Tu proxima bici con discos o con puentes?

Yo el año pasado baje los puertos de la irati en agua, y no me adelanto nadie. Y tenía de los mejores tiempos del día (entre los 20). Básicamente porque en cuanto pillas el feeling de frenar un poco antes, ya está. Otra cosa es entre el tráfico, que ese tema es un peligro, pero, bajando puertos....

 

Claro
Y todo el mundo baja como tu

 

Hombre...pueden ser 900 de una manera u otra...el desnivel no es una cifra

 

Yo soy pro puentes básicamente porque mis salidas habituales son sin lluvia. Ahora, si tuviese que bajar muy a menudo un puerto complicado en las condiciones del Giro de ayer entonces me lo pensaría. Creo que es más que evidente que este es el único caso donde los discos aportan alguna ventaja. Por lo demás puentes toda la vida.

 

La friolera de 1 Segundo....

Ósea que uno baja delante y el otro detrás ....
Me parto.... 1 Segundo en un descenso!

 

Eso lo tienes que demostrar o serás Pinocho

 

Como no cambie el tema en este Tour y Vuelta, los pros habrán mandado los discos al palco.
Y no digais que los pros tienen otras necesidades, porque al final todos nos fijamos en ellos y de ellos depende el futuro de la frenada en el ciclismo.

 

Si no frenas o tu bici frena menos que las de los demas adelantas a todos, si no te estampas antes claro

 

Lo digo para el que lo crea, al que no lo crea, no le voy a decir nada, evidentemente...

 

Nooo, que si frenaba, iba con eurus. Lo que pasa es que es molesto porque tienes que anticipar la frenada. Y por supuesto, por zonas urbanas, saliendo de las ciudades....un peligro, ya que si se te cruza un coche por ejemplo, tienes que frenar, no vale lo de secar la pista.

Yo tengo claro que si saliese con lluvia, discos de cabeza, pero eso es diferente a las diferencias que nos quieren hacer ver.

 

Jajajajjajaja, eso eso, dale duro!!!

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Los discos no se van a ir al palco.....la próxima Aeroad de Canyon solo en discos (rumores a raíz de una entrevista con algún jefe de Canyon)

Así los van a imponer, redirigiendo el mercado o parte de el

 

Era de broma hombre, yo tengo unas Shamall (mismo asunto) y aun pesando 80k frenan y se dosifica bien la frenada aun en mojado, con las de carbono no es lo mismo, tienes que secar las pistas y andar atento porque luego se bloquean en seguida

 

Con la iglesia hemos topado, amigo Sancho!

 

Yo me quedo con lo que me conviene y gusta. No soy un imitador. De hecho, si se imponen los discos en el pelotón, serán ellos los que me imiten a mí

 

Te gusta el Quijote? Tenéis cosas en común, ambos muy imaginativos....

 

Y ya verás cuando lean lo de tus w/kg, te van a imitar también el entrenamiento....

 

Si en los pros no ha habido diferencias, tampoco debería de haberlos en los globeros, habrá quien con disco se retire y con puentes de lance (y viceversa), digo que estará en la persona en vez del sistema, y más después de ver las diferencias en los pros jajajaja

 

Y la carretera con tráfico abierto tampoco influye para poder bajar con más o menos riesgos ?

 

Tu si que tienes imaginación......