1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.

Rock Shox Pike 2014 ¿La Horquilla?.

Discussion in 'Enduro' started by roque142, Jun 11, 2013.

  1. jorgemc

    jorgemc Miembro activo

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    Gracias!! No, no tiene cambio de recorrido así que es solo air! El que sea rct3 o rc es independiente del solo air o dual air entonces... Gracias por la información!!!
    Las debon air deben ser a partir del 2018 creo!!!
     
  2. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Si es Solo Air le puedes meter el upgrade a DebonAir, AWK o el que quieras.
     
  3. fjavi

    fjavi Miembro Reconocido

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    Si, eso sí, a las solo Air les puedes hacer bastantes "upgrades" algunos económicos y otros no tanto.
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
  4. jorgemc

    jorgemc Miembro activo

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    Muchas gracias máquinas!!! Eso haremos entonces!!! Este finde probaré un cartucho rct3 que me han dejado!!!
     
  5. ibaip

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    El upgrade más barato es el debonair,que depende ofertas ronda los 30-40€. Es fácil de poner y depende como te vaya la horquilla y el uso que le des igual con eso te vale
     
  6. Migui_vk

    Migui_vk Miembro

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    Recomendable el DebonAir? Yo tengo de serie la Rc solo air de 160 y voy hacerle el mantenimiento básico, estoy contento con la horquilla pero si se nota la mejora aprovecho y le pongo el DebonAir 2019.

    Enviado desde mi SM-A530F mediante Tapatalk
     
  7. ibaip

    ibaip Miembro Reconocido

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    La verdad,no sé si se nota mucha l poca mejoría,pues me cogí una pike de 2a mano y se lo puse directamente junto con el charguer2. La queja que oía de la pike de la falta de tramo medio no la noto,no puedo decir si es por el debonair o el charger2,pero la noto firme,relativamente progresiva y con sensibilidad inicial y tramo medio bastante decente,a falta de ajustar aún bien SAG,rebote y lsc.
    Y como te decía,si encuentras oferta por 30€ puedes probar,que es poca pasta,y aprovechas a cambiarlo con mantenimiento nuevo. Me animé a cambiar el charguer2 porque lo vi en 100 y pocos €,si no habría probado solo el debonair.
    Ahí tengo el charger y el vástago anteriores en buen estado por si falla algo del upgrade o sale una venta. La mía es la solo Air rct3,pero la llevo abierta siempre a menos que haya subida larga y facil
     
  8. maxpower

    maxpower Miembro Reconocido

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    Otra cosa chicos. Estoy probando con otra bomba de suspensión y me ocurre lo siguiente. Cuando meto aire las primeras veces que le doy a la bomba la aguja no sube de 0, pero luego ya empieza a subir. El caso es que le meto casi 60 psi y está bastante dura. No se si es normal o es que falla algo. O incluso que los primeros psi que le meto no se marcan pero si que están y en realidad le estoy metiendo más presión. Cuál sería el sag recomendado? Es una solo air de 150mm. Porque si no le dejo la presión para llegar a ese sag aunque la bomba me indique que tiene 25....No se...
    Vaya ******, espero no haber liado nada con el mantenimiento que le hice.
    Un saludo y gracias.
     
  9. moriscos

    moriscos Miembro Reconocido

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    Puff, ni idea
    Prueba cambiar el obús
     
  10. maxpower

    maxpower Miembro Reconocido

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    Se puede soltar como si fuera el de una cámara?
     
  11. moriscos

    moriscos Miembro Reconocido

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    Puff, ni idea
    Sí, pero de válvula grande
     
  12. Bikescalastur

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    Pero has probado la horquilla en ruta?
    25% de sag esta bien.
    Lo que dices de la bomba es normal. Cuando metes presion tienes que llenar por completo la barra izda, y ademas que llegue a tener suficiente presion. La bomba no te empezara a marcar hasta que empiece a tener un minimo de presion.
    Con 60psi ya cuesta hundir la horquilla a mano, y con menos, y la tienes que notar dura logicamente.
    La cuestion es esa, la has probado en ruta? Y con 25% va muy dura?
     
  13. maxpower

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    Estoy en el dique seco y no la he probado aun en ruta....
     
  14. Miguel.F

    Miguel.F Miembro Reconocido

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  15. maxpower

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    Gracias Miguel. La probaré en cuanto pueda en ruta y veremos.....que igual me estoy liando antes de haber hecho nada.
     
  16. cordobes3918

    cordobes3918 Miembro

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    Lo del 25% de SAG que sería en modo descenso, vamos en el más abierto de todos o en el de enmedio

    Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk
     
  17. maxpower

    maxpower Miembro Reconocido

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    Yo creo k en abierto
     
  18. Bikescalastur

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    Pues no te comas el coco.
    A mano poco la vas a hundir, a menos que seas un bigardo del copon. Y sacarle todo el recorrido ni en sueños.
    Yo peso poco y la llevo con 50psi, y subido en la bici, en parado, de pie sobre los pedales, con los dos frenos apretados, pegando botes con el peso sobre el manillar, la hundo hasta 140mm mas o menos (la mia es de 160mm), y dificilmente la puedo pasar de ahi.
    Si pudiese, que margen me quedaria cuando pegase un salto un poco importante?
     
  19. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    El sag hay que calcularlo siempre con la horquilla completamente libre, en el modo abierto.
     
  20. maxpower

    maxpower Miembro Reconocido

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