Vuelta Ciclista en BTT a Badajoz.

Tema en 'Extremadura' iniciado por Velociraptor, 13 May 2006.

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  1. saloposero

    saloposero Forero Bellotetero

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    ****, 10 lereles por enderezar la patilla???? Mecagüentó es mejor ser mecánico que notario............

    La leche tuya fué pa'tenerla en video...............pero con el talegazo ni se me ocurrió sacar la cámara.....

    Por cierto, dos carreteiras delante? Me imagino que tricickle se pondría a tirar como un poseso, no? :love :saltarin :eek:la2

    Salud(os)
     
  2. Velociraptor

    Velociraptor Rafa

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    Perdona amigo Blurman69...no aceptamos fotos invertidas en este hilo, y menos vertidas...como ves cada día está más claro que entre Riñoniiikiitin y un tal Blurman69 hay algo...¿no intentási el invertido juntos?...¿es verdad eso de pintar la jamis de rosa? Así igual te salen los "invertidos" que llevas dentro...
     
  3. BLURMAN44

    BLURMAN44 REVENTAO POR LAS CUESTAS

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    Que si tiraba???? me cagüen la leshe, que no tenía yo cohones pa cogelo, que se me iba el jodio detrás de las nenas, tirao como un poseso.
    El jodio está en forma, pero que forma de darle a los pedales con 2 culitos en el horizonte. Como bien dijo justo 2 metros antes de alcanzarlas, mirando hacia atrás porque yo estaba llegando: " es cierto eso de que tiran más 2 tetas que 2 carretas" jejejejeje y tanto, ya os digo que el jodio tricikle iba como un poseso.
    Ya veremos que nos depara mañana la ruta, que ultimamente con esto del calorcito el personal femenino parece que se ha echado a los caminos.
    SALU2
     
  4. saloposero

    saloposero Forero Bellotetero

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    Mira que lo advertí

    Si es que la primavera viene mu mala este año.............
     
  5. BLURMAN44

    BLURMAN44 REVENTAO POR LAS CUESTAS

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    La Jamis seguirá siendo gris metalizado por todos los restos, así que ná de mariconaditas de rositas.
    Aquí los únicos invertidos son los que se hacen clavando la delantera y levantando la trasera. A mi en marcha aún no me salen nada bien, vamos no me salen, el Riñonaitor si los marca, Pepito y Pedrito también, cosas de jovencitos.
    SALU2
     
  6. BLURMAN44

    BLURMAN44 REVENTAO POR LAS CUESTAS

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    La Verdad Que Tirar, Lo Que Se Dice Tirar No Tiraba, Mas Bien Volaba Bajo El Jodio, En Vuelo Rasante, En Plan Cazabombardero.
    Salu2
     
  7. BLURMAN44

    BLURMAN44 REVENTAO POR LAS CUESTAS

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    Una pregunta:
    Vosotros cuando veis mis post, veis en la firma las 3 fotos de siempre, a la izquierda la mia de cerca, en el centro los 3 y ala derecha mi blur con el 871?, porque yo desde ayer no veo la de la izquierda, me aparece un cuadro en blanco con el cuadardito arriba con una x roja.
    Y me he dado cuenta que enla de Saloposero también aparece una cruz roja.
    Contestadme para saber si son tonterias de mi ñata o es cuestión del foro.
    SALU2
     
  8. Velociraptor

    Velociraptor Rafa

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    Eso es por feo...jejejej
     
  9. Velociraptor

    Velociraptor Rafa

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    Ni yo mismo lo podría hber explicado mejor...jejejejej
     
  10. saloposero

    saloposero Forero Bellotetero

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    Jejejeje, Blurman es que se lo has puesto a huevo :p

    Yo en el pc de casa veo perfectamente tu foto, y también la mia de Belloteteros Team...................pero en el curro la foto de mi firma tamnbién aparece con la X famosa.................habrá que investigar.

    Salud(os)
     
  11. BLURMAN44

    BLURMAN44 REVENTAO POR LAS CUESTAS

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    Esta tarde si veo las 3 fotos de mi firma sin embargo falta la de la tuya, Saloposero. Algo va mal en el foro.
    SALU2
     
  12. saloposero

    saloposero Forero Bellotetero

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    Pues yo ahora desde el PC del curro, no veo ni tu foto ni la mia. Lo que estoy pensando es que yo en casa uso el Mozilla, y quizás el problema esté sólo con el Explorer.................
    Esta noche haré la prueba en casa.

    Salud(os)
     
  13. Velociraptor

    Velociraptor Rafa

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    Para el sábado, si os parece bien, podríamos quedar a las 8, 30 en Puerta Palmas, yo tengo que estar temprano en casa, pero vamos que algo de lata os daré...nos vemos ¿oky?
     
  14. BLURMAN44

    BLURMAN44 REVENTAO POR LAS CUESTAS

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    Yo el sábado NO puedo salir, lo haré el domingo. Queda por definir si de mañana o de tarde, Tricikle está que aún no sabe la disponibilidad de tiempo. Así que ya veremos en qué queda.
    Esta tarde hemos salido Tricikle, Aprendizdeglobero, Inocente y yo, hemos hecho una mixta por Portugal con exploración y descubrimiento de un nuevo camino que une 2 pistas asfaltadas, badeando riverita y todo, por cierto Inocente la ha pasado montado.
    A Aprendizdeglobero le ha dado la lata la bici a modo de bien y eso que acababa de sacarla de la tienda "recién reparada", algunos mecánicos saben cobrar pero mecánica y ajustes de bikes poquito, poquito o más bien ná de ná.
    Por lo demás el viento nos la ha dado a la ida y nos ha ayudado algo a la vuelta, como casi siempre.
    Inocente nos haenseñado como casi siempre algo sobre grasas y algo sobre rodamientos cerámicos, es una psada lo que sabe y lo que enseña a los que queremos aprender, gracias amigo Inocente.
    SALU2
     
  15. Isi/Disi

    Isi/Disi Novato

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    ***** lo que corre el post, yo es que estoy liado con lo vehiculos, (en la moto probando un nuevo elemento y cambiando algunas piezas que ya ha pasado la garantia y la casa no me saca mas pelas, en el coche unos ajuste para que este fino), con la casa de limpieza y con la horquilla de la bici, que ya era hora de un desmontaje completo para un buen engrase y funcionamiento como nueva, es increible al sensacion y el tacto que da una horquilla como nueva( ya se ma habia olvidadado)
    por lo que me toca sobre el comentario: algunos mecánicos saben cobrar pero mecánica y ajustes de bikes poquito, poquito o más bien ná de ná. te puedo decir que mecanico es el que estudia mecanica, **** que yo despues del bachillerato, he estado estudiando 4 años de mi vida mecanica( para luego aprender con la practica) y casi 20 años manchandome las manos de grasas, con lo cual esos chapuzas que se hacen llamar "mecanicos" lo unico que hacen es manchar el nombre de esta bonita profesion y sacarles las pelas a la gente( perdonar por el comentario pero es que me arde la sangre:rocker :rocker al ver las chapuzas que hacen esos tios) os puedo decir que yo he conocido mecanicos de bici y muy buenos. pero por degracias hay mas oportunistas en esta profesion que profesionales.
     
  16. BLURMAN44

    BLURMAN44 REVENTAO POR LAS CUESTAS

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    Pues eso... que yo ando ya muy quemado con el tema y con temas aun peor si cabe, ahora os voy a pasar unas fotos de 2 platos de 32 dientes, ¿ambos son shimano deore XT??, pues como tales me los han vendido, a ver que opinais.
    SALU2
     
  17. Isi/Disi

    Isi/Disi Novato

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    para los interesados, grasa para cojinetes y rodamientos, ya por fin la he encontrado en badajoz , yo la conocia de ante tube la oportunidad de usarla hace unos 10años por primera vez en madrid y luego en canarias y es la *****, el bote pequeño cuesta sobre 9euros se llama metal lube.(no hace milagro lo que este estropeado no lo arregla con su magia, pero si es muy buena)
    informacion sacada de su pagina.

    Super Fórmula Grasa

    DESCRIPCIÓN
    Excelente grasa lubricante con base sintética y espesante de litio complejo 12, con grado NLGI 2 y los químicos del
    tratamiento antifricción METAL LUBE, que le confieren unas propiedades extraordinarias.
    Suave y untuosa, con una estabilidad mecánica y estructural excelente, con propiedades contra la herrumbe/corrosión
    y antidesgaste muy resistente a la oxidación.
    Es compatible con la mayoría de las grasas del mercado y no afecta a sellos y elastómeros.
    Tiene un alto punto de goteo, mantiene el poder de la lubricación incluso en temperaturas extremadamente altas, no
    contiene sulfuro de molibdeno ni grafito, no deja residuos sólidos.
    Es capaz de soportar grandes cargas y presión de impactos, muy adecuada para rodamientos con elementos giratorios
    de alta velocidad.
    Es muy resistente al lavado por agua y la humedad ambiental, tiene un comportamiento excepcional en situaciones
    de gran contaminación externa como polvo, herrumbre, óxido, ambiente marino, etc
    Reduce eficazmente los ruidos de fricción y vibraciones.
    La grasa METAL LUBE, tiene una fluidez extraordinaria a bajas temperaturas.
    La excelente base sintética y el exclusivo tratamiento antifricción METAL LUBE, hacen de esta grasa, única, capaz de
    soportar condiciones extremas de trabajo.
    Utilizando la grasa METAL LUBE, se pueden prolongar los períodos de engrase, aumentando la eficacia y fiabilidad
    del equipo.
    La grasa METAL LUBE, reduce el 95% la fricción y aumenta la lubricidad en más de un 500%.
    USOS MÁS FRECUENTES
    Donde se requiera una grasa de grado NLGI 2, en maquinaria de precisión, rodamientos de motores eléctricos, rodamientos
    de bombas, motores, sopladores, ventiladores, etc.
    En maquinaria de obras públicas, maquinaria agrícola, equipo pesado, maquinaria industrial y aplicaciones generales
    de mantenimiento industrial, automotriz, ferroviario, aéreo y marítimo.
    La grasa METAL LUBE, está especialmente indicada en equipos sometidos a condiciones extremas de trabajo como,
    altas revoluciones, temperaturas elevadas, altas presiones, cargas de choque, bajas velocidades combinadas con
    altas cargas.
    APLICACIÓN Y DOSIFICACIÓN
    Aplique como cualquier grasa NLGI 2.
    Como norma general no sobre-engrase, utilice solo la cantidad correcta de grasa.
    Envases de: 75 g. – 411 g. – 800 g. – 4 k. – 10 k. y 54,43 k.
    DATOS TÉCNICOS
    CONCEPTO RESULTADO MÉTODO ENSAYO
    GRADO NLGI 2 NLGI
    ESTADO FÍSICO Semi sólido, suave y pegajoso VISUAL
    COLOR Rojo ASTM D 1500
    OLOR Petróleo FISICAMENTE
    PUNTO DE GOTA 280º ASTM D 2265
    VISCOSIDAD A 100ºC 13,5 - 16,5 ASTM D 445
    VISCOSIDAD A 40ºC 140 - 180 ASTM D 445
    INDICE DE VISCOSIDAD 90 min ASTM D 2270
    GRAVEDAD ESPECIFICA A 16ºC 0,89
    PUNTO DE INFLAMACIÓN 238ºC ASTM O 92-66
    INDICE DE VISCOSIDAD No aplicable
    PUNTO DE CONGELACIÓN -20ºC ASTM D 97
    SEPARACIÓN DE ACEITE 4,7 ASTM D 1742
    OXIDACIÓN POR AGUA DESTILADA Pasó ASTM D 1743
    % DE EROSIÓN POR AGUA A 80ºC 3,7 ASTM D 1264
    %PÉRDIDA POR ROCIADORA DE AGUA 52 ASTM D 4049
    % PÉRDIDA EN RODAMIENTO A 163ºC 0,6 ASTM D 1263
    PENETRACIÓN A 25ºC (60 strokes-265), 100.000 strokes 295 ASTM D 217
    TIMKEN OK LOAD 270 N ASTM D 2509
    TORQUE A 40ºC 6,3 ASTM D 3527
    PRUEBA EP DE CUATRO BOLAS 620 kilos-fuerza ASTM D 2596
    INGREDIENTES QUÍMICOS 8% COMPLEJO DE LITIO 12 + 82% ACEITE + 10% TRATAMIENTO Metal Lube
    CLASIFICACIÓN DE PELIGRO Líquido incombustible clase IIIB
    NOMBRE DE EMBARQUE "DOT" Acéite de petróleo, N.O.I
    CLASIFICACIÓN DE PELIGRO "DOT"* No está regulado
    Departamento de transportación USA
     
  18. BLURMAN44

    BLURMAN44 REVENTAO POR LAS CUESTAS

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    Vale Isi por tu hayazgo, pero no has dicho donde se encuentra la grasa. Por cierto si tiene litio ataca a los plásticos no??
    SALU2
     
  19. BLURMAN44

    BLURMAN44 REVENTAO POR LAS CUESTAS

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    A ver que os parece el tema.
    SALU2
     

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  20. Isi/Disi

    Isi/Disi Novato

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    sobre el litio y el plastico, no te puedo dar una repuesta.
    el distribuidor de metal lube en badajoz esta en calle madre de dios nº 8.
    y sobre los plato lo unico que te puedo decir que el negro sea de este año, ya que vienen en negro y el plata de años anteriores, metiendome en al pagina de shimano lo unico que he encontrado es que la grabacion en el plato negro sg-x hace referencia a l apartado de las bicis de carretera, y sobre la del plato gris hoy en dia te vende gato por liebre, sin hechar la culpa a los vendedores al publico, porque si no estas muy informado, la distribuidora te envia el que mas stock tenga y si lo vende de put..madre. un consejo al pedir algo en una tienda, pedirlo con referencia, que hoy en internet estan todo los datos.-
     
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