Nuevas Maxxis TT Race,alguien las ha probado???

Discussion in 'Bicis y componentes' started by mccloud, Nov 24, 2015.

  1. JSJ82

    JSJ82 Miembro Reconocido

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    Pensaba que no existía, pero en la página de Maxxis aparece... ahora que los 800 gr tb les vale o_Oo_O
     
  2. Chamán33

    Chamán33 Miembro activo

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    Del peso no estaba informado pero bueno tampoco me importa mucho
    Añoro la larsen 2'35 que era para mi la cubierta perfecta trasera para trail y xc bruto y esta seria su sucesora
     
    Last edited: Jun 29, 2018
  3. Bike@Beer

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    Hola.
    ¿En qué página de Maxxis?. ¿Puedes poner el link?. Yo no la encuentro.

    800 grs... :confused: como la Phyton y la Saguaro. Lástima que sean tan pesadas.
     
  4. JSJ82

    JSJ82 Miembro Reconocido

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  5. Bike@Beer

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    Gracias.
     
  6. guido-andor

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    Buenas,

    Yo llevo ardent Race delante y Race TT detras. Y para mi la Race TT se queda un poco corta de agarre y en las frenadas agresivas patina fácilmente.
    Por el resto de momento bien aunque solo llevo un mes con ellas
     
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  7. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Yo la he probado hoy mismo y parece q no hablas de la misma cubierta. Para mi lo mejor q tiene es la retencion en frenada. Lo que si que me ha defraudado es la rodadura pense que iba a ser mejor.
     
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  8. Aapollinis Eclipsatur

    Aapollinis Eclipsatur El gato de la quintana

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    Bueno, el tema del agarre en la trasera es delicado... hay quien quiere un ancla y otros buscan algo que ruede, frene, agarre razonablemente bien y puedas utilizar derrapes controlables para giros cerrados: ahí están las Crossmark y las Larsen/Race TT. Yo he llevado una temporada una trasera de taqueado agresivo (Forecaster) y sí, muy buena retención, pero no compensa la pérdida de capacidad rodadora. Si tienes un pelín de técnica mejor se pone uno cualquier cosa con banda de rodadura y taco lateral.
    La Race TT - la Larsen, vaya- es de aquellas cubiertas "redondas" en compromiso lastre/agarre. El diseño es un inventazo, pero lastra en pistas asfaltadas y los tacos pierden rápidamente su forma de rampa. Aun así, con la banda central redondeada, es tremendamente rodadora y con agarre de sobra. Si quieres algo menos lastrante prueva la Crossmark II, la rodadora por excelencia; da agarre suficiente para la banda de rodadura tan generosa que tiene.
    Se dice que la Ikon rueda mejor... aunque en el gráfico de MAXXIS la pongan más rodadora que la crossmark II lo dudo.
     
  9. Aapollinis Eclipsatur

    Aapollinis Eclipsatur El gato de la quintana

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    Yo también lo suscribo manque lo diga Maxxis.
     
  10. Cámara 23

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    Se nota diferencia a la hora de rodar entre la Crossmark y la Crossmark II?
    Y de balón hay diferencia entre la una y la otra en 2.1?
     
  11. Aapollinis Eclipsatur

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    Bueno, la Crossmark II me da la sensación que es más rodadora que la original.
    De balón creo que da más la II (ETRTO 57 en 2.25 ) que es una buena medida pero veo la original en 26 x2.25 montada en una GT que tengo y la veo grandota .
    Ahora en verano llevo una crossmark II en 2.10 para moverme más rápido. Con esta calor... Peso 82kg y voy con una Occam 29. Pero tengo que confesar que lo mío es de incondicional de crossmark o RACE TT de hace muchos años y ya las conozco en comportamiento.
     
  12. LuCaS Grijander 3022

    LuCaS Grijander 3022 Miembro activo

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    Para mí muchos más rodadoras las Ikon, aunque me fío más de una Race TT de trasera
     
  13. Robin83

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    Y la Forekaster como delantera ?
     
  14. Aapollinis Eclipsatur

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    Sin duda es su lugar, a menos que busques agarre extremo en la trasera, pero creo que hay otras más rodadoras que lo pueden dar.
     

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