Esto es muy viejo y siempre ha pasado. Que si campy o shimano, unos con mas piñones q otros, zapatas de carbono o aluminio, discos o zapatas, calas de pedales mil, ahora ejes pasantes diferentes... Toda la vida el coche neutro ha dado problemas, tendría que llevar bicis con rastrales. Es imposible llevar en un vehículo material para todo el pelotón. Coincido con que está siendo un gran inicio de tour.
Ha arrancado con pegada. Yo espero a la montaña con ansia. Respecto a las ruedas se tarda mas con discos fijo. Sino,basta con hacer la prueba en casa. Con una con discos,y otra con zapatas. Y si se puede otra con discos,y eje pasante. Te das cuenta rapido
Mañana ya tenemos una etapita buena para disfrutar, a ver si estan con ganas o se quedan a verlas venir....
Habeis oido lo que ha dicho Contador sobre la bici de Yates?? Ha dicho que habia que busca alguna foto del proto sin pegatinas ...a ver que sera?? Hay algun post aqui parecido almde mtb "fotos de las bicis de los pros"..??
Madre de dios!!, acabo de ver el resumen de la etapa y Sagan ha ganado muy sobrado, creo que las pegatinas de las otras bicis se han levantado y todo, pedazo aceleración!!
Hola. Se saben los horarios de corte de carreteras para la etapa del tourmalet? Por ir haciéndome a la idea...
Mañana se sabrá quienes van a estar en la pelea y quienes no disputaran la general. En la lista que hago de gallos empiezan muchos que parece que van a estar peleando, pero siempre acaban siendo unos 6 para el podium y unos pocos mas para el top 10. No hay sitio para todos logicamente. En una etapa de 6 puertos con uno gordo como la Planche, quien pierda mas de 3 minutos, dice adios a la general, esos ciclistas se dedicaran despues a buscar otras cosas porque habrán visto que en la primera criba no han estado a la altura. El Tour siempre ha sido una prueba de mucho desgaste antes de la primera serie de alta montaña, y este año como aliciente lo han endurecido. La gente llega bien madurita a la primera semana de Pirineos, porque en el llano van a fuegote, los equipos con sprinters ponen la carrera lanzada, por estas cosas en la primera etapa de alta montaña algun favorito se acaba quedando atras, el pasado año el mismito nairo le sucedio tan pronto comenzaron a subir. Esto no es como en el llano de la Vuelta, donde siempre van al trantran hasta los ultimos 10 km. Ya hemos tenido 2 etapas accidentadas de desgaste, falta la de mañana que es alta montaña, le sigue una mas accidentada aun de 7 puertos con 5 de 2ª y 2 de 3ª, y despues otra accidentada con un puerto de 1ª en el km 30. Van a llegar a los pirineos reventados y ahi se van a caer un par de los gordos.
A nivel profesional seguro, a nivel usuario aficionado, no creo. Te venden el monoplato como sistema simple y ahora te quieren meter los discos sistema más complejo y delicado, además según parece hay varios sistemas de eje pasante, ayer mismo el trek escapado llevaba la palanca del cierre rápido en el lado derecho, en la 29 que tengo eso es imposible. En la etapa de ayer pudimos comprobar porque Sagan es Sagan, nadie le hizo sombra un autentico killer. En cambio Egan Bernal ha declarado que espera no perder tiempo en la etapa de hoy, mentalidad débil? vamos que va a ir a la defensiva.
Hoy Sagan ha estado muy bien colocado en todo momento en el sprint, cosa poco habitual en él. Normalmente tiene que gastar energías en recuperar de una mala posición, hoy ha sido solo rematar.
Ayer vimos lo que puede ser Sagan cuando lee correctamente los sprints y se sitúa donde debe. ¿Qué va a decir Bernal? ¿Mañana voy a atacar y sentenciar el Tour? Son declaraciones que no dicen nada... como los canutazos a los futbolistas.
Pues mejor eso que lo otro, te haces respetar por los rivales, entras en la guerra sicologica, como hacia Hinault, Fignon o Amstrong. lo que ocurre que el está algo supeditado a Gerain Thomas y por tanto al Ineos y no puede decir eso.
Bernal no tiene ni la mitad de los cajones que tenían los otros. Enviado desde mi HUAWEI SCL-L01 mediante Tapatalk
El lider principal del Ineos es Thomas. A Bernal no le van a dejar hacer nada sin saber donde van a estar los limites del jefe 1. Esto ya pasó en el Tour del 2018 porque el Ineos tenía al jefe 1 en Froome, Thomas jamás atacó, se dedicó a ir a rueda de Dumoulin cuando este atacaba, solo lo hacia en linea de meta cuando les daba matarile a los demás, si le hubiesen dado plena libertad a Thomas el pasado año, el Tour habría acabado en la primera etapa de los Alpes. Ya lo podeis pintar como querais o decir que Bernal viene muy en forma que su caballo ganador de momento, es Thomas, y por lo tanto no lo van a dejar aislado. Si bernal no cumpliese las ordenes, se escapa en La Planche y deja a Thomas sin gregarios, pues entonces tendría que buscarse equipo para la proxima temporada.
Etapa 6 - 160,5 km - Montaña Mulhouse > La Planche des Belles Filles Se sale de Mulhouse para subir un total de seis puertos puntuables antes de que la carrera explote definitivamente en La Planche des Belles Filles. Pueden caer máscaras antes de la subida final, ya que hay tres ascensiones de primera categoría antes: el Markstein (1ª, km 43,5), el Ballon de Alsacia (1ª, km 105) y el Col de Chevrères (1ª, km 141,5). Sin embargo, será La Planche, un puerto que ya forma parte de la historia moderna del Tour y sólo se estrenó a principios de década, quien dictará sentencia y nos contará por dónde irá la carrera en las 15 etapas restantes. Ya lo hizo en 2012 (Bradley Wiggins), 2014 (Vincenzo Nibali) y 2017 (Chris Froome), y esta vez tiene además un kilómetro extra de pista en su cima para pronunciarse
