Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  2. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  3. Cristian Pastor Ajenjo

    Cristian Pastor Ajenjo Miembro

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    Perdonar mi ignorancia, pero qué aportar este tipo de ruedas que no sea estético?
     
  4. turkish

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    ¿Y no os iría bien los sillines tipo Spec Power, que tienen una plataforma más ancha?
    Por otro lado, saber la distancia entre isquiones ayuda a elegir un sillín adecuado a tu anatomía.
     
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  5. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    buenos días, el sábado estuve viendo la Trivan en el Deca de salamanca es la versión 500 , impresionante por 600 y pico E.
     
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  6. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Rigidez, ligereza, y una construcción más robusta al no tener radios "finitos" que una rama pueda romper o doblar.

    Después te venderán que son más aerodinámicas y que vas a rebajar 20 segundos los tiempos de tus rutas.
     
  7. urib

    urib Miembro Reconocido

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    Probaré entonces algún día con el 36-42.

    Al Sui he subido a pie, y varias veces me he encontrado bicis arriba. Cuestión de animarme algún día.
     
  8. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Van llegando cositas
     
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  9. El Gen

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    Los videos con con el dron son la p*LLA
     
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  10. Hiperion

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    Yo estaba como tú, 143 toda la vida y mal, me midieron bien y era 155,con el specialized mucho mejor pero no perfecto, me hicieron más pruebas (estiramientos) y al ser muy flexible me dijeron que Selle SMP de 155 (el modelo avant) y una auténtica maravilla, 8 horas de bici y perfecto, es feo y pesado pero mi culazo es así de caprichoso.
     
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  11. coeXL

    coeXL Miembro Reconocido

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    Feo no se, pero caro si que es si....:D:D
     
  12. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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  13. Mongui

    Mongui Miembro Reconocido

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    Qué bueno el enlace que has puesto! Gracias!
     
  14. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  15. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Van llegando las chuches para el plástico... Está tarde me llega el C 13 cambium... [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  16. DHG01

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    Un buen gravelero nunca infravalora la estética! ;)
     
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  17. Marc O

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    Me tienes que contar como vas con la 42 en el Easton, tengo curiosidad, en la 44 voy de lujo pero estéticamente me parece grandon y quiero pillar la versión de aluminio en 42.
     
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  18. crawed

    crawed Miembro

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    Alguien con alguna Canyon Grail? que os parece ese doble manillar?

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  19. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Marc pues llevó de 42 mm en la Pickenflick, Mystique, Cinelli voy bien con está medida. En la Soma Wolverine le monte el jorobado de 44 mm y contento con el, uno más pequeño me restaría maniobrabilidad y comfort. En la Bombtrack Arise 2 SS venía uno de 44 mm y muy contento con el. Yo lo que sí he notado más es que con el manilar de 42 mm con las ruedas 650b se controla muy bien la bicicleta, creó que 44 mm es excesivo. Eso sí te queda poco espacio para poner gatget, pero yo no llevo nada más que la luz y el garmin. Sí necesitas instalar más cosas en el manillar sí que tienes que ir a tallas más grandes. Saludos
     
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  20. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    A mí no me gusta nada la estetica, queda saber sí sirve realmente para algo a nivel de absorver las irregularidades del terreno o es un perchero de dos plantas.
     
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