1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Secar lacado cuadro carbono en cabina o al aire?

Discussion in 'General' started by laperlanegra, Nov 16, 2019.

  1. laperlanegra

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    Hola quiero lacar un cuadro carbono de una oiz esta lijado y lo lleve a lacar, me comenta el dueño que no sabe si secarlo al aire o meterlo en cabina de calor tenemos miedo que tenga algun problema al meterlo en la cabina ....un saludo y si alguien entiende un poco que me ayude gracias...
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    los cuadros de carbono se hacen con calor,para secar la pintura no sera con mucho calor.
     
  3. laperlanegra

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    Perfecto mucha gracias, es que me lo hicieron sin valor y a quedado perfecto pero si le doy con la uña lo puedes arañar lo cual dice que es muy delicado y me comentaron que no lo metieron en calor para que endurezca bien ...
     
  4. d.roma

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    nosotros en el curro bajamos la temperatura del horno cuando van motores o elementos plasticos, secando fuera de la cabina puede que se pegue polvo mientras se cura la pintura
     
  5. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Nosotr@s también pintamos componentes plàsticos (automoción).

    100% secado en horno. Según tipo de producto entre 30' y 60' de secado, en un rango de temperaturas que va de 50°C (los menos) a entre 70°C/80°C (la mayoría).

    Este primer secado al horno permite un primer curado rapido del recubrimiento para que obtenga dureza, pero el curado total de pinturas y barnices se alcanza a los 6/7 dias posteriores, a temperatura ambiente. En consecuencia, mejor (aunque no imprescindible) dejar el producto (en este caso el cuadro) quietecito una semana antes de manipularlo para montarlo, aunque haya secado en horno.

    Por otra parte, como bien dice @d.roma, conviene un primer secado en horno/cabina, puesto que si el recubrimiento està húmedo es muy fàcil que absorba impurezas del ambiente y te quede lleno de puntos o fibras si se deja secar "al aire".

    Saludos.
     

  6. laperlanegra

    laperlanegra Miembro Reconocido

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    Entonces no habría problema en poder meter las piezas de carbono a la cabina con calor verdad?? Es que quiero que el barniz o laca quede duro como por ejemplo el barniz de un manillar frm que tengo ..es un ejemplo...
     
  7. kore

    kore Miembro Reconocido

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    Pon unas fotillos para ver el antes y el despues...


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  8. Bike@Beer

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    Hola,

    No, no deberia haber problema. El composite aguanta bien. Piensa en la cantidad de componentes que se fabrican en carbono y se pintan para aeronàutica o automoción, sin ir mas lejos.

    Lo que debe tenerse en cuenta es cómo procesar el nuevo recubrimiento (barniz, pintura, laca). Debe hacerse según las especificaciones indicadas por el fabricante en la ficha técnica del producto en cuanto a las proporciones del catalizador, endurecedor, tiempo de secado, temperatura, etc.

    En cualquier caso, si no lo mete en horno, debe asegurar que el cuadro pintado esté en un ambiente lo mas aseptico posible para que el recubrimiento absorba la menor cantidad de impurezas posible, sino ninguna.

    Saludos.

    [Edito] Añadir que las resinas que suelen utilizarse para la fabricación de Composites suelen ser muy resistentes a temperaturas elevadas y a los disolventes, de modo que el horno no debe suponer afectación negativa para el cuadro. En cuanto a los disolventes, es un punto importante porque es el componente que permite la buena adherencia del recubrimiento a la superfície sobre la que se aplica.
     
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  9. laperlanegra

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    Ok muchas gracias y muy útil ...la parte trasera (basculante) irá al carbono visto lo lleve a lacar en satinado a una empresa y bueno fui a buscarlo y me comentó que lo dejase secar un par de días que endurezca la cuestión es que a pasado 3 días lo cojo e intento arañarlo con las uñas (las tengo cortas eh jajaja) y se araña si ... Mañana iré a la empresa a comentarle que está laca no queda fuerte no es normal que pueda arañarla....me comentó que el satinado es más delicado que también dudo ...tan difícil es ponerle una laca y que quede fuerte? Yo creo por que me vais explicando que a ido a lo rápido y sin problemas ...lo suyo un poco de catalizador y calor ..creo..Vaya tela... Me habrá visto cara de tonto creo...ya os diré mañana a ver qué dice y subiré foros
     
  10. laperlanegra

    laperlanegra Miembro Reconocido

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    Aquí se ve el acabado y en la otra los arañazos provocados por mi para saber la dureza...y como veis no tiene ..mucha
     

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  11. Bike@Beer

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    :eek:
     
  12. laperlanegra

    laperlanegra Miembro Reconocido

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    Jajaja lo hice a posta porque mañana lo llevaré y quiero hacerle ver qué si salgo un día por el monte va acabar echo trizas el basculante ..
     

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