1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Cubierta de 25" en Zonda viejitas.

Discussion in 'Material' started by METZELER, Oct 21, 2019.

  1. METZELER

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    En dónde urge barra libre de Napalm.
    Buenas tardes.
    Tengo que cambiar unas cubiertas, unas Schuwalbe One 700x23.
    Había pensado en poner de 25, pero no sé si admitirá la bici y esas llantas en concreto. Creo que son las Zonda modelo 2008 o 2009.
    Lo que tampoco sé es si realmente otorga mejoría en general pasar de 23 a 25 o casi es un simple nuevo moda.
     
    METZELER, Oct 21, 2019
    #1
  2. Ritxis

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    no hay problema en calzar cubiertas de 25 en esas Zonda...otra cosa que es que las admita la bici.....con cubierta mas ancha ganaras algo en comodidad
     
    Ritxis, Oct 21, 2019
    #2
  3. METZELER

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    En dónde urge barra libre de Napalm.
    la bici es viejita también, es un cuadro Cannondale Caad 7 de allá de cuándo cambió la peseta al bolo actual.
    La comodidad me da un poco igual. Yo lo que quiero es que la bici ruede lo mejor posible en cuanto a lastre
     
    METZELER, Oct 21, 2019
    #3
  4. Ritxis

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    pues mira con tus cubiertas actuales el margen que tienes....mide tambien el ancho real de tus cubiertas y ten en cuenta que a veces la medida de ancho real no coincide con el nominal de la cubierta...generalmente es mayor el real
     
    Ritxis, Oct 21, 2019
    #4
  5. METZELER

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    En dónde urge barra libre de Napalm.
    Quizás siga con las de 23 que siempre he ido a gusto.
    Ahora a mirar qué puede ir bien en climas bastantes fríos con lo que eso conlleva en las carreteras.
    De momento estoy entre la Vittoria Corsa Grafeno y según son Schwalbe concretamente la Durano Raceguard, Continental Grand Prix o Panaracer Race Type-A 700x23c
    De esta última hablan muy bien.
     
    METZELER, Oct 21, 2019
    #5


  6. Ritxis

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    la Gran Prix es tambien una gran cubierta, lo la llevo de delantera.....en 25 (en llanta Fulcrum 15C) mide 26 de ancho real a 7 kilos......atras (misma rueda) una GP400S2 de 25 con un pelin mas de presion +/-27
     
    Ritxis, Oct 21, 2019
    #6
  7. METZELER

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    En dónde urge barra libre de Napalm.
    Creo que seguiré con la de 23 que siempre me fue bien.
    Ahora a decidir qué cubierta poner para el frío de la estepa castellana.
     
    METZELER, Oct 21, 2019
    #7

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