A alguno os ha decepcionado el monoplato?

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Sino llega a la biela es barrillo.
Queremos ver como inmortalizas la ruta en cualquiera de los hilos de fotos...

 

Erm... no

Una cosa es entrar, decir (como hiciste al principio) que a ti no te funcionó, no te gusta, lo que sea; y otra acusar a los demás de fanboys, borregos, engañados y blablabla.

Y cuando eres quizá el usuario más activo en el hilo, es obvio que te mueve algo personal y no racional o crítico contra el monoplato xD

Pero oye, tú a tu ritmo a dos platos o los que sean. Un saludo y hasta nunca

 

Erm.... Sí. Venía del comentario del forero.

Lo demás que has puesto son otras conversaciones. Son comentarios sobre la forma de actuar de la gente, no sobre el monoplato en sí. Deberías leer con un poco más de atención y seguir las conversaciones no pillar cosas de aquí y de allá.

Si soy muy crítico. ¿Te pica?. Pues te...

 

Parte es demanda y parte es dirección. La motivación única y exclusiva de toda empresa es ganar dinero y eso es lo que motiva todos y cada uno de sus pasos. Si para que cambiemos de cacharros tienen que comenzar una campaña de acoso y derribo a los puentes de freno o a lo que sean lo harán. Lo que no les conviene es que tengamos nuestros cacharros durante 15 o 20 años. La rueda (nunca mejor dicho) tiene que seguir girando.

 

Ja,ja, y lo aburrido que es el foro sin estos hilos .

Pd; lo mejor que puede hacer para salir de dudas y no no te cuenten milongas es probarlo por uno mismo y decir.

 

Aaaahhhhh.... Por eficiencia si que son mejor engranajes más grandes.

 

Tiene toda la lógica. Pero yo por lo que veo, los cassettes más compactos presentan menos saltos bruscos que los otros.

 

Si somos tenaces en poco alcanzamos las 1000 y pico páginas del hilo del monoplato.

 

Es que si te centras puramente en los mensajes 100% informativos son 4 contados.

No tienes mas que entrar en el foro buscando un sillín para darte cuenta de ello... Yo casi prefiero elegir a "pito, pito, gorgorito". Y si hablamos de cubiertas...

 

Es que para comprar un sillín no hace falta mucha historia
O te va o no te va
Y el que me va a mi no tiene por qué irle a otro
Consultas que no te solucionan nada

 

Pero es una sensación, porque hay más salto de un 12 a un 10 (20%) que de un 50 a un 42 (19%), cuanto más pequeño sea el piñón 1 diente supondrá más diferencia de % de desarrollo.

Si al final, por poner un ejemplo, tienes que repartir un 500% entre 12 marchas, el salto medio siempre será 500/12 %, lo hagas con piñones grandes o pequeños. Otra cosa es como lo escalones.

 

Pedes dar mil vueltas antes de encontrar el tuyo... Hay que empezar x algUn lado.

 

Eso es. Escalonando más donde menos duele es la solución.

 

Lo curioso de esto es que solo molesta cuando pasa con las bicis...

 

Buffff... ¡Son muchas palomitas!!

Pero vaya, todo sea resistir unos dias mas. Ya hemos llegado a las 19

 

Yo tenía una 26" con tres platos y 10 piñones. Pasé a una 29" con eagle 32x50. No echo de menos en el eagle ninguna relación que tuviera con el triplato. Sigo subiendo por los mismos sitios, sin poder subir los muros (para mí) que antes tampoco subía con el triplato y cuando la cosa va de rodar no voy más lento que antes.

 

Eso me imagino, cassette más cerrado es lo que tiene. Bajo mi opinión es el fallo que yo le veo al monoplato, y es la sensación de en según que situaciones no ir a la cadencia que me parece o sentiría a gusto . En el monoplato algunas veces es la sensación de querer subir o bajar un puntito y quedarte o atrancado o sensación de molino. Es el fallo que le veo y lo que por contra si veo que ofrecen los sitemas de platos y cassette más cerrados de desarrollos.

 

Molesta con lo que nos importa. Ni más ni menos.

En otros sectores pasará lo mismo, pero si no estamos enterados del mismo no nos afecta.

 

A mí me pasa eso entre las coronas 15 y 18 y entre las de 42 y 50.