1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Zonda contra el mundo

Tema en 'Material' iniciado por julius013, 21 Nov 2012.

  1. heliumx

    heliumx Miembro Reconocido

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    Me he confundido con los de acero culpa mía. Se ve que los de titanio o no aprietan igual porque reducen material para salvar peso. O flexan porque yo lo he experimentado y se lo he oído comentar a pros. Hasta comerciales de Speedsix me han llegado a enviar sin costes unos cierres de acero para sustituir a los de serie de titanio que venían en unas Concept pro nuevas que rozaban las zapatas al darles caña. Y note el cambio bastante
     
  2. stralis15

    stralis15 Miembro activo

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    Te refieres a las antiguas C15? Podría hacerlo con unas cubiertas grand prix S2 de 25. Gracias

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  3. jortogo

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    He comprado unas Zonda del 2013, hay mucha diferencia con respecto a las actuales (a parte de que las llantas son un poco mas anchas)?


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  4. anders099

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    En las nuevas los rodamientos delanteros son de menor diámetro, salvo eso, son prácticamente lo mismo.

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  5. jortogo

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  6. headcrusher

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    Me acaban de llegar unos rodamientos y ya no me acuerdo ni de para qué eran. Son unos 6903 2rs. Son para el buje o para el eje de la rueda? No encuentro nada en google.
     
  7. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Esos son los que llevan en el eje las Scirocco. Los del núcleo son los 6803

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  8. headcrusher

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    Efectivamente. Por eso no encontraba nada, porque son para las scirocco (quattro en mi caso) y no para las zonda. Gracias.
     
  9. marzeroad

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    Alguien ha puesto cubiertas de 28 en las Zonda c15?
     
  10. Mikel.74

    Mikel.74 Miembro

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    Me uno al club de las zonda. Mañana las estreno. Vengo de unas ksyrium élite del 2004 y no sé si iré a mejor o no..
     
  11. canario74

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    Si, sin dudarlo, yo hice el mismo cambio hace un par de años y no hay color bajo mi punto de vista claro.

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  12. ManoloG

    ManoloG Miembro activo

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    Tengo unas Zonda a las que le he hecho 25.000 kms y hasta ahora ni un solo descentrado y eso que he dado varios llantazos duros.

    Muy satisfecho.


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  13. Mikel.74

    Mikel.74 Miembro

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    Pues probadas y la verdad es que encantadísimo con ellas. Muy suaves y con más aplomo que las que llevaba.
     
  14. headcrusher

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    Lo pongo también en este hilo ya que según el manual de mantenimiento es igual en Racing Quattro que en Zonda:



    Voy a cambiar los rodamientos del buje de mis Racing Quattro, pero no consigo sacar la anilla que va junto a la tuerca que sujeta el núcleo no sale.



    Es el paso 4 del manual

    https://www.campagnolo.com/media/files/035_71_Technical_manual_Campagnolo_OP004_Rev04_10_17_ENG.pdf

    Pone que es un espaciador, pero yo giro el eje y veo que también gira la anilla, así que o bien está pegado o enroscado.
    Qué puede pasar? He intentado hacer palanca y nada.
     
  15. anders099

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    Afloja un poco la tuerca de ajuste del eje y dale un golpe con un martillo de goma por ese lado.

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  16. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

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    La tuerca de ajuste es la tapita negra que a su vez tiene un tornillo allen para apretarlo contra el eje?
    Vale, aflojo esa tuerca y dejo el eje con un poco de juego. Y qué consigo pegándole por ese lado (por el lado contrario del buje)? Porque ese golpe se lo van a llevar los rodamientos del eje, no? La piececita esa ni se entera.

    Es la pieza esta

    http://i.imgur.com/j1GZEAb.jpg
     
  17. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

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    Vale ya te he entendido. Ha salido bien, gracias.
     
  18. ximoalex

    ximoalex Miembro Reconocido

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    Que cubiertas para ciclocross le ponéis a unas zonas del 2013
     
  19. sartenoff

    sartenoff Miembro activo

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    Estoy a punto de encargar unas zonda. Por curiosidad, que zapatas soléis usar?

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  20. Manuddc

    Manuddc Miembro activo

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