Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. El Gen

    El Gen Miembro Reconocido

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  2. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Mil gracias!!

    Enviat mitjançant dispositiu mòbil
     
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  3. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Muy chula!!! Puedes decir talla y altura?
    Un saludo
     
  4. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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  5. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    lo lei el verano pasado, muy recomendable
     
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  6. Peaknik

    Peaknik Miembro Reconocido

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    El buzón ese tan feo es un invento cojonudo, que conste, cámara, desmontador, CO2 y multiherramientas ahí y NUNCA tienes que preocuparte de que si te dejas algo o no, y liberas espacio en el maillot para llevar otras cosas. Si haces tiradas largas es super útil.
     
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  7. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Si pero es una cagada que ha echo specialguay que no es estanco, se llena de agua, tierra y barro si pasas por agua... ademas a mí eso ahí no me gusta nada. Le pones una bolsa de sillin toolroll y a tiras millas.
     
  8. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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  9. Charlie Root

    Charlie Root Derribando muros

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    Al sur de la frontera, al oeste del sol
    O así:
    Dos de dos. :p
     
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  10. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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    La segunda también tiene el manillar en una posición especial no? XD
     
  11. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    pues no habreis visto como lo lleva kulhavy
     
  12. move_your_bike

    move_your_bike Miembro activo

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    Pues es una M y yo mido 1,77m.

    Enviado desde mi ONEPLUS A6013 mediante Tapatalk
     
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  13. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Ojo el adelantamiento del trailer en 10:55. :eek: Cada día menos ganas de rodar en asfalto.
     
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  14. drizztdo

    drizztdo Miembro activo

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    Pues yo en la de carretera llevo camara y le meto 6 delante y 6,5 detras y nunca he tenido problemas de pinchazos ni nada. De hecho las cubiertas que llevo admiten maximo 7 bars y siempre le meto algo de menos del maximo.
     
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  15. jisiklein

    jisiklein Miembro Reconocido

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    Ojo a la gravelera del video ....:):):p:p
     
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  16. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Como se prueba el standover....:rolleyes:
    Lo mejor del vídeo.....:p
     
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  17. El Gen

    El Gen Miembro Reconocido

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    Sabía yo que ibais a encontrar 'la esencia' de este video.... bribones... :D
     
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  18. jorgitojodio

    jorgitojodio Miembro Reconocido

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    en la tierra del requiebro y del chotis
    Sin ser ningún guru del gravel digo mis impresiones entre la de carbono (santacruz stigmata) y la de acero (Vince frameworks).

    Si me voy al rendimiento estricto me quedaría con la santa de cabeza y sin ningún tipo de duda, el cuadro pesa menos, ejes pasantes y es bastante más rígido.

    pero como la quiero para hacer el cabra sin mayor pretensión y en un futuro llenarla de bultos y darme un pirulo por el mundo, esta me mola más. Y por lo que sea la geo me va mejor , pero desde el minuto 1.

    También decir que la horquilla de carbono hace mucho, las de acero son un trasto (al menos las que he probado) que al más mínimo bache se mezcla la nuez , ojos y cerebro

    Además parida en Madrid como yo :)
     
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  19. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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    :D:D:D:D

    Hace días salí con unos compañeros, uno con btt y el otro con una Crux de carbono con neumáticos 700x32 XC, llevaba una potencia de esas con elastómeros y comentaba que le gustaba mucho y la verdad es que bajando no se cortaba mucho y los neumáticos no es que fueran una maravilla en cuanto a balón. Realicé con ella la prueba del parquing, y lateralmente ni se mueve, solamente al recibir impactos frontales, subido de pié por ejemplo, flexa, y con las manos haciendo fuerza en ella también. Podría ser una mejora para evitar la sincronización de nuez, ojo y cerebro! XD
     
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    Última edición: 12 Jul 2019
  20. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Lo que os pasa es que sois muy delicaos :rolleyes:

    sportograf-95781085.jpg
     
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