Ruedas Endureras a la carta. EL POST

algunos hallazgos...

Enviado desde WaikyWheels https://www.facebook.com/waikywheels/

 

Y aquí un video muy interesante sobre corrosión galvánica de cabecillas de aluminio en aros de carbono

 

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repe

 

Hay alguna forma de hacer valer radios de 290mm cx ray (que tengo )donde debería poner 286 ?? con 288 puede que también lograra tensar los radios, pero 290 son largos.
Ya cuento con cabecillas sapim de 12mm de las que tienen llave cuadrada por dentro, pero a lo mejor con una arandela....
Si no los pediré a esa tienda pero no pone nada de los portes, cuanto puede ser el coste total.

 

Las arandelas de DT Swiss tienen 0.9mm de espesor.

 

Con una terraja para radios, pero son caras. Alargando rosca y cortando el sobrante.

 

Lo mismo cuesta más que los radios voy a ver.
Pero sí lo había pensado, sobretodo cortarle los dos milímetros que sería bastante fácil.

 

Tienes dos problemas, cortar y roscar. Cortar es un problema porque si el corte no queda limpio el radio no roscará bien. Y roscar es un problema porque la roscadora vale un dinero, pero las hay por un precio razonable. Eso si, te costará más que radios nuevos y para una vez no vale la pena comprarla.

 

Por eso (y otros motivos) uso yo materiales aislantes entre aro y cabecilla y entre cabecilla y radio.

Todavía no he tenido problema nunca con ruedas montadas con aros de carbono y cabecillas de aluminio (toco madera) de modo que el método debe de servir.

 

Cortarlos no sería problema porque lo hago con lijadora, pero es que lo mismo ni siquiera hace falta cortarlos ya que me quedan unos dos o tres milímetros para que aparezca el radio por el otro lado de la cabecilla.
Así que si consigo que alguien me deje una terraja de 2mm ,probaría con un radio para ver si se hace y queda bien la rosca.
Comprar terrajas... solo he visto juegos enteros y no me gastaría más de cinco euros en total en intentar hacer valer los radios.

 

Con una terraja normal de roscar no creo que puedas alargar la rosca de un radio y aunque lo hicieras, la rosca de los radios no funciona así, por corte. Necesitas una máquina de roscar radios, que funciona diferente.

 

Ahhh.... ya me parecía que no era tan fácil lo de la terraja.
Pediré los radios que le vamos a hacer.

Gracias.

 

Hola @LyN_Suiza, que sueles usar entre uno y otro? Arandelas, grasa, aceite, alguna pasta especial? Gracias

 

Perdona, me podrías decir donde? Porque estoy interesado en comprar cx ray y no los encuentro por menos de 2,50 la unidad.

 

Pasta de montaje entre radio y cabecilla y cera entre cabecilla y aro. También podría usar pasta entre cabecilla y aro.

 

Lo han puesto hace un rato, Bigals Cycling.

 

Más atrás han puesto la tienda donde se venden.

 

Es verdad, perdón por la intrusión, que lastima que no tengan straight pull,¿que tal veis los pillar straight pull como alternativa a los cx ray?

 

Algún feedback de radios de 1.8 de sección constante? No los típicos Competition de 2 a 1.8, sino enteros de 1.8. Los fabrica DT en los Champion aunque se ven poco y Wheelsmith. El peso es muy bueno (4.5g por radio) casi como los planos, pero mucho más baratos...

 

Yo los usé hace tiempo en ruedas de enduro sin problemas, pero acabé usando Super Comp y D-Light que eran algo más ligeros, también baratos y de mayor resistencia.