Censo Trek Emonda!

Qué ruedas son??

 

lightweight Gipfelsturm

 

Muy guapa la bici!!!. Veo que es el cuadro de la sl6 pro de 2019. La mía (talla 56) tal cual viene de serie con pedales look keo clasic me dio un peso d 7,8 aprox. Además de las ruedas ¿De dónde más le has logrado rebajar peso?

Saludos,

 

además de las ruedas que son super super ligeras y tubulares que no están mal de peso el sillín solo peso 108 gramos ,talla 54 y estoy buscando conjunto manillar y potencia en carbono y ver algún pedal un poco mas bueno este es muy básico y botelleros de carbono ya están en camino estos son de plástico

 

las ruedas en esta bici lo hacen todo.




pd. sali ayer con uno con una slr y vaya pasada el color negro que con el sol se pone rojizo

 

Hola. Ya tengo casi cerrado el precio de una Emonda slr7. La duda es.....que color aconsejáis? Es que la página, entrando en proyect one los colores no se ven muy claros al ser un simulador y luego la realidad puede ser que se vea diferente....
A ver que opináis de estos colores...

 

Cual os gusta mas????

La primera foto, sabéis que azul es? Creo que le quedaría wapo ese color y las letras de trek en negro como la cinta del manillar

 

Una duda, entre la Emonda SL5 y la SL6 asumo que el cuadro es el mismo, pero y la horquilla?

Uno pone "Émonda íntegro de carbono, tubo de la horquilla perfilado, punteras de carbono, frenos de llanta direct mount", y otro "Émonda de carbono, tubo de horquilla perfilado, frenos de llanta direct mount"

Y se que hay marcas que en los modelos inferiores meten tubo y punteras de aluminio, pues la duda

 

Por aquí leí que es diferente. La SL6 y 7 llevan la misma horquilla que la SLR y la 5 lleva una de tubo de aluminio.

 

horquilla alu

 

Buenas, por motivos de salud (lesión,) vendo mi trek emonda. Aquí os dejo un enlace por alguno quiere hecharle un vistazo.

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Buenas!!! Alguien sabe cómo quitar tensión de los cables de los frenos bontrager direct mount de las emonda? Es que acerqué las manetas del freno desde el tornillo que tienen debajo de las gomas del escalador de las manetas y ahora se me han quedado las zapatas cerradas. Pero me han advertido que estos puentes de freno son distintos al resto y que para liberar y ajustar el cable es distinto a otros. Gracias de antemano

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Tienes la rosca de regulación en el propio freno, como todos, y un tornillo lateral que aprieta el cable. No son tan distintos a los demás freno en ese aspecto.

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La rosca de la tensión ya la tengo a tope para aflojar. Lo que me da respeto es tocar el tornillo lateral y liarla. No sé si te refieres a un tornillito negro con las letras R/L

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No, el tornillo con las teclas R/L es para mover las zapatas a derecha o izquierda, por si te roza una. El tornillo que aprieta el cable es el que está debajo de la palanca plateada de abrir los puentes.

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Que zapatas recomendais para aluminio? Las que tengo de serie a veces pienso que no frenan

 

Ahhhh ok, intentaré ajustar desde ese qué dices. Porque entiendo que el R/L es para ajustes laterales únicamente. Muchas gracias, ahora me queda más claro

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Swissstop Flash Pro (las azules)

 

No se si se ha hablado en este hilo.
¿Que opinión tenéis de las ruedas Bontrager Paradigma Comp, que traen las Emonda SL6 por ejemplo?

 

Aceptables, mejores que las Shimano básicas que traen otras bicis más baratas o incluso del mismo precio, por ejemplo. Son pesadotas, 1,75 kg o así, creo, pero fiables y resistentes. En 8 o 10 mil km sólo he tenido un radio roto de la trasera (con posterior centramiento en condiciones porque de andar con ella así se descompensaría). Teniendo en cuenta que mido 1,85 y peso en consonancia, están bien.

No obstante las he cambiado recientemente por unas fulcrum de segunda mano. Son más ligeras y con más perfil, y le dan un toque más bonito a la bici. Pero las Paradigm las dejaré para el invierno con cubiertas tubeless, ya que son TLR. Lo mismo le meto 28 de ancho y todo para ir cómodo en invierno y sin problemas ni preocupaciones de pinchazos.

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