Cubiertas en EBIKE, medidas, ventajas,consultas, etc

Buenas, se me ha ocurrido crear este hilo para ir recopilando las preguntas y consultas que puedan salir sobre las cubiertas de nuestras chispas...

Os lanzo la primera consulta....

Merece la pena bajar balón en las cubiertas buscando mas autonomía? o es una tontería porque sacrificaríamos confort?

Que modelos son los mas usados y resistentes de EBIKE?

Saludos

 

A igualdad de cubierta, bajar balón no te va a dar más autonomía, incluso al contrario. Es como la presión, llevar la presión más alta no tiene por que implicar menor consumo.

Otra historia es si compensa montar cubiertas con más agarre a costa de la autonomía, y eso dependerá del uso que se le quiera dar.

Para mi, lo primero es la cubierta y presión que mejor se adapte a mi uso y disfrute, y lo último la autonomía.

Saludos.



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Buenas, imagino que son formas de verlo e opiniones personales pero no sera lo mismo rodar con 2.8 que con 2.1 en terminos de mordedura de rueda

Saludos

 

No, claro que no es lo mismo, pero lo que no es cierto es el mito de que a mayor agarre mayor consumo. Creemos que a mayor agarre más bateria gastamos, porque hemos de hacer más esfuerzo (nosotros y el motor). Lo que pasa es que ese esfuerzo, aun mayor, es más optimo, por lo que al final la autonomía mejora. Una rueda que agarre menos patinará más, y esa si que es energia que se pierde para nada.

Al final la autonomía va a depender de muchísimos factores, y en mi experiencia, el ancho del balón va a ser lo más irrelevante. Por eso ahora (casi) todos apuestan por 29x2.6, porque se gana mucho más de lo que se pierde (y porque se han de inventar algo nuevo cada poco, eso tambien ). Si te sirve mi experiencia, monto tanto 29x2.3 como 27,5x2.8, y no noto diferencia de consumo, y eso que las 27,5+ las llevo casi sin presión y agarran mucho más que las 29.

De hecho para mí 27.5+ es la medida ideal para una e-bike, y os recomiendo las Schwalbe Eddy Current.

Saludos.

 

Michelin E-Wild 2.8 en rueda 27'5.
Muy buena respuesta en terreno mixto (tanto seco como mojado) y autonomía suficiente par mi trasero con salidas de 5h30' (57km y 2100m+ acumulado)

 

en 29 tienes la Wild normal que por el taqueado que lleva creo que es mas que correcta para nuestras gordas, eso si... 44 pavos la unidad...

 

He llevado unos 1000 km unas continental crossking en 27.5+ en 2.6" muy contento. Ni un solo pinchazo, ruedan ligeras y el agarre en tierra me pareció muy bueno.

 

Pues tras haber tenido las Minion 2.8 27.5 de serie y luego haber cambiado a Michelin E-Wild 2.6, creo que volveré a 2.8. Para los jardines de piedras, van mejor. Ayer detaloné la trasera y no se ni como. Simplemente se quedó sin aire en un pellizco o algo, nunca lo sabré. El caso es que paré un poco más adelante a reagrupar y al salir tenía la cubierta sin aire y no hubo forma de montar el tubeless de nuevo.... Pinchazo no había y raja tampoco y con una cámara areglado para acabar la ruta pero... no me hizo ninguna gracia. Con las Minion no me ha pasado nunca y mira que tienene fama de delicaditas.

 

Yo llevo desde mayo con unas maxxis rekon 29 2.60 y la verdad es que no tengo queja, tienen 1600km y la trasera ya empieza a verse al 50%.

El agarre trasero de esta rueda me ha encantado, nunca me ha dado una patinada y mira que la he forzado, en cambio de la delantera no puedo decir lo mismo, he probado con varias presiones y no soy capaz de ponerla a mi gusto, siempre tengo la impresion de que en curva rapida por pista me va dar un susto.

Ahora mi intencion es bajar balon en la trasera a ver si mejoro en autonomia un poco, yo no soy de hacer mucho el cabra.

Saludos

 

Yo tengo las rekon y van fenomenal, probé unas ikon plus en trasera y tampoco van nada mal pero en retención pierden, probé la miner duro como delantera super segura y se amolda bien al terreno ya que no es tan rígida como la rekon, lo malo que sólo está en 3.0 y es barata

 

Wild Enduro de 2.4, osea la normal Front & Rear !!
Una revelación, las Minion 27.5" Plus EXO que venían de serie han resultado una M como el sombrero de un picador.
Ruedan mucho menor, la bici es más manejable y gastas menos batería.

 

Yo pienso una cosa, si la ebike te va a dar ese empuje extra cuando lo quieras y lo necesites, pues mejor a poner esas cubiertas que no tenemos los santos coj… de mover sin dejarnos un riñón y medio en una bici de toda la vida, y a disfrutar de ese plus de agarre, balón, y comodidad, ala ahí lo dejo!!

 

Yo pase de unas maxxis rekon a unas minion las dos en 29 x 2.6 y no puedo estar más contento con el cambio, es más, los de mi grupo han terminado montando las mismas en vista de cómo van, claro está que depende mucho del tipo de salidas o terreno por donde te muevas.

 

Yo en mi scott traia de fabrica las maxxis rekon+ 27,5 x2.8 , y el precio es de casi 90euros cada rueda , un paston
Ahora he puesto detras una specialized butcher grid 2bliss de120 tpi ,y demomento va bien y es mas economica

 

yo sigo con la duda de bajar balon detras y buscar algo mas rodador a ver que tal ser mueve la bici

 

Yo tengo para poner una ikon en 2.80 para cuando acabe la rekon, si no recuerdo mal era como una 2.60,no daba mucho ancho y no iba mal para rodar

 

En la bici anterior, llevaba mas ancho de rueda delante que atrás.

En ebike también es mejor así? o por el tema de motor, y para tener mayor tracción, es necesario mayor ancho atrás?

Llevo unas Schwalbe Nobby Nic Addix 29 x 2.60. y muy contento con ellas, no derrapan. y ningún extraño.

 

Quiero poner esta rueda atras, en 2,40 . Para ganar velocidad y autonomía. ¿Estaré equivocado?. Pero me asusta el posible derrapé o patinazo

Actualmente llevo Schwalbe Nobby Nic Addix 29 x 2.60

 

Hola buenas, yo no recomendaría poner un neumático tan estrecho (2,40) en una eléctrica, la frenada se vera afectada y el agarre en curva también. los neumáticos en una E bike tienen que se más resistentes que en una bicicleta convencional, por lo que no vale la pena sacrificar el agarre y la rigidez por ganar velocidad y autonomía.

 

Yo pienso igual que tu. Con la pulmonar si tenía sentido intentar encontrar el punto perfecto entre agarre y peso porque eras tu quien tenías que moverlas con tus piernitas, pero ahora, buen balón, buen agarre y buenos flancos para no rajarla que bateria tienes de sobra.