Censo Cannondale FSi 2015 AL 2018

Discussion in 'Bicis 29' started by guaifisurf, Aug 12, 2014.

  1. davidmaral

    davidmaral TIRA PALANTE!!!!!!

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    las hollowgram con buje lefty 60 y trasero sram 900 del 2018 de la fsi carbon2 me pesaron 1676gr con valvulas y cinta, tengo la foto cuando pueda las cuelgo
     
  2. inocente66

    inocente66 bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb

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    Muchas gracias. Vaya son un poco pesadas


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  3. Flojobike

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    Déjala correr.....
    Por algún sitio ví que son 1580 grms, las 2019
     
  4. davidmaral

    davidmaral TIRA PALANTE!!!!!!

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    Ese peso es de la Hollowgram sl. La de la carbon 1.
     
  5. Flojobike

    Flojobike Miembro Reconocido

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    Déjala correr.....
    Pues alguno me ha dicho que las de la 2 era ese su peso.......:mad:
     
  6. davidmaral

    davidmaral TIRA PALANTE!!!!!!

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    Hombre sin válvulas y sin cinta. Igual puede ser. Aunque en tienda me dijeron ese peso para las mía y cuando las desmonte lo clavaron prácticamente. Así que supongo que con las otras igual.
    Cuando me deje subo las fotos. Ahora no me deja
     
  7. CEÑAL

    CEÑAL Miembro Reconocido

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    En 2019 no hay SL, la 2, la 1 y la limited edition comparten ruedas, radio doble conificado, bujes lefty 60 y dt trasero (osea por fuera hollowgram, dt por dentro), las mismas, d peso dudo q bajen d 1600, las SL tenían radios ligeros creo recordar
     
  8. davidmaral

    davidmaral TIRA PALANTE!!!!!!

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    Este año no lo he visto en directo ni he visto info. Pero en todos los años anteriores cambiaba buje y radios, en el aro supongo que también habría algo y ahora supongo que también habrá algo, ya que dentro de las dtswiss también hay diferentes modelos y pesos.
    Saludos
     
  9. jorge.

    jorge. Miembro Reconocido

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    Alguien notó cambio de rigidez en la FSI alb pose de modelos antiguos con qr5 al bueno de 12x142?
     
  10. CEÑAL

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    En las especificaciones pone lo mismo, si fuera diferente matizaría.
    Las primeras czero fueron iguales, luego pusieron radios mejores y no sé si el buje cambiaba y se llamó sl, ahora son iguales, lo q si t aseguro es q los aros son los mismos desde 2016, en czero, czero sl y hollowgram.
    Al fin ponen un buje decente por 4 duros (me imagino q un 350), y se dejan d problemas.
    Lo d las enve d la team con 350 en vez d 240 o chrish king es d vergüenza, si el propio comprador asumiria el sobrecoste d 100/200 euros...tienen esas cutradas, como lo del buje d las primeras czero q puede ser el peor buje d la historia, no sé d donde lo sacaron pero es insultar a la gente y ganas d q t llamen d todo, si kieres ahorrar por un shimano d mediokilo, pero q al menos no pete.
    Ahora son iguales las d la 2 para justificar meter 5000 pavos por un cuadro no hm y lefty aluminio como la carbon 3 o 4, es una compra sin sentido, con los 2200 euros d diferencia con la 4 t da para ruedas mejores, frenos tope d gama y transmisión xtr 12v o x01/xx1 eagle, sillín d carbono, manillar y tija c1, t kedas las ruedas para cuando kieras hacer el bruto, vendes los componentes q trae, y aún ahorras dinero llevando un montaje mejor...
     
    Last edited: Mar 15, 2019
  11. easton740

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    Disculpar que quizas no sea el sitio , alguien tiene en venta una tija save 27.2 x 400?
     
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  12. CEÑAL

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    Tienes 2 o 3 en wallapop en venta.
     
  13. Flojobike

    Flojobike Miembro Reconocido

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    es el sitio oficial de compra/venta , porque aquí en foro na de na, jajajaj :):):), lo digo por experiencia.
     
  14. mingacho

    mingacho Miembro Reconocido

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    hola yo tengo una de 420, no la tengo a la venta pero si te interesa mp. Es el modelo que llevaba el aplastamiento arriba el que mas mola.
     
  15. Cuprix

    Cuprix Miembro Reconocido

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    La bicha pasando un rock garden (nada que ver con Nove Mesto jeje)

    [​IMG]
     
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  16. pine19

    pine19 Miembro activo

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    Cúprix que tal se porta en general horquilla y cuadro.....
     
  17. miquelsm

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    Buenas noches chicos.

    Me gustaría relatar los síntomas, avería y reparación de una lefty 2.0 27.5 y 100 de recorrido de una FSI.

    Lefty reparada en... oficial (Según descripción del cliente)
    La lefty se queda bloqueada sin poder de ninguna manera desbloquearla, el mando es una piedra, no ha manera de variar ni el rebote.
    [​IMG] [​IMG]
    [​IMG]
    Se desmonta el cartucho y se aprecia la gran cagada... monumental, monumental, y augmento de friccion del mismo por no estar aliniado!
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    La valvula no esta en su lugar!!! Al montarlo, seguro se le escapo y ni se enteraron!

    [​IMG]

    Sin contar que la camara de rodamientos tenia ******... para aburrir.
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    Pero al menos el cartucho si tenia el aceite casi nuevo.
    [​IMG]
     
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    Last edited: Mar 16, 2019
  18. rafonchi

    rafonchi Miembro Reconocido

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    Madre mía no me quiero ni imaginar. :eek:
    Luego meten los sablazos que meten, ni con un coche por favor !!!
     
  19. Cuprix

    Cuprix Miembro Reconocido

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    Genial, no tengo queja :) vengo de la Scalpel así que no te puedo comparar con modelo anterior.


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  20. gasgasfr

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    Donde estas, físicamente? La lefty 8 ya la haces? Jeje
     

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