1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CENSO TARMAC SPECIALIZED

Discussion in 'Material' started by eantonio.afonso, Sep 29, 2015.

  1. david1708

    david1708 Miembro Reconocido

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    para mi las roval sin duda, ruedan mucho mas fino.
     
  2. pepon5

    pepon5 Miembro Reconocido

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    opino lo mismo...yo compararia unas roval cl con unas bora one y unas roval clx con unas bora two
     
  3. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    el dia que lei esto en la revista..............:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:.:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
    pense, lo habra escrito el becario, no? :D:D:D

    no se, o alguno son mas listos u otros somos mas tontos....en ese montaje sustituyes lo Shimano por Sram e igual sumas algo en de aligerar "un buen puñado de gramos"..........:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

    Sin título.jpg
     
  4. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    El Di2 era el que llevaba potenciometro???
     
  5. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Yo también... jejejeje
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    ???
     
  7. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Pues estate quieto con tu ultrañight, deja de entrar en el foro y pasa de los de tu grupeta ejejjejejejejjejejej
     
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  8. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Claro!!! es que si me poneis los pesos del DI2 con las bielas normales, las que no llevan potenciometro, normal que pese menos (shimano tiene bielas duraace con y sin potenciometro)... el AXS viene con potenciometro quarq integrado!!!

    En R2bike (que pesan los componentes) dan para el di2 2065 grms sin discos y sin soporte inferior (no sé a cual se refiere)... y son las bielas normales, no las que llevan potenciometro (las que llevan potenciometro, pesan 690grms según shimano).

    No os calenteis... yo he pesado las dos bicis y la sworks di2 (con bielas ligeras sworks) pesa lo mismo que con AXS (que incluye potenciometro)... apuesto que todo el grupo DI2 completo, con las bielas del di2 FC-R9100-P (p de potenciometro) es 100 gramos mas pesado que el AXS.

    R2bike:
    Pesos:

    Juego de palancas de cambio / freno ST-R9170 Di2 que incluyen frenos de disco hidráulicos Conjunto BR-R9170 - 652g Bloqueo central de
    disco de freno SM-RT900S | 160 mm -
    119g disco de freno Centerlock SM-RT900S | 140mm - 96g
    Manivela FC-R8000 2 velocidades - de 609 g Cambio trasero
    RD-R9150 Di2 - 204g Cambio delantero
    FD-R9150 Di2 - 104g
    Distribuidor Di2 Empalme A | SM-EW90 interno | 3 conexiones externas - 12g
    distribuidor Di2 Junction B | SM-JC41 interno -
    Ion de litio recargable de 10 g para Di2 | BT-DN110 internamente | E-Tube Project - 52g
    cassette CS-R9100 - de 175g
    cadena CN-HG901 - 247g soporte inferior
    - 55g Juego

    completo: desde 2065g (sin soporte inferior y sin discos de freno)
     
    Last edited: Feb 25, 2019
  9. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Me voy a cambiar de equipo... esto no es sano!!!
     
  10. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Para ya que te estas volviendo loco jejejejejejjejejejejeje
     
  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    igual te llevas una sopresa con el peso.......la ganancia en el AXS esta en la bielas con o sin potenciometro.........esa ventaja la pierde en cambios/manetas/frenos......los cassettes estan bastante parejos, 11-3o vs el Sram 10-33 (eso si a su favor 1 corona mas )

    visto en el foro unas DUB 48-35 con potenciometro 600 grs. en numeros redondos, las Dura-ace con potenciometro en 172,5 53-39 694 gramos
     
    Last edited: Feb 25, 2019
  12. CHORCH

    CHORCH Miembro Reconocido

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    se os va de las manos ya jajajajajajj
     
  13. Kukimiau

    Kukimiau Miembro Reconocido

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    Exacto. A mi me ha pesado 6,95 con pedales Look Keo Carbon Ti, portabidones en talla 52 y AXS. Eso sí, la potencia S-Works q Me venía de 90mm la quité y Le puse una KALLOY UNO de 100mm y tornilleria de titanio. El sillín power tb lo cambié x un toupé carbon de 125g. Por Cierto, las cubiertas de serie, las turbo cotton tienen muy buen rodar, xo me han durado una semana...Agarre en húmedo Le doy un - 2 y el protección no he visto cubierta q pinche más que esta... En 5 salidas, 4 pinchazos... Menos mal que dejé reservadas las cámaras Tubolito para más adelante, si no menuda faena. Ayer volví a las GP4000s2 y eso sí que es garantía y fiabilidad.

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  14. davidvvid.

    davidvvid. Ferrolan y mashote

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    De peso se van casi 150gr, no? CLX40 vs Bora One 35
    Qué modelo de rodamientos llevan las Roval? Los típicos 61802?
     
  15. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    A ver... la sorpresa no creo que me la lleve, porque las dos tarmacs (di2 y axs) pesan lo mismo... es que las he pesado yo las dos!!!


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  16. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Para rematar, se presenta en mi casa uno del equipo con un “tengo mi bici”... abrimos la caja y en vez de su venge axs, era la tarmac de otro compañero... y encima de mi talla
    Ya van 3 tarmacs y 1 venge... y yo aun con puentes
    He intentado cambiarla por la mía, pero no ha colado

    [​IMG]


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  17. pancracius

    pancracius Miembro activo

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    Mido 1,75, con 83 de entrepierna y llevo una Tarmac en talla 54, creo que son mis medidas. Una talla más pequeña si que no la veo. Lo de cambiar la potencia viene a raíz del estudio biomecánico que me acabo de hacer. De serie mi Tarmac trae una potencia de 90 mm y el biomecánico me ha recomendado una de 80 mm. El resto de medidas, según el estudio, son las correctas.

    Eso me pasa a mi, que voy demasiado estirado y me duelen los brazos, también tengo que decir que estoy más acostumbrado a salir con la bici de montaña y cada vez que cojo la de carretera me cuesta acomodarme a la posición

    Gracias!!!

    Alguna recomendación más de marcas o modelos de potencias??
     
  18. Fran_de_malaga

    Fran_de_malaga ASALTAMONTES C.D.

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    I live in Malaga!!
    Si cuela triunfas.....


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  19. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Prepararos que llega la locura extrema, zapatillas de 500 y 650€ estas ultimas de 99gr por zapa
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  20. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    llanes asturias
    Y las venderán todas
     

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