CENSO ORBEA ALMA 29er (fotos e impresiones)

Hola:

No es una pregunta sobre la Alma, pero se que aquí me podéis ayudar: estaba mirando una tija de carbono para aligerar mi flaca sin gastar mucho y he visto la FSA SL-K, que se que la montan muchas Orbea con el kit. El peso no es de los más ligeros, pero el precio está bien, otros cuestan el doble y le sacan pocos gramos.

¿El peso declarado (220g) es real? de fiabilidad y eso doy por supuesto que va bien, más en carretera que no llevan tanto tute como en monte.

Me comentan también que pille una de carbono de Aliexpress, que rebajan bastante por lo mismo, pero me inspira menos confianza, no quiero problemas ni ruidos. No se como lo veis.

Gracias.

 

Desconocía el WD40 limpiafrenos. Es lo que tiene postear mientras desayunas, que no está uno fino...

 

Yo el Wd40 lo utilizo solo para limpiar cadena i roldanas, cuando voy a lavar la bici. Y los discos los limpio con alcohol de 96°, el de curar heridas....en más de 10 años q llevo en esto de la bici, nunca he tenido ningún problema en los frenos.
Yo de ti ponía pastillas nuevas xt orgánicas, i si tienes unos discos normales yo los cambiaría x los xt ice-tech. Se nota la potencia de frenado q tienen


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para "reyes" tendré esa tija "libre" ya que espero que me traigan una darimo, así que si no tienes prisa...

 

Buenas , por fin me llegaron las DT SWISS M1700 , para sustituir las match klixx que venian de serie.

Me ha sorprendido a bien el peso, ya que son las M1700 y no las X1700 , han pesado 1800gr , se que para muchos no es un buen peso , pero comparando con las x1700 de algunos del foro que les pesaron 1.740 o similar . la diferencia es de menos de 100 gramos , teniendo a favor que las m1700 son un poco mas duras.Y que por una inversion de 200 euros creo que esta bien.

De momento solo he cambiado la de delante , me estoy haciendo valor para la de atras ya que nunca he desmontado un cassette.

PESO OFICIAL , rueda delantera klixx 23 -- 1080gr , vamos que es full hd jajaja , la dt swiss delantera me peso 840gr , asi que de momento 240gr menos , la de detras es la que mas curiosidad tengo , la DT trasera me dio en bascula 960gr.

Decir que el cambio es para una H30 , a la que tampoco le montaria nadie unas ruedas mucho mejores que las 1700 , ya que creo que no compensa en una de aluminio , las 1500 o de carbono , las dejaremos para los cuadros MXX.

 

He comprado unas pastillas nuevas, limpiare de nuevo el disco. Llevó el disco xt que comentas, y es verdad cuando están bien frenan mucho mucho.

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Mira en Ali las Elita One. Peso reducido y salen bien.

 

Perdon si parezco un pesao , ya esta todo montado.

Las ruedas KLIXX 23C ---> 1080gr la delantera y la trasera 1315gr , un total de 2395gr las rueditas de serie en las de aluminio … casi na ,se nota un monton al cogerla de atrás para moverla .. ya veremos rodando , ahora me toca desmontar las cubiertas , con el ansia viva de acabar he monatdo LAS DOS , en la dirección errónea.

 

Jeje. Al que no le haya pasado un vez con el ansia que levante la mano.


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Eso te pasará solo una vez, ya verás como a la próxima estás atento a la dirección del neumático , eso nos a pasado a todos alguna vez.
Encanto al peso de las ruedas de serie es un canteo el muerto que son, yo lo e notado muchísimo el cambio, mis ztr crest pesan un poco menos que las dt que te has pillado y encantado la verdad.

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A mi hoy me a llegado mi sillín nuevo, y tapones de manillar(los de easy grip no duran nada de nada)
A ver que tal con el, por lo que me a costado si no me gusta se lo doy algún colega.

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X1700 rebajadas en RCZ (email)


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Están chulos los tapones, donde los pillaste?

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2 meses lleva un colega esperando cuando ponían que eran 2 semanas, yo mismo les abrí disputa al mes y las compré aquí por 25€ más en Wallapop

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En aliexpress por 2€ jejejeje

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Me duele el culo de verlo ajajaj

 

Parece, pero luego es cómodo, ayer lo probé un rato y lo cierto que bien con el ehhh, si me arrepiento tengo mi speciazed avatar de carbono, lo cambio y a correr jejeje.

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Los tapones están chulos , pero yo soy un manias y no me mola lo del tornillo a la vista.
Cuando estuve mirando para no poner los de esi , me pille estos, que lo que llevan es una tapita también de aluminio para ocultar el tornillo.

Cogeis el negro y ya esta que le pega con todo , por cierto , la tapita de tornillo tiene una posición concreta para que se quede liso del todo , quedan ajustaditos al final del manillar ,y ajustando un poco los puños ni se ven ni se notan ni nada de nada , a fin de cuentas su función es pretegernos en caso de caída no poder clavárselo , y para mi gusto cuanto menos se note mejor.

https://www.ebay.es/itm/1-Par-de-Ta...hash=item4d947c27ac:m:m4A21203Y8Zl7Y9lrFEhNaQ

 

Yo tuve un par de ellos, pero venían logotipos y todo de Tioga.

Son muy cómodos para lo que parece, pero se acaban rompiendo algunos trozos de plástico, y se engancha el culote, el último al romperse me hizo un agujero y todo.

Aún así no es mal sillín si no pesas mucho

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Lo usé durante un año y medio, bueno bonito y barato, su fallo el que describes lo termine quitando por lo mismo me rompió un maillot, sino te pasa esta bien.

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