El post de los tuneadores de suspensiones

Tengo una duda, tengo un fox float ctd y no sé si mandarlo a tunear y que me dejen mejor las 4 posiciones de compresión 70€, o cambiarlo por otro por ese dinero

 

Buenas compañeros, tengo un problema con un RockShox rt3. A ver si lo solucionamos.

Me pierde aire por la rosca, lo empezó a hacer solo sin que se le hiciera mantenimiento ni nada. Bueno pues le cambié las gomas y tal que tenía de repuesto por si lo solucionaba y pasaba igual. Después en la rosca le puse cinta de teflón, la de fontanero y pierde menos pero pierde.
Descarto que esté rajado porque lo he mirado mucho y el aire sale por sitios distintos.
Decir también que está fuera de garantía y ya lo estaba cuando pasó.
Qué puedo hacer para que no se salga aire? Poner alguna goma al final de la rosca, silicona o algo así?

Gracias de antemano!

 

Si es por arriba, por donde le metes aire, desmonta, lubrica bien la tórica con grasa y aprieta al par recomendado.

 

Hola, he pedido el hidraulico Novyparts y mas o menos el montaje me parece sencillo, pero me surge una duda. Dice que lleva 80mm de aceite, mi duda es como se miden esos 80 mm?, hasta donde?, a ver si me podeis sacar de dudas.
Gracias y un saludo.

 

Cartucho abierto o cerrado.

 

Abierto creo, es este.
https://www.novyparts.com/produits-...ue/splug-bloc-de-compression-hydraulique.html

 

Buenas tengo una capra 29 con un superdeluxe y tengo entendido que el amorto da 70 pero los an capado a 65 sabéis de algún tutorial para quitarle el tope.
Gracias

 

Pues te haces una cala, como la de mirar el aceite al coche, con un radio viejo, una varilla de un paragüas, el palito de un pincho moruno... algo fino que no haga subir el volumen de aceite demasiado.

 

Se mide desde arriba de la barra derecha, como dice el compañero, metes un palillo y mides, tiene que haber x cm desde arriba sin liquido, imagina, 0 cm seria lleno a tope hasta rebosar, por lo que ves llenando poco a poco hasta que metas algo que mida 8cm y mojes la punta.

 

¿Entonces por lo que entiendo esos 80 mm que pide serian los que quedan sin aceite?

 

Como anda de precio un mantenimiento normal de un FOX 36? Solo lo tipico, retenes aceite...Sin mas averias/ marrones.
Y un amorto X2?

 

Entiendo que si, así es como se hace en el Motion Control, no veo otra manera de hacerlo.

 

Depende de quien te lo haga las diferencias son enormes.

PD: Hazlo, merece la pena.

 

¿Que mejoras hay con el motion control?

 

No es por la válvula, es por la rosca que separa el amortiguador en 2 partes. Pero bueno lo que has dicho lo he hecho y sigue saliendo aire.
Muchas gracias por el intento.

A alguien se le ocurre algo más?

 

El obus de la valvula?

 

Si puedes sube una foto así más fácil ver por donde.

 

Disculpad, pensaba que se entendía.
Es por ahí, la junta que señalan las flechas.

 

No tendrás la junta para cambiar?

 

Hay que cambiar la Junta que está en la rosca. Echarle grasa y listo

salu2