1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

CENSO TARMAC SPECIALIZED

Discussion in 'Material' started by eantonio.afonso, Sep 29, 2015.

Page 635 of 1766
  1. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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    Hombre, 100gr más en una rueda no es moco de pavo.
     
    Mikenoma, Aug 27, 2019
    #12681
  2. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

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    Según algunos los puentes llevan 3 años con depreciación.
     
    headcrusher, Aug 27, 2019
    #12682
  3. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    Somewhere over the rainbow...
    3 años no, pero a día de hoy cuesta mucho vender bicis usadas de puentes, te lo digo por experiencias propias y de mis amigos...
     
    copernik31, Aug 27, 2019
    #12683
  4. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    criskart, Aug 27, 2019
    #12684
  5. Cercha

    Cercha Miembro Reconocido

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    Mi tendero utiliza una dinamométrica que tiene la propia Giant para sus tijas, pequeñita y no choca con la propia tija al apretar...
    Después de echar pestes del sistema de Specalized para la fijación de la tija, marca que había llevado durante muchos años...
     
    Cercha, Aug 27, 2019
    #12685
  6. CHORCH

    CHORCH Miembro Reconocido

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    culitos finos Jose :D
     
    CHORCH, Aug 27, 2019
    #12686
  7. jocar81

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    De verdad no notáis 300gr más en las ruedas (contando los discos)?
    Os da igual ruedas de 1400 que de 1700gr?

    Pero luego estamos en el hilo de las Tarmac y no en el de las BTWin

    Y yo que pensaba que soy poco sensible...
     
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    jocar81, Aug 27, 2019
    #12687
  8. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Y abundantes..............:D:D:D
     
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    Ritxis, Aug 27, 2019
    #12688
  9. MattGhost

    MattGhost Miembro Reconocido

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    No sé, yo he pasado de una Ridley Noah, 8’500 a la Tarmac, 7’200, y no noto mucha diferencia. Puede que yo sea un insensible


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    MattGhost, Aug 27, 2019
    #12689
  10. SALADINO

    SALADINO Miembro activo

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    ¿Y no será más bien que el aspecto visual de una y otra rueda (o de la bici en su conjunto) , al ser sustancialmente diferente, nos dé la sensación de que vamos más lastrados?
     
    SALADINO, Aug 27, 2019
    #12690
  11. Baltasar Quesada

    Baltasar Quesada Miembro Reconocido Probadores

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    No,realmente las de llanta son más ligeras.
    Y si además le sumas 100gr más por disco,pues se nota.

    Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
     
    Baltasar Quesada, Aug 27, 2019
    #12691
  12. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    en un mismo modelo de rueda disco/puente, la de disco sera siempre algo mas pesada........la llanta puede ser un pelin mas ligera, pero el buje es mas pesado (anclaje disco) y tambien llevan algun radio mas
     
    Ritxis, Aug 27, 2019
    #12692
  13. CHORCH

    CHORCH Miembro Reconocido

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    no puedo opinar la verdad ,aun no he llevado disco en carretera y en todas las de puentes o bora ultra o lightweight ,asi que ruedas pencos de 1400 grs no se lo que son :D:D
     
    CHORCH, Aug 27, 2019
    #12693
  14. thunderlex

    thunderlex Miembro Reconocido

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    Gracias compi, y esa llave la venden?
     
    thunderlex, Aug 27, 2019
    #12694
  15. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Eres un bicho raro jejejejjejejejejejeje

    Para el caso con el peso de ruedas es el mismo. Tu notas muxo la diferencia entres bora y lightweight? Y eso que el peso es superior en el exterior que influye mas
     
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    jose gines, Aug 27, 2019
    #12695
  16. CHORCH

    CHORCH Miembro Reconocido

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    lo unico que noto en esas dos es el comportamiento con aire ,las LW cogen mas aire que las otras y son un pelin mas rigidas ,nada mas .
     
    CHORCH, Aug 27, 2019
    #12696
  17. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Y eso que son 200gr mas pesadas las bora insensible jejejjejejejejejejje
     
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    jose gines, Aug 27, 2019
    #12697
  18. CHORCH

    CHORCH Miembro Reconocido

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    soy un insensible :(
     
    CHORCH, Aug 27, 2019
    #12698
  19. Cercha

    Cercha Miembro Reconocido

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    Pues no sabría decirte, él la tenía por que al llevar Giant y con sus cierres de tija la entregarían a las tiendas...
     
    Cercha, Aug 27, 2019
    #12699
  20. Xistu

    Xistu Miembro Reconocido

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    Xistu, Aug 27, 2019
    #12700
Page 635 of 1766

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