Tu proxima bici con discos o con puentes?

Yo es que no cuento batallitas del
abuelo de apuradas de frenada a los compañeros, frenadas de emergencia, ajusticiamiento a fantasmas y Master de palo....

Entre tu historia de la rotonda y la realidad, me juego algo a que el único parecido es la rotonda...

Además, a ver si espabiláis que las rotondas se ven de lejos y hay que llegar con cuidado, no a toda ******.

 

Con comentarios como los tuyos animas a la gente a que no comente nada en los foros ya que si la opinión no es acorde a tu tendencia será ridiculizada y tachada de fantasía, etc. Fue tal cual lo cuento, hubo un apuro para frenar y en ese apuro a mi me sobró y el resto se las vio y deseó. Uno de ellos llevaba unas cosmic con pista exhalite.

 

Castil t pongas como t pongas, también con rastrales se iba bien, disco frena más y mejor, no t hace falta, como el potenciometro, las ruedas d perfil, el compact, el carbono, etc..., Con un dedo bajas puertos jodidos con carretera mojada donde tú vas poco más o menos como los demás por mucha peli q t montes Savoldelli...jajaja. Yo llevaba un año con discos, me dejaron una bici con zonda sin apenas uso d la pista d frenado, en seco, y con dura ace anteriores a los de ahora y casi entro en ella, no por apurar, sino por estar acostumbrado a hacer la fuerza q hacía con mis frenos y frenar donde freno con mis frenos, con frenos a llanta tienes q q frenar antes y más fuerte, si a ti t da igual perfecto, no los necesitas, perfecto, como todo lo demás, pero son mejores, yo todo lo q sea seguridad y encima comodidad lo veo un avance, t pongas parriba o t pongas pabajo negando la mayor

 

Ya pero akí hablamos d globeros, lo d compararse con pros es un error del copón, son artistas, esos si q no tocan el freno, están muy emparanoyados con los cambios d rueda, y con el peso, pero vamos q el quickstep se está jartando a ganar carreras con ellos, pero a lo q vamos, estamos hablando d globeros, has enrocado con este tema y t estás equivocando llevándolo un pelín a lo personal y ridiculizando a quien t lleva la contraria, en muchas cosas estoy d acuerdo contigo pero akí estás siendo un troll tío, t lo digo desde el respeto, no t lo tomes a mal, llevo años leyéndote y no me caes mal, pero en este hilo t estás equivocando, hay gente como tú y como yo con las espaldas anchas q se la suda lo q le digan a sus comentarios, pero no todo el mundo es igual y hay q medir tío.

 

Ahora te dirán que eres un perfil de mtb, que son sensaciones peroooooo, un invento para que la gente cambie de bici. Resulta que es la primera vez que inventan algo para que la gente compre. Resulta que no es una mejora equiparable a un cambio electrónico, a un paso de 11 v a 12.....

 

Con comentarios como los míos animo a la gente a que no invente para justificarse. A ver si en una prueba de laboratorio a 50 en una pendiente brutal la diferencia es de 1,7 metros, y resulta que a ti te sobra tiempo mientras otros las pasan canutas en una rotonda. Sólo te ha faltado decir que frenaste a una mano porque con la otra ibas sujetandote el nabo mientras echabas un caño.

Porque si nos ponemos estupendos, os voy a contar yo como iba el otro día con unos compadres con frenos de disco, y entonces, vimos como dos perros iban corriendo hacia la carretera y, siendo el choque inminente, nos levantamos para acelerar y gracias al menor peso de mi bici sin discos conseguí acelerar rápidamente y librar sin despeinarme mientras ellos las pasaron canutas. Lo entiendes, no?

 

Es que el tema d elos discos en el pelotón profesional es bastante complejo. De entrada crea diferencias y reduce la seguridad ya que en caso de caída y frenazo, aumentarán las caídas por alcance si unos llevan discos y otros puentes. El tema de un pinchazo o cambio de rueda generaba dudas de asistencia y cuando hay dudas y se pueden evitar pues se evitan. Poco a poco todo eso se va despejando y llegará el momento en que sea a l revés y los que vayan con puentes se verán obligados a poner discos. De todas formas lo que hagan los pros a mi me la trae bastante al pairo. He aprendido a ir como me gusta a mi.

 

Yo no digo que no frenen mejor, a mi me gusta más su tacto y de potencia andarán similar, sólo digo que también conllevan una serie de inconvenientes que en unos casos más en otros menos, a mi no me compensan...también te digo, freno a dos dedos (en carretera y montaña), pero que por curiosidad bajé el otro día el cordal a un dedo (hacia lena), y ni el más mínimo problema.

Hay gente a la que le rozan, pesan más, el mantenimiento no es el mismo ni de la misma complejidad, algunos se quejan del aire..eso está ahí, y no se puede obviar.

En cuanto al agua, yo no salgo con agua, si saliese regularmente, los pondría. Y cuando ha llovido, me he apañado bien.

 

La potencia es mucho mayor, y más modulable. Lo de la potencia se aprecia mejor con cubiertas anchas.

 

Ceñal tiene ciertos problemas de equilibrio y baja mal. Es de los que no le importa admitirlo, y si le pasa eso, es lógico que use discos, ya que no calentará las llantas a lo pijo y cansará menos. Es uno de los perfiles a los que les vienen que ni pintado.

 

Lo dudo y mucho. Tengo unos Xt, y con la 2.20 delantera, casi hasta diría que me da menos sensación de potencia que los dura ace. Tal cual.

 

Mi TCR Composite con manillar de aluminio, manetas, pedales, cassette y desviadores 105, sillín pesado, ruedas de aluminio de 35mm y un sillín está en 8 raspados. Así que imagínate dejarte una pasta para conseguir una nueva con casi 8 kg.

 

Las rudas en tubular al mismo precio, el grupo unos 500€ más?
Sigue sin ser cara para ser todo top

 

Ups, menos la marca, claro.

 

Algo no me cuadra

 

Estoy desde el móvil y citar me resulta muy complicado.
Por alusiones a comentarios recientes, que una bici cueste 2-3 veces más que hace 15 años y que encima sea más pesada es un avance? (Refiriéndome a los discos)

En ciclocross me parece perfecto y lógico su uso, un avance. En carretera todo lo contrario.

 

Ein!!!! Resulta que siendo el campeon del mundo master no monta una rueda con un disco mas pequeño y se retira???, es lo que he leido antes?. Y Froome corriendo en el tour mientras llegaba asistencia...,y no soy profroome.
Que jodios los discos!!!!, ya fastidian a campeones master...., y seguro que llevaba discos porque el quiso, que si llega a ser por obligacion.....

 

No entiendo donde quieres llegar. Es lo que ha pasado y tiene lógica que se retire para no poder competir con una bici en condición. Luego tu te puedes montar la película que quieres, faltaría más.

 

Yo si te puedo citar...
Es que no es verdad que una bici de hoy, de discos cueste 2-3 veces más y pese más que una de hace 15 años.
Soltamos una premisa falsa como si fuera real y luego sacamos las conclusiones. Asi es muy facil. Es la tónica general del hilo.

 

sabras que he interpretado ..........seguro que mas de un pro disco y mas de un pro puente si...............