Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Cuando la encargaste? Últimamente parece que se adelantan...o son mis ganas?...la mía es para finales de junio

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La encargue el 15 de febrero y la fecha estimada era para San Juan

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La mía el 21 de febrero...a ver si hay suerte...

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Buenas tardes, alguien sabe cuando se presenta la OIZ modelo 2020 ?
Gracias

 

Y no te interesa más saber ¿cuando entregarán las primeras OIZ 2020?....

Fuera coñas, supongo que en Julio/agosto se empezará a saber algo.

 

Finales de junio...

 

Buenas tardes,
Estoy siguiendo el foro desde hace mucho tiempo, desde que pensaba comprarme la OIZ en 2017. En primer lugar agradecer a todos los foreros sus aportaciones pues se aprende mucho y ayuda mucho a la hora de realizar una inversión tan importante como la compra de una bicicleta, en segundo lugar tres de preguntillas que no creo que se hayan planteado, ¿Se puede poner/funciona el twinlock?¿Dónde puedo comprar los vinilos para la suspensión?¿En qué tienda hacen el mejor descuento?

Bromas aparte (el agradecimiento no es broma), comentar que ya me ha llegado una OIZ TR personalizada con myo que encargué a finales de Enero, no la he podido probar a fondo, pero lo poco que la he cogido me parece espectacular.

Me quedo por aquí por si puedo aportar algo y por lo que me lleve.

Un saludo a todos.

PD. Una foto de la bici, a ver si pronto subo una en acción..

 

Buenas, a mi me dieron una caja de Orbea con un pulsador de repuesto para la tija del sillín, reflectantes delantero, trasero y para las ruedas y manuales de Orbea y de FOX. Las válvulas de las ruedas no me las dieron por que me la tubelizaron en la tienda.
Un saludo.

 

Pulsador de repuesto para la tija del sillin? Mandeee? Tajo chorizos estos tenderos..


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Preciosaaaaa, esa combinación de antracita y negro me parece sobria y espectacular..

A disfrutarla mucho.


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Llamar a Hulk y con cuidado de no fastidiar nada.

A mi me costó mucho, tuve que quitar la cadena para trabajar mejor. Recuerdo que use algo hueco para hacer palanca y lo estropee.

Una vez suelto es muy fácil.

 

Hola chicos: de cara a la temporada que viene voy a cambiar mi alma por una doble para marathon, parece que el mercado esta dictando que lo adecuado son 120mm, mientras que las dobles de 100mm van mas destinadas al rally, He estado mirando geometrias, y sin entender demasiado parece que la oiz xc es un misil subidor! pero claro, bajando algo mas complicada que otras. lo que me ha sorprendido es que la geometria de la oiz tr es menos bajadora que la spark!!! con lo cual sera mas escaladora. lo digo comparando el angulo de sillin y direccion. 74 y 68 en la tr vs 73.8 -67.2 en la spark y 75 y 69 en la xc. supongo que habra que mirar mas cosas, pero tampoco soy un experto, parece que la tr es algo intermedio, o lo he interpretado mal? no se que hacer, porque mayoritariamente hago pista, pero muchos kms, y si vienen senderos pues prefiero tener una bici que me perdone mas. Tambien he mirado la lux 74 de angulo de sillin y 69.5 de direccion y la epic, 74.75 y 69.5, y la evo 68.5 y 73.8. alguien me puede orientar?

 

El tener el ángulo de dirección más cerrado se nota y mucho, un grado menos puede parecer una tontería pero para mi da un plus de seguridad bajando que nunca nos viene mal a los paquetes como yo. En la Lux han retocado algo, pero creo que han sido conservadores.

Subiendo los nuevos ángulos del vertical más lanzados te hacen posicionarte más al centro de la bici y por lo menos a mi, no se me ha encabritado en ninguna de las subidas escarpadas y rotas, cuando antes con una geometría de 70 de horquilla y 73 de vertical iba haciendo equilibrios en cualquier subida de más del 15%.

Bajo mi criterio (y aviso, no siendo imparcial ) para mi las geometrías más compensadas son las de las dos Orbeas (las de la Spark siempre las he visto muy exageradas), ya depende de lo que busques, si eres un rallyman y compites, claramente la XC, si no buscas reventar los tiempos de Strava, buscas un plus de polivalencia y no te importan 300 gramos de sobrepeso, la TR.


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Gracias x la ayuda, creo q con la xc acertare, pero con la tr lo puedo clavar o puedo fallar un pelin. Me tira mas la tr!!!

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Muchos km de pista y algún sendero y te preocupa si la XC se te va a quedar corta viniendo de una Alma? Yo te recomiendo que la pruebes antes...

 

Yo dejo por aqui dos fotitos de la mia, mañana hará dos semanas que está en casa y no puedo estar mas contento. Vengo de la prima Alma M30 Eagle y todo es mejorar tiempo en el mismo segmento tanto subida como, está claro, bajada.
Aun me falta por ir ajustando tija y amortiguador, que para los 61 kilillos que soy hay que ir probando varias posiciones.

 

Alguien sabe que diferencia puede haber entre:
Oiz 29 INT M10
Oiz 29 SP M10

*Son datos de registro de la web de orbea

 

La mía es INT y es una MyO con opción de plato rotor y frenos level ultimate.
Puede ser que las SP sean colores de serie o algo?

 

Preciosa, que la disfrutes!

 

Si puedes como dice Copernik, lo mejor es probarlo. Yo también tuve muchas dudas, que si la 100 es mas ligera, que si es suficiente mm de recorrido, todos mis conocidos diciéndome que cogiera la XC, pero en mi caso con problema de cervicales me entro la cordura y compre la TR. A toro pasado diría que no me he equivocado, pero si tuviera el cuello bien no se que hubiera pasado


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