1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Duda con discos de freno.

Tema en 'Material' iniciado por canarito68, 30 Jul 2019.

  1. canarito68

    canarito68 chacho,chacho,,,ya coño..

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    Buenas señores, tengo un pequeño problema con los discos de la bici, los que llevo según he podido ver(si no me equivoco) son los equivalentes a unos shimano 105 y la verdad es que frenan bien pero en bajadas algo largas me rozan durante un rato y al terminar la ruta se quedan rozando un pelo y tengo que volver a ajustar, ¿tiene algo que ver que a mi entender no tenga cuerpo suficiente como por ejemplo un ultegra 8000? Gracias de antemano, saludos. Screenshot_20190730_181341.jpg Screenshot_20190730_181316.jpg
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    no tiene nada que ver,es mas tema de ajuste que otra cosa mira que los pistones retroceden del todo.
     
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  3. canarito68

    canarito68 chacho,chacho,,,ya coño..

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    Lo miro, muchas gracias
     
  4. lmgallego

    lmgallego Miembro activo

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    Tiene pinta de lo que dice el compañero que los pistones no acaban de retroceder del todo

    Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
     
  5. cubetero

    cubetero Miembro Reconocido

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  6. jorge.

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    Es más, yo no veo nada positivo ese cuerpo extra de discos ultegra y dura aca mas que para que afecte el viento lateral y pesen más.
     
  7. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    ayuda a la refrigeracion.............
     
  8. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Que problema podría haber por esa falta??...
     
  9. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    los frenos pierden eficacia a altas tenperaturas...sera dificil pasarse, pero.......por eso las aletas de aluminio, pastillas con disipadores y demas ayudan a refigerar
     
  10. jorge.

    jorge. Miembro Reconocido

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    Aguanta mejor un líquido hidráulico sintético a las altas temperaturas que un mineral y Shimano usa mineral.

    En mis bicis de BTT uso líquidos sintéticos y nunca ha tenido problemas ni de sobrecalentamiento si de purgados.

    Los frenos de Shimano con líquido mineral es más sensible a temperatura y hay que purgar más veces, pero es lo que hay, en carretera estás casado con lo que hay que o es shimano o Sram o campa!!!


    En todo caso, también importa el peso de cada uno.
     
    Última edición: 1 Ago 2019
  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    pero el mineral es mas "respetuso" con el medio ambiente, se puede manipular con "menos" precauciones que un DOT...este tiene sus pegas. con el tiempo absorte agua, baja su punto de ebullición y pueden aparecer burbujas de aire, es corrosivo.....................
     
  12. jorge.

    jorge. Miembro Reconocido

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    Yo te puedo decir que mis frenos con líquido sintético no los he tocado en toda la vida, salvo unos de ellos que se tuvo que desmontar los pistones que se quedaron clavados con el barro seco
     

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