1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Fulcrum Red Passion 3

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por FCO. JAVIER MENOR VARGAS, 4 Ene 2018.

  1. davidtarraco

    davidtarraco Miembro

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    Otro que está a punto de pillarlas en bikeshop. Me serviran no? Mi bici lleva boost y discos de freno con 6 tornillos, pero para confirmar.
    Este es mi bici: https://www.specialized.com/es/es/epic-hardtail-comp-carbon/p/115145

    Las ruedas que lleva de serie pesan unos 2kg.
     
  2. carlos41457

    carlos41457 Miembro Reconocido

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    Asegúrate que son las boost por que las que pesan 1500gr no son boost tendrás que ponerles un kit de casquillos para pasarlas a boost

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  3. davidtarraco

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  4. Bike@Beer

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  5. Elmanomaki

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    Según la marca, las boost pesaban 1535gr en 29. Si no me equivoco. Fíjate que el nucleo que tiene es el shimano/sram convencional.
     
  6. davidtarraco

    davidtarraco Miembro

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    Bueno pues ya están encargadas por 299€, el peso son 1,55kg en versión Boost. Espero que salgan buenas...
     
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  7. Bike@Beer

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    Buen precio y mejores ruedas. Enhorabuena y bienvenid@ a la Comunidad Red Passion 3.

    Ya haras las presentaciones oportunas por aquí :p
     
  8. Juanluleo

    Juanluleo Miembro activo

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    Buen precio, a mi me salieron por 400€.

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  9. Bike@Beer

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    ¿Y bien, @albertov6? ¿Habemus cata de las Red Passion 3, o aún estas en el dique seco?.

    ¡Me tienes en ascuas!.
     
  10. albertov6

    albertov6 Miembro Reconocido

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    Pues la verdad que ya las he podido rodar un poco pero por terreno sin complicaciones. En mi caso se nota mucho la facilidad para lanzar la bicicleta y la sensación de "ligereza" que me transmiten en los cambios de ritmo no tiene nada que ver con el plomo que llevaba antes. A falta de probarlas en sitios técnicos puedo decir que estou encantado con las ruedas, creo que es imposible encontrar nada que se le acerque por 300€. Han sido un chollo!!!
    Ahora estoy tratando de descubrir cuales son las presione idealesnpara mi y mi terreno en las Ikon/Ardent. La primera salida probé con 2.2 y 2.0 y me pareció que la Ikon iba un poco blanda para llanear. La segunda salida subí la Ikon a 2.5 y la Ardent la bajé a 1,8. Me gustó la Ikon con esa presión pero la ardent la encontré muy rebotona y me daba poca seguridad (el terreno tenia gravilla), así que a mitad de camino la bajé a 1,7 y mis sensaciones mejoraron, pero todavía no voy seguro... No sé... Supongo que el miedo caerme y volver a lesionarme está ahí y tambien juega un papel importante en mi inseguridad.
     
  11. Bike@Beer

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    Bieeeeeen! Habemus recuperación completada. ¡Enhorabuena!.

    Desde luego, relación calidad-precio-prestaciones son inigualables. Hemos estado en el lugar justo y en el momento adecuado para cantar bingo :D

    Si te sirve de referencia, yo peso 74 kg vestido de indio, y mi bici 10,7 kg, y normalmente llevo la Ardent a 1,4 bar y la Ikon a 1,5 bar. Añado que, en mi caso, llaneo poquito. Si un dia hago alguna ruta muy rodadora sin zonas técnicas las subo a 1,6/1,8 bar, pero no mas allá.

    Saludos.
     
  12. albertov6

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    Yo vestido de Romano, estoy más o menos como tú... En unos 73kg, pero mi bici pesa 13,5kg sin contar el bote de herramientas con ellas dentro.
    La Ikon la llevas a 1,5 para rodar?, la Ardent a 1,8 tambien para rodar?, esto significaría que llevas más presión delante que detrás?
     
  13. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    1,6 la Ardent y 1,8 la Ikon. Pero ya te digo que estas presiones las pongo cuando hago alguna ruta muy rodadora, de poco desnivel, y nada técnica. Básicamente cuando necesito trabajar cadencia alta con plato grande. Pero esto es muy pocas veces.

    Saludos.
     
  14. albertov6

    albertov6 Miembro Reconocido

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    Gracias, me va a tocar seguir provando hasta dar con la adecuada. Para mi 80% de salidas, que son rodadoras, veo que son presiones muy bajas.
     
  15. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Claro, cada un@ con sus necesidades.

    Saludos.
     
  16. davidtarraco

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    Ya me han llegado, pero me estoy rallando, es posible que la rueda trasera venga descentrada? Ya dudo si es el neumático o la rueda, pero está claramente descentrada. El neumático lo he sacado de la rueda vieja y antes estaba bien.

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  17. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Hola,

    Podrian ser ambas, claro. A mi también me ha pasado un par de veces que la cubierta parezca deformada.

    Antes de talonar, al montarla, prueba a darle con bastante agua y jabón en flancos, que ayuda a que los labios deslicen bien sobre el perfil de la llanta, y procura presionar sobre la banda de rodadura en todo su perímetro para que ambos lados queden bien centrados. Entonces talonala.

    A ver si así te va bien. Ya nos dices.

    Saludos.
     
  18. davidtarraco

    davidtarraco Miembro

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    He montado de nuevo el neumático en la llanta vieja y está bien. Voy a pedir que me las cambien, no me parece normal que ahora tenga que llevarlas a centrar.

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  19. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Desde luego que no. Si finalmente fuese un tema de la rueda deben solucionartelo allí donde las compraste.

    Ya nos diràs. ¡Suerte!.
    Saludos.
     
  20. Juanluleo

    Juanluleo Miembro activo

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    Sin la cubierta es muy facil ver si viene descentrada la llanta.. Es raro pero posible claro.

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