1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Nueva Era en Transition: PATROL - ¡Ahora mullet!

Discussion in 'Enduro' started by Peri, Aug 6, 2014.

  1. Mtb123Mtb

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    Prueba con un 25-32% y de ahi lo que mas te guste
     
  2. SECO RACING

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    Muchas gracias probaremos a ver.
     
  3. SECO RACING

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    Bici nueva son todo dudas.En la Patrol carbón 2016 es muy complicado meter el latiguillo del freno trasero o tiene una guia el cuadro? Quiero cambiar frenos pero antes de sacarlo pregunto.Gracias
     
  4. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Eso es muy poco SAG. La marca recomienda entre un 32 y 35% y es como mejor va la bici con diferencia. Hoy en día 25% en un SAG de XC.
    No lo sé fijo, creo que no va guiado, pero atas un sedal a la punta del latiguillo antes de sacarlo, de tal forma que cuando lo saques te quede el sedal por dentro, después atas el latiguillo nuevo al sedal y tiras, y lo cambias en 5 minutos ;)

    (quien dice un sedal dice otro latiguillo, yo tengo una funda de cambio vieja para estas cosas y lo que hago es unirla a los latiguillos que quiero quitar o poner con cinta aislante y así ya tengo una guía)
     
  5. SECO RACING

    SECO RACING Miembro activo

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    Si si algo así es lo que habia pensado pero como cada cuadro es un mundo por eso pregunto.Tengo una merida de carretera y le cambio las fundas como tú dices.Gracias Edgar
     
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  6. Jouewer

    Jouewer Miembro Reconocido

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    Va completamente guiado por dentro. Solo mete la funda y te saldrá por el otro extremo
     
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  7. xanty

    xanty Miembro Reconocido

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    Buenas....imagino que eres Rafa.
    Soy Sergio.... perdona,pero ya no entro mucho al foro,de todos modos,tienes mi teléfono para cualquier duda,aunque los verdaderos masters de transition,los tienes aquí
    Que la disfrutes,que seguro que si,ya verás.
    Un saludo tiako

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  8. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    ***** Xanty... Era la tuya :(

    Llevo tiempo viéndola sin entender nada. La pobre pidiendo guerra, a precio de escándalo y nadie se la llevaba... En fin, cosas que pasan supongo.

    Un abrazo crack!!
     
  9. SECO RACING

    SECO RACING Miembro activo

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    Venga Sergio se que estas ahí.Muchas gracias por todo.Un saludo makina
     
  10. SECO RACING

    SECO RACING Miembro activo

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    Un buen petardo Edgar.Perdonadme si pregunto pero con bici nueva hay dudas.Mil gracias
     
  11. SECO RACING

    SECO RACING Miembro activo

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    Perfecto.Muchas gracias por la ayuda
     
  12. filibuster

    filibuster Miembro Reconocido

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    IMG_20190312_32829.jpg IMG_20190312_3694.jpg Al final despues del alu,paso al carbono,ya se considera desfasada pero me da igual,esto de las marcas que se empeñan en que cambiemos todos los componentes,pues va a ser que no, seré un desfasado unos cuántos años más,:D:D:D:D
     
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  13. bartmikel

    bartmikel Miembro Reconocido

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    Guapísima>! A GOZAR
     
  14. xanty

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    Pues ya ves.... imagino,que marca no muy conocida,talla S....sí no la hubiese vendido en ese precio,una de dos...o la dejaba para el Nano o montaba otra vez la patrol y vendía la nomad3,que la bici me encantaba,pero ya sabes cómo va esto jijijijiji.....pero si,al final vendida al compañero,ahora q le de gas y la disfrute.
    Igualmente Edgar...un abrazo

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    Last edited: Mar 13, 2019
  15. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Y comparativamente la N3 y la Patrol?
    Ya se/sabemos que son dos bicis que van muy bien, pero algúna cosa sobre comportamiento, suspensión...etc?

    P.D: Con Patrol me refiero a la parrilla if course

    PD2: que talla la N3? S,M?
     
  16. xanty

    xanty Miembro Reconocido

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    Pues sinceramente, aún me estoy haciendo a la nomad3,varias lesiones y parones, mentalmente no me han dejado ponerme al día del todo,ahora que llevo varios meses saliendo más a menudo,muy contento con la bici,te pide más "pilotaje" es más reactiva y al ser más larga(talla M) diferente posición,tengo que moverme más encima de ella,la patrol era dejarte caer y au.
    De hecho nomad3 ccdb coil CS vs patrol X2 Air.....y más colchón la patrol.

    P.D. Editado of course
    P.D. Talla M mi amor

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  17. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Pues a cuidarse, y a disfrutar que la vida son cuatro días!
     
  18. X'siano

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  19. X'siano

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  20. X'siano

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