Buenas tardes, me podéis decir cómo medir la tija para saber el largo que tengo que pedir, se mide el tubo solamente, o la pieza que se agarra los railes también? El tubo solo hace 35cm, con la pieza de los railes 40cm Gracias. Os pongo un foto de lo que pesa el combo de sillin y tija que trae la Expert 2020.
Hola, alguno habéis exprimido o seguís exprimiendo los componentes de una Epic FSR Comp de aluminio? Pesados se que son, pero son fiables? Gracias Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Con el combo de tija Darímo y sillín Tune Speedneedle, que llevo yo, le quitas 320 gramos a la bici. Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
Ya, buen combo, pero se me va de presupuesto Y el sillin voy a poner el Phenom Pro que llevaba en la Alma, no es ligero, pesa 195 grm. pero estuve el sábado en el biomecánico y es el que mejor me ajusta. Por eso el cambio de tija, porque con la que sale de casa, no vale para los railes de carbono. Gracias.
Yo llevo 80psi delante y 165psi detrás con un click abierto...y aún lo veo bastante duro. No hacen todo el recorrido. Peso 76kg.
Preciosa! ¿Es compatible el eje boost con la RS1 a pelo o hay que meter algún tipo de casquillo? Enviado desde mi Sinclair ZX Spectrum usando Basic
Le sientan bien las cubiertas skinwall... A ver si tengo tiempo y busco información sobre si se puede abrir completamente el BRAIN de la horquilla. Tras el mantenimiento bloquea muchísimo más y no lo necesito.
Claro que se puede abrir...en la parte inferior de la botella derecha tienes el dial de ajuste del BRAIN
¿La IKON delante no vas vendido en una Epic? ¿Que experiencia tenéis con ella delante? Yo la he usado, y como trasera va de lujo, pero no me la imagino delante.. Pregunto....
Yo la monté delante durante varias temporadas en una ALMA, y la verdad que no tuve ningún susto. Y de tenerlo, imagino que lo hubiera tenido igualmente con otras cubiertas. Los terrenos que frecuento son principalmente secos, con suelo compacto, y poca tierra suelta. En barro acumulan rápidamente y se hace "bola", situación en la que quizá es donde peor se comportan. Presiones (sin camara) de 1.1/1.3 Como cubiertas todo-uso (para los terrenos en los que me muevo) las veo por encima de las FastTrack (por si te sirve de referencia)
Gracias por tu opinión compi!!! Yo siempre he ido con cosas más seguras, como Ardent Race o Vittoria Barzo, pero si se quiere montar skinwall, hay poca variedad...
Cuidado con esto. El ancho es el mismo, 110mm, pero los bujes para la RS1 son específicos para esa horquilla. El disco de freno y los pistones van en puntos diferentes con lo que no sirve un buje boost normal.
Ufff para gustos colores, yo me muevo más o menos por el mismo terreno y me quedo antes con fast track que con ikon, apenas retienen y patinan mucho, para mi la ikon es una copia mal hecha de la fast track, y siempre trasera, ya digo que es mi experiencia. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Todas las opiniones son respetables, faltaría más! A mi las FT me funcionan bien en ambas ruedas. Quizá agarran más lateralmente que las IKON, pero mi experiencia con ellas es buenisima. Ojo, que ahora acabo de pasar mi FT 2.3 delantera a la trasera, y he cogido la misma para la delantera. Y cuando me termine la trasera, seguramente probaré Renegade 2.3.
Yo en la scalpel lleve mucho tiempo dos ikon en 2,2 y bastante bien, ruedan mucho. Luego cambie la delantera y monte ikon en 2,3...menudo cambio, esa si que agarra que te cagas. Estoy esperando que me lleguen las ruedas de la epic para montar un par de FT en 2,3, pero si no me convence, volveré a las ikon
Tanto la Fast Track como la Ikon me parecen ruedas estupendas para llevarlas de trasera, pero de delantera no me veo bajando la sierra con ninguna de ellas, sinceramente
