madre mía, siempre que hay un foro de discusión, acaba siendo una cruzada por ver quien es el mejor y quien tiene la razon. Desde luego, a algunos parece que una opinión que no comparten es un insulto directo hacia ellos... Yo he dado mi opinión, TXAVI la suya en referencia a mi aportación, y eso me parece sano. No creo que haya vencedores ni vencidos, todos queremos lo mismo, pasarlo bien. Pues entonces que cada uno diga lo que piensa, que para eso está el foro. aunque no comparta la opinión de algunos, de escuchar a los demas se aprende, pero eso de decir que yo bajo mucho, que yo salto más, bla bla bla...no tiene cabida en este post. La cosa era hablar del enduro, de nada más. Yo sigo creyendo que mucho recorrido no supone disfrutar más la montaña, pero quien crea lo contrario adelante, en la diversidad está el secreto...eso si, que nadie me malinterprete, que yo piense una cosa no quiere decir que la critique... fair play...
Creo que se os está yendo la pinza ya al terreno personal. Para mí, una de las premisas ineludibles del enduro es que se disfruta en grupo, sin ningún tipo de competición (un pique es otra cosa) Si yo no subo por un sitio técnico y me quedo a mitad, mi colega que sí que ha subido pues se me puede reir de coña, pero me esperará al poco, me dará animos o un consejo, pero no me mirará por encima del hombro (que es lo que estáis dando a entender con estas poses) El enduro que hacemos la gente que yo conozco (que tampoco es mucha) es sin cronómetro ni prisas; si se nos hace de noche, pues por eso nos hemos dejado el frontal puesto en el casco aunque hayamos salido a las 9 de la mañana; si uno está muy cansado, pues aflojamos los demás y todos a su ritmo. Un día por tí, otro por mí.
lo de las rígidas... creo que una doble siempre es mejor, aunque si sales por pistas muy faciles, no hace falta suspension trasera. Igualmente, con cualquier bici te lo pasas bien...
Coña! Se me olvidaba otra teoría, estúpida por demás, pero mía y de nadie más. Eso de DH, Free, Enduro; Xmen, Rallie...............:melopien: ¿No será un apaño de los que nos las endilgan para colocarnos 3 bicis a cada uno? No sé.....digo yo ....... :badair
Ahí es donde vamos, a pasarnoslo bien con la bici y los amigos, la etiqueta se la cuelga uno por la espalda y que le den. Mira el rallemen del grupo. Pero este la dá la razon a Eras, gianti rigida pero la horquilla una phsilo
:rolf "Yo no se si soy rallyman, enduroman, superman o ve-a-comprar-el-pan" juas juas!!! de lo mejor que he leido en estas 20 paginas de post. La verdad, es que sois la *****. Sabeis porque este post llega hasta aqui? porque hay verdaderos apasionados del MTB, desde Gary, pasando por Alex, Psyco, Eras (Dios), McDan, oitsuper, y un largo etc que me llevaria a nombrar a cada uno de los que habeis participado en este post. Todos y cada uno de vosotros haceis grande este deporte, tirando cada uno hacia vuestro lado y a vuestra forma de sentir la bike que llevais. Creo que hay peña con bicis de enduro que hacen xc, y al reves, peña que hace enduro que lleva bikes de DH, y al reves. Y que? lo importante es disfrutar porque al final todos teneis razon. PD. Ignacio, eres un crack irat
Buah! si tuviera bien la mano iba a estar aquí discutiendo quien la tiene más grande... con la de barrito que hay ahí fuera esperandome. Tengo unas ganas de pillar mi ENDURO (o como querais que la llame) y hacer lo que siempre hago... Por supuesto seré el mejor subiendo y el mejor bajando y el mejor trialeando y llaneando... es que ya no tengo abuelas. Precisamente una definición de lo que para mi es ENDURO o lo que hago en bici: Me la SUDA si hay alguien que baje o suba mejor que yo, sólo ENVIDIO al que se lo pasé mejor que yocon la bici y en eso soy de los mejores. Empezais a pareceros a los carreteros que están todo el día picados...
Despues de leer este hilo he llegado a la conclusion que se lo que es el XC, se lo que es el DH, pero en medio hay una nebulosa que no acabo de ver clara.
Yo por lo menos no me he picado con nadie...:mrgreen: Es mas creo que todos estamos dando nuestra opinión y eso es bueno. De hecho la cosa por la que no nos ponemos de acuerdo es porque el enduro mas que una bici es un espíritu, y se puede hacer enduro con una de XC, al igual que XC con una enduro, pero claro esta que una bike de enduro en terrenos técnicos siempre destacará mas que la de XC y viceversa. Ignacio te aseguro que las bikes de DH, Free, Dirt, tienen su razón de ser, por mucho que no se la veáis :saltarin
Pues a mi este post me parece interesante la verdad. Lejos de que salga algun pique por ahi que por otra parte es algo normal en las discuisones, aqui ves los diferentes puntos de vista y maneras de ver el mtb de media españa, de gente de todas las edades, con todo tipo de bicis.. y eso me gusta. Quizas por ello me leido las 22 paginas de tiron. Respecto al tema, mi idea de las categorias coincide bastante con los videos de eras, si bien en el de XC yo le pondria mas trialeras!! En eso esty mas de acuerdo con psycho. Saludos!! A todos, y a disfrutar del mtb sea como sea!
Después de haberme leído de nuevo todo el post del tirón, yo te diría que por ahí van los tiros, pero claro, esto del MTB no es una línea en la que puedas ir colocando puntos... Rally, DH, FreeRide, Trial... o dicho de otro modo, resistencia física, velocidad bajando, técnica "en movimiento", técnica "en parado"... y el enduro es esa nebulosa de la que hablas que está en el centro del cuadrado que forman las demás (por mencionar sólo las disciplinas de monte, que luego hay más). Ninguna es un compartimento estanco y cada modalidad se nutre de sus vecinas. Un rallyero no puede hacer DH de forma asidua porque su bicicleta no duraría gran cosa y las limitaciones de su máquina podrían costarle una caída muy chunga, pero puede mejorar mucho su técnica en parado (trial) o marcarse algunos saltos o cortados sin morir en el intento (freeride)... y lo mismo para el resto, así pues no veo mucho sentido a algunas de las "discusiones" de este post porque ambos tienen razón: hay rallyeros que le dan pa'l pelo a endureros, endureros que se comen con patatas a rallyeros y lo mismo para el resto de modalidades... ¿Hacemos todos lo mismo? No. ¿Podemos hacer todos lo mismo? Sí. ¿Necesitamos todos la misma bicicleta? No ¿Podemos apañarnos con la misma bicicleta? Sí. Se ve por donde van los tiros, ¿no?... De todos modos, en mi opinión aún hay mucha gente que confunde cuadro con bicicleta, y bicicleta con "modalidad".... Un cuadro Patriot (el anclaje del amortiguador permite cambiar un poco la geometría)... ¿de qué modalidad es? ¿Rally? Con una SID, amortiguador de aire de plataforma estable y/o bloqueable y componentes ultraligeros sí... ¿o acaso no hay dobles de rally de 11 o 12 kg? ¿Enduro? Haz "crecer" (en recorrido) y engordar (más resistencia) a la Patriot de rally y tendrás una máquina de enduro... ¿FreeRide? Monta una horquilla tocha, componentes resistentes y a saltar... ¿DH? Doble pletina, amortiguador de recorrido máximo, componentes acorde y que alguien te pare si puede... Creo que queda claro que el cuadro dá carácter a la bicicleta, pero NO ES la bicicleta... lo mismo que la bicicleta no es nada si nos olvidamos de que encima lleva a una persona (única e irrepetible), una persona que la define y le dá significado en su hábitat natural (modalidad o modalidades para la que fué concebida) o en uno extraño. Todos tenemos algo en común, pero todos somos muy diferentes y por ello no se nos puede catalogar de forma precisa con una etiqueta porque harían falta tantas como ciclistas, y para eso mejor utilizar nuestros propios nombres En cuanto al marketing (refiriéndonos a la parte "mala" del mismo)... marketing es que te digan que un cuadro de carbono va a ser 1000 veces mejor que la anterior versión en aluminio (cuando muchos sólo notaremos la diferencia al verlo, no al montarlo), que te digan que el center-lock va a suponer un gran avance con respecto a los 6 tornillos, que notarás diferencias de funcionamiento entre anclaje IS o PostMount, que un sistema de suspensión va a ser la panacea en comparación con el resto o cosas por el estilo, pero creo que en cuanto a modalidades la industria siempre ha seguido (muy de cerca, eso sí) las tendencias que marcaban los propios ciclistas y no al revés... de hecho los fabricantes sacan tajada (compran, evolucionan y explotan), pero los que inventan son casi siempre otros, en muchas ocasiones los propios ciclistas (ya sea creando algo nuevo o simplemente adaptando algo que ya existe en otro contexto). En fin, que tampoco hay que mosquearse porque los demás no opinen como tú o actúen de forma diferente, ya que como he dicho en alguna ocasión, la variedad es otro de los encantos de este deporte :mrgreen: Un saludo
Lo que si que he notado ha sido un aumento considerable del recorrido de las bicicletas para ir por los mismos sitios que ibamos antes con recorridos bastante mas contenidos, creo que en parte es una moda y la influencia que las marcas y el marketing ejercen sobre nosotos Lo del concepto de enduro... para que queremos tener un concepto realmente?creo que el concepto unico que tenemos que tener es el de montar en bici, ya sea subir echando el higado, bajar a machete, tirarse un cortado o lo que sea, porque realmente cuando salimos por la puerta de casa que decis o pensais? porque yo lo único que digo es "me voy a MONTAR EN BICI", por lo tanto perder el tiempo o molestarse en catalogar algo es un poco tonto, si voy a hacer mass el gamba cojo la doble suspension y si me quiero dar estopa o simplemente no le voy a sacar el partido al recorrido me voy con mi rigida de rally con la que subo como un misil, pero realmente lo que hago es simple y llanamente, salir al monte con mi bici, nada mas, las categorias las dejamos para otro tipo de cosas, montar en bici es eso y nada mas, montar
yo veo el enduro como un x-country o rally mas duro y menos competitivo. Tomarse las cuestas con un poco mas de calma y bajar mas a lo loco, pues llevas mas recorrido, un poco mas de peso,... No veo dentro del enduro el hacer saltos ni bajar por trialeras casi imposibles sino simplemente disfrutar e ir mas seguro cuesta abajo
