Tu proxima bici con discos o con puentes?

Tema en 'Material' iniciado por Mariolopezgago, 11 Feb 2018.

?

Tu próxima bici de carretera la comprarás..con o sin discos?

  1. Con discos..

    570 voto(s)
    47,6%
  2. Con Puentes..

    514 voto(s)
    42,9%
  3. Con discos(prefiriendo puentes)(por no quedarse atras)

    66 voto(s)
    5,5%
  4. Con Puentes porque creo que los discos no "podrán" con los puentes

    47 voto(s)
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  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Desde primer momento ya puse que hablo de las cuatro o cinco tiendas que conozco y en mi zona
    Todo el resto te lo imaginas tu
     
  2. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Y me juego lo que sea, que voy a donde tu tendero, y es uno más de los que me intenta vender el disco jajajaaj
     
  3. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Será la primera vez que se dice eso de “que les da igual que vender”...
     
  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Te paso su tienda si te interesa
     
  5. Potoso

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    Tanto comparar el disco con las ruedas de 26/29... cuando lo más cercano para compararlo es con el diésel en los coches (también comentado en su día aquí, pero como hay nuevos luchadores, pues que opinen)
    Que hacías 1.000 kilómetros al año pero como te intentaban colar uno jajajaaja
    Así está la flota, llena de lavadoras con ruedas
     
  6. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Chicas que compraban el diésel porque no se les calaba...
    Como ahora los flojos con el disco, para no cansarse las manos...
    Ofertas que hacían que te “obligaban” a salir con un diésel, y al ser lo último, creías que les habías metido un gol
    Como ahora, ofertas en discos, y te llevas el futuro jajaaja
    Que felicidad
     
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  7. leynai

    leynai Miembro Reconocido

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    ¿Como veis a este incosciente agarrado en los escaladores?
    Y todavia vivo...
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  8. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

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  9. EDUHES

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    Y lo dices en serio y todo.....

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  10. edu_rally

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    Esto es como Marc Marquez, de ese ejemplar solo hay uno! ves por las carreteras a esa inclinación como él y apoyando el codo!
     
  11. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pedazo crono se soltó hoy wva
    Menuda pareja
     
    Última edición: 12 Jun 2019
  12. doc749

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    Efectivamene 50%
     
  13. doc749

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  14. Luis_March

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    Froome se fractura el fémur al chocar contrato un muro, con o sin discos?
     
  15. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Sin
     
  16. EDUHES

    EDUHES Miembro Reconocido

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    Si si, 50/50 será en Cannondale, y ahora, veremos en según qué etapas del tour sigue siendo así....pq vamos, de 22 equipos que van al tour, a mí me salen 6 que vayan a llevar discos, y 2/3 que algún corredor pueda llevarla algún día. No sé donde veis vosotros el 50/50.....
    Claro que alguno todavía defiende que da igual bajar el angliru agarrado a los escaladores que abajo....

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  17. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Ya le gustaría jajaja
    Ese es Van der Poel
     
  18. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Mvdp y wva , ganador de la etapa de hoy en le daphine
     
  19. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

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    ;)
     
  20. dagoban

    dagoban Miembro Reconocido

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    Este hilo va que vuela.

    Dos ruedas idénticas, con el mismo aro, bujes, radios, cubiertas, etc pesará siempre menos que una de 26" que una de 29", y en las ruedas el peso es más importante todavía por las inercias que ello implica que el peso por ejemplo del cuadro que es un peso "muerto".

    Evidentemente no voy a lastrar mis ruedas de 26" porque si pesaran como las de 29" entonces pierdo todas las ventajas y además me quedo por detrás en paso sobre baches.

    Mi bici de MTB creo que son 10,6-10,7 kg de peso, no recuerdo. La de mis compañeros andarán por igual o incluso menos pues se han pasado al monoplato (yo sigo con triple plato) y llevan carbono por todas partes (no me pongo un manillar de carbono ni aunque me apunten con una pistola).

    Las rutas de MTB que suelo hacer son sube y baja continuo, curvas continuas con pocas rectas y caminos en bastante buen estado. Con la bici de 29" de media hacía tiempos más altos. Más tarde volví a la bici de 26" de nuevo y me dí el capricho de cambiar las ruedas antiguas de 26" por otras más ligeras y oh sorpresa. En las rutas de 75-80 km bajo los tiempos de nuevo, no sólo frente a la bici de 29", también a la misma bici con ruedas antiguas de 26", y no es broma, y eso con 40 y tantos tacos que cada día voy peor en la bici de carretera, en la de mtb he bajado tiempos.

    Las ruedas que le he puesto a la MTB son estas XTR de 26":

    [​IMG] by dagoban, en Flickr

    Las pesé en su día y pesaron menos que las zonda de carretera lo cual da hasta miedo por los baches que podemos encontrar en carretera o en pleno monte. Tengo por ahí anotados los pesos (tendría que buscarlos) y alguna foto:

    [​IMG]Rueda delantera shimano XTR (5) by dagoban, en Flickr

    [​IMG]Rueda delantera shimano XTR (8) by dagoban, en Flickr

    [​IMG]Rueda delantera shimano XTR (12) by dagoban, en Flickr


    En mi época hacíamos los descensos en MTB sin horquilla de suspensión (porque no había) y aprendimos a amortiguar los golpes siendo flexibles con el cuerpo. Ahora pasa lo que tú dices, bajan como tablas y que la bici lo haga todo, y claro, una rígida les parece poco, en seguida tiran a por las dobles.


    Eso es así. Pasa con los frenos, el peso que no lo pueden bajar más, etc. Después del freno de disco querrán implantar el monoplato (otra cosa que no veo), etc etc suma y sigue para que la gente renueve las bicis.
     
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