1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.

Tu proxima bici con discos o con puentes?

Tema en 'Material' iniciado por Mariolopezgago, 11 Feb 2018.

?

Tu próxima bici de carretera la comprarás..con o sin discos?

  1. Con discos..

    570 voto(s)
    47,6%

  2. Con Puentes..

    514 voto(s)
    42,9%

  3. Con discos(prefiriendo puentes)(por no quedarse atras)

    66 voto(s)
    5,5%

  4. Con Puentes porque creo que los discos no "podrán" con los puentes

    47 voto(s)
    3,9%
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  1. Castil

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    Pues estás comprando papeletas para un piñazo....
     
    Castil, 10 Jun 2019
    #17621
  2. churrasco

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    Yo me caigo todos los días por bajar agarrado arriba de las manetas
     
    churrasco, 10 Jun 2019
    #17622
  3. Kapelmuur

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    Predicción, pronóstico, pálpito... llámalo X :rolleyes:
     
    Kapelmuur, 10 Jun 2019
    #17623
  4. leynai

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    El que?
     
    leynai, 10 Jun 2019
    #17624
  5. Ritxis

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    Pues se frena igual, además la palanca es más aero......:D:D:D
     
    Ritxis, 10 Jun 2019
    #17625
  6. Castil

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    En asfalto irregular siempre tendrás peor control cogiendo arriba y frenando a la vez, que cogiendo abajo y frenando a la vez...

    Pd: ha salido el gordo con lo de bajar agarrado a los escaladores....:D
     
    Castil, 10 Jun 2019
    #17626
  7. Castil

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    Castil, 10 Jun 2019
    #17627
  8. leynai

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    Ya somos dos
     
    leynai, 10 Jun 2019
    #17628
  9. churrasco

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    Claro
    Por eso en las carreras de cx todo el mundo se agarra abajo jaja por que se pilota y frena mejor
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    churrasco, 10 Jun 2019
    #17629
  10. leynai

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    Ya nos lo aclarara....
     
    leynai, 10 Jun 2019
    #17630
  11. torma

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    Porqué, tu también bajas agarrado a los escaladores? :D:D:D
     
    torma, 10 Jun 2019
    #17631
  12. torma

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    Hay pros que bajan agarrados a los escaladores.
     
    torma, 10 Jun 2019
    #17632
  13. churrasco

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    Lo sé lo sé
     
    churrasco, 10 Jun 2019
    #17633
  14. leynai

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    Como vas a comparar el cx con la carretera pura y dura!!!!!, las leyes de la fisica son distintas.
    Ummm....y ahora que pienso, los de dh son unos locos, bajando a toda leche, echados hacia atras, con manillares elevadisimos, etc....,lo dicho, cuanto mas desfavorables las condiciones mas de morros hay que ir....
     
    leynai, 10 Jun 2019
    #17634
  15. leynai

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    Esta en modo :p:p:p:D:D:D
     
    leynai, 10 Jun 2019
    #17635
  16. torma

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    Cuando agarro abajo, apoyo bastante el cuerpo y la dirección es más nerviosa por eso si no está bien el asfalto pues voy más inseguro. En esos casos tengo mejor flow arriba jijiji
     
    torma, 10 Jun 2019
    #17636
  17. javi2011

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    Esos nervios los arreglas poniendo unas bora modernas, templan todo el conjunto
     
    javi2011, 10 Jun 2019
    #17637
  18. Castil

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    Ya, y también usan ruedas de tacos, y no por ello la carretera ponemos. Ciclocross no es la carretera.
     
    Castil, 10 Jun 2019
    #17638
  19. evamarina

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    Lo llevas con electrónico no?
     
    evamarina, 10 Jun 2019
    #17639
  20. churrasco

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    Hablas de pilotar
    A mi me da lo mismo campo que asfalto
    Freno y curveó mejor agarrado arriba
    Y como yo muchos
     
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    churrasco, 10 Jun 2019
    #17640
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