lo que va el post ya que se habla de tu próxima bici) hay que tener muy en cuenta la devaluación. Si decides tener la bici hasta que se parta, es perfecta.

Sí y no. Es el modus operandi del cliente medio. Poca gente aguanta una bici más de 3 años y muchos usan su bici actual para darla como modo de pago de una nueva y de calidad superior. Esto funciona así y, repito, esto no es culpa de las marcas.

Yo solo he querido dar mi opinión que sin ser la de un experto ya que no me considero como tal, si es la de una persona que toca con esto todos lo días y desde todos los lados. Marcas, tiendas y cliente final.

Un saludo a todos y a disfrutar de la bici que es lo importante.

 

Y?....................fotos curiosas (ya no tanto) es toro hilo........

 

articulo que derrapa claramente hacia un lado....casi como en la foto del "figurin"

 

Te sorprenderías de cuanta gente aguanta la bici mas de 3 años................lo que paso este foro esta lleno de "frikies"......... uno como yo, ya 4 años con el mismo cuadro ( y sin intencion de quitarmelo) eso si "tonteando" con otros........

 

Y además en triatlón, ya ves lo que se frena...

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habria que ver lo que dice de una cabra con discos...pero lo mejor seria la foto..............

 

Que va a decir una revista de motorpress...

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que bonita la s-works blanca. como ha cambiado el cuento en un año respecto a los discos, eh!!!

 

De acuerdo en la primera frase, yo me encuentro entre los que nos gusta el material y también el ciclismo.
Respecto a la segunda, me parece muy mal ejemplo porque poco tiene que ver que te guste el ciclismo con hilos de entrenamiento. Me gusta el ciclismo para divertirme, pero no me juego nada con lo que lo de entrenar... para otros. Es más, te lo podría dar la vuelta y decirte que a los de los hilos de entrenamiento no les gusta el ciclismo, solo la competición.

 

Para 5 va la mia....este año pintura nueva y arreando, ojalá aguante otros 5 más que me tiene enamorado y además va como un tiro.

 

Simplemente espantosas ¡Que alguien las destruya por favor! Por contaminación visual, y ademas cuando están en movimiento por contaminación acústica

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la mia va por diez u once, tendria que mirarlo, ahi voy perdiendo segundos por todos lados.....con puentes claro.

 

Yo aguanté con mi G5 8 años perfectamente. Lo único que le cambié fueron las ruedas que pasé de freno con pista de aluminio a las bora. La bici iba perfecta, la cambié por capricho pero es verdad que los avances de esos 8 años se notan mucho en la bici nueva, a mejor en todos los aspectos.

 

Pues los discos tienen muy buena acogida en el triathlon. Tienen mejor aerodinámica y para esa gente que es muy metódica y analítica con el tema de los vatios le sale a cuenta. Frenan más o menos depende de los circuitos y el problema de las cabras es que no frenaban una ****** si querían mejorar la aerodinámica con frenos ocultos o integrados en el cuadro y horquilla. Con los discos mejoran la aerodinámica y la calidad de la frenada de una vez por todas.

 

Eso de la aerodinámica.....no se yo cuando en muchas con puentes estos no se ven y por ende no están expuestos como las pinzas al aire...........