CENSO ORBEA ALMA 29er (fotos e impresiones)

Yo reo que si, la gegant tambien es muy burra

 

Doy fe q todos esos periféricos son muy pesados

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Foto de una prueba ayer, zona Castellón, nada que envidiar a la Oiz

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Uff... atrevida afirmación...

 

Muy chula la foto, y muy buena maquina si señor

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Que combinacion de platos y piñones llevas? .... delante puede ser que vea un rotor?

 

Pero hombre tampoco hace falta que entrenes esas locuras, al final esas rutas no se si entrenan o desentrenan de la paliza que te das. Porque entre que recuperas 2 o 3 días bien, la siguiente semana la dejas temblando.

Un par, si nunca has hecho nada muy largo, para pillar sensaciones, probar alimentación etc... estan bien, pero 4 o 5h bien hechas cunden mucho.

Edito: Que no quiero que suene mal, a mi me me mola el rollo ultramaraton pero creo que hay que cuidar las horas o llegas a la prueba chamuscado, jejeje y para pedals aún quedan 3 meses!




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Pues opino lo mismo. Y despues de mas de 13 mil kilometros con oiz, y mas de 18 mil kilómetros con alma hablo con fundamento. Y sigo teniendo las dos.

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Yo he tenido la alma actual OMR desde que salió en 2017 y hace dos meses cambié a OIZ OMR 2019... y en el único sitio que puede sacar algo de ventaja la Alma es en pista sin complicaciones... cuando el terreno se complica, tanto para arriba como para abajo, la doble es más rápida. Y digo "algo" xq en mi caso, con Alma de 9kg y OIZ de 10kg bloqueada... la diferencia es imperceptible. Almenos esa es mi opinión y la de los 3 amigos con los que salgo habitualmente (todos hemos pasado de rígida a doble últimamente). Eso sí, mi terreno es muy roto, no hay nada de pista...

 

Jaja cada uno tiene su opinión. Yo la oiz solo la veo mas rápida subiendo por zonas rotas o de mucha piedra, que es donde tracciona mas. Bajo igual de rapido con una que con otra. Eso si, si hablamos de comodidad no hay punto de comparación.

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Bajas igual???? Anda ya!! XD El q baja bien, baja bien hasta con un hierro pero a igualdad de indio, una doble siempre va a bajar mejor no jod..!! Hablo de bajadas técnicas/trialeras claro...

 

Bajo exactamente igual

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El que es malo bajando es malo .Le pongan lo que le pongan .
He visto bajar a tíos con hierros mejor que con dobles .
Saludos

 

Quizá tu sensación sea esa, pero cronómetro en mano... lo dudo. Vamos sería el primero que conozco que lo hace! Ya solo por física pura, un tren trasero rígido es más nervioso y no lee el terreno igual... pero bueno, es tu opinión y la respeto

 

No suena mal ni muchos menos, se aceptan todos los consejos y opiniones, faltaria mas jejeje

Lo de ayer fue prueba para saber si pasabamos el corte de los 4000m+ y 100km en las 13h y como dices probar sensaciones, tipo culo y comida (barritas y geles).

Una vez comprobado que si, que en 10.30h lo teniamos hecho, ahora entrenos normales de 5 o 6 horas.

A mitad de junio, descarga en la fisio y a la batalla

 

Qué animal! Jejeje

 

A modo de prueba si que esta bien, y más si lo hacéis en compañía, que yo los estrenos largos los hago solo, que no quiere venir nadie conmigo y más de 6h se me hacen bola en solitario. Luego en las pruebas ya es otra cosa.

Yo el año de la Pedals me apunte al soplao para hacer algo parecido a lo que has colgado.

La alma, si no tenéis problemas de espalda, va perfecta en estas pruebas que no son ultra técnicas. Otra cosa es poder llegar por € a una doble de 10kg pelados.



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Muchas gracias! Pues si que pesa entonces el sillín, y el resto al ser aluminio lo imaginaba. Ya tengo con lo que entretenerme en los proximos meses jeje. Os iré preguntando!

Muchas gracias a todos!

 

Llevo rotor inpower de 32 dientes y atras sram 10-42

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Eso fue lo primero que cambie a carbono.
El día 5 tengo mis ruedas xtr crest de 29 con bujes gurpil y radios sapir sprims, cabecillas prolok, con un peso de 1550gr no está nada mal.
Cubiertas voy a montar delante unas ardent race TR y trasera ikon TR, y ya monto tubeless que tienen ya las válvulas (no tubes) y la cinta puesta (me las da mi colega).

siguiente frenos XT o SLX aún no se cuales


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