Rockrider-xc900s y siguientes

Hola, me podéis decir que os venía con la bici?
El manual de la reba lo tenéis?

El bloqueo me da 4 posiciones, las tres que marca, mas otra, nose si estará bien ya que la reba no bloquea completamente.

 

Hola!

La bici llega a tienda sin ningún tipo de manual. El de los fabricantes lo puedes encontrar en cada marca y en el YouTube de Rockrider tienes vídeos de cómo hacer casi todo. Deberías tener las válvulas tubeless, las plaquetas para las pastillas, dos luces, catadriopticos y timbre

El bloqueo tiene 3 posiciones, ¿la otra quieres decir que el mando se encaja en ella? ¿Que hace cuatro click?

Y la Reba no bloquea completamente. Esa posibilidad RS la ofrece a partir de la SID gracias al “charger”




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Gracias por contestar, el bloqueo remoto hace un cuarto click después de la posición cerrado.

En la ultra me venían, manuales de ruedas, llaves de radio, desmontables de cubiertas, grasa para carbono y algunas pegatinas. De ahí q me extrañado. En esta, las luces, timbre, válvulas y un manual del amortiguador.

Buscaré a ver si encuentro un video de como ajustar el mando remoto y sino me acercaré a la tienda.

 

Cierto, la pegatina de RS también la puedes pedir! Pero como te decía, no trae nada más.

Sobre el cuarto click, pues desconozco. No he visto uno así. Comenta con los técnicos del SPV.

Saludos!


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Hola!

El bloqueo de la reba yo creo que sólo tiene dos posiciones (aunque por los puntos que marcan en en la horquilla hace pensar que tenga tres).
Para hacer que funcione así hay una pieza de plástico en el cable de bloqueo que absorbe el punto intermedio. Cuando pasas con el combolock de abierto a la posición intermedia esa pieza se contrae y hace que no se cambie de posición en la horquilla. Cuando cierras del todo con el combolock, la pieza de plástico ya no absorbe más cable y ya si se bloquea la horquilla

No sé si está pensado para que funcione así exactamente pero yo lo dejé así después de intentar ajustarlo con las tres posiciones y para mí gusto va bien..

No sé si se ha entendido la explicación

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hola,
Entonces es el amortiguador el que está pensado para trabajar en tres posiciones diferentes y no así la horquilla (solamente dos, abierto o cerrado)??

 

No estoy seguro al 100% pero yo lo tengo funcionando así

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Ok muchas gracias.

 

Pues yo veo una bici bastante decente por el precio que tiene , pero claro muchos de por aqui son muy exquisitos con las marcas , da igual si la bici va bien o mal, ven X marca y se tiran.

 

En nuestro gupo hay dos rigidas :una scott de carbono ,mi stevens sonora ,una oiz m50 ,lapierre xr 529 ,lanueva rr que pillo mi colega,siguiendo mi recomendacion (tenia 2000E de presupuesto,le molaba la oiz ,pero le comente que la oiz es una superventas y por mas que miraba en la web por menos de 2500 en ofertas de mayo -junio ,no la encontraba) ,he probado las 3 dobles del grupo y la rr de momento no tiene nada que envidiar a las otras dos ,habra que esperar un año para ver si salen crujidos o grillos raros ,espero que no ocurra.

 

Yo diría que mucho más que decente...

 

Pero que vamos crujidos y grillos salen en todas las bicis si no les haces un mantenimiento periódicamente

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Otro que está funcionando así. Yo creo que es la configuración correcta.

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La reba si tiene tres posiciónes, en la intermedia cambia bastante el funcionamiento, en mi combolock q no está bien ajustado he de bloquear el ir a la posición intermedia para q funcione bien.
La tengo q dar más caña pero ya he encontrado alguna cosa q no me gusta demasiado...

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Buenos días
Para quien le interese, en rcz ha salido un dtswiss que le va bien a la xc900s. ¿Alguien ha probado qué tal va este?

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Tengo la horquilla en la rígida y la suavidad y el tacto son insuperables.

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Qué peso real tiene la bici de serie? La XC500 se iba 600gr más respecto a lo anunciado.

Teniendo en cuenta eso me sorprende que la de @Gurujosh pese 11,800 cambiando potencia, tija, manillar y discos y añadiendo pedales, es decir, por debajo del peso anunciado añadiendo pedales.

 

La verdad que no la pesé recién comprada. Pero los Zeray pesan 280grs la pareja. Por otra parte, además de tija, manillar y potencia llevo cámaras Flyweight y discos centerlock, todo ello heredado de mi anterior XC100S. Y para ser justos, dió 11, 850 kg.

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No está mal. Pero creo que hay alguna opción mejor (a mí parecer) en el mercado.
P.ej. Radon Slide Trail 8.0 del 2019. Ahora está rebajada en 2199€.
Si, ya sé que es algo más cara que la RR, pero no hay color, en mi opinión creo que merece la pena esa diferencia de precio vistos los componentes y teniendo en cuenta que no se va de precio demasiado.

 

Se parecen una a otra como un huevo a una castaña. La RR es una XC de 120/120 y la otra una trail de 150/140 de recorrido.

Ya 120 me sobran para mi uso, imagina para que diablos quiero yo una trail...

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