Tu proxima bici con discos o con puentes?

Y creo que habrá que cortar para que la potencia quede a ras...............La fama cuesta jijijiji

 

Carter, no pongas excusas, te gustó mucho el aporte de tonino y punto, aunque no tenga una ****** de razón ni sepa delo que habla.

 

Tengo ganas de verla en directo
Solo hay dos bicis con las que me pensaría ponerle los cuernos a mi defy Sunweb
La Tarmac y la SLR01
En disco claro



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Cortar latiguillos, purgar circuito, etc... por quitar un anillo de la potencia?

Una operación que en mi bici hago yo en 3 minutos usando 2 llaves...

Me encanta la "evolución".

 

Creo que habla de cortar el sobrante de la horquilla
Supongo que tú también la lleves cortada

 

Correcto............igual también hay que cortar los latiguillos, es posible!

 

Aaaaah! Estaba flipando.

 

Pues lo sigo flipando. Menuda liada para una operación tan simple.

 

No es tanto lío pero yo no puedo hacerlo...........Una vez que está hecho no se vuelve a tocar. Es lo que tiene llevar los cables ocultos........

 

¿Que no es tanto lio? ¿Alguna vez has hecho la operación de cortar latiguillos a una bici? Tienes que medir, cortar, poner kit de pin y oliva nuevo (cada vez que cortes), purgar circuito... No me jo_das, que quitar una anilla, en cualquier bici son 3 minutos para soltar 3 miseros tornillos. Y en la tuya es una liada de mas de media hora para el mecánico, ademas del gasto de material (pin y oliva, liquido hidraulico...) y tú ni siquiera puedes hacerlo.

No sé... yo soy de jugar mucho con las posiciones de manillar/sillín, siempre estoy probado, el sillín un cm. mas adelantado, una anilla menos en la potencia,etc... Sinceramente, prefiero mil veces llevar los cables por fuera, aunque no quede tan "precioso" y poder hacer los ajustes yo de forma rápida y cómoda.

 

En esp estoy de acuerdo.... en segun que partes, cables un poco por fuera, practicamente no hacen que cambie nada esteticamente y ahorran muchisimo trabajo en depende que ajustes.


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Claro ke me gustó, no creo que tenga mucha ciencia

 

Que quieres que te diga, lo hace el mecánico, es gratis y ya no lo toco nunca más. A mi me compensa, mucho y entiendo que a ti no, esa es la diferencia.

 

Las mentiras suelen ser más apetecibles que la verdad.

 

Y después de quitar un espaciador, no olvides ir al biomecánico para que te diga que así no puedes ir y tengas que comprar una horquilla nueva. XD

La luego nos llaman talibanes por no querer determinadas evoluciones

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Ahorras trabajo, evitas ruidos y problemas ya que los latiguillos no van tan doblados y apretados pero es lo que hay, no se puede tener todo.

 

Lo dices por los discos supongo

 

Yo también entiendo que a ti te compense y me parece muy bien. Pero no me digas cosas que no son. Es un lío bastante gordo, para algo tan básico como ajustar la altura de la potencia.

 

Por curiosidad de vez en cuando me meto en el hilo para ver como se van comiendo(por desgracia) los discos a los puentes.
Cronica de una muerte anunciada...
Sabeis cuantos equipos profesionales todavia corren con puentes?

 

Casi todos van con puentes