Pues nada, que si queréis comentamos... A primer bote. Tiene algunas cositas chulas el recorrido, pero en general no me gusta.
La vuelta mas internacional. Unipublic se pone las pilas para darla más visibilidad. Desde el punto de vista de área de negocio, muy bien. Desde nuestro punto de vista....., pues vale, sin más.
Lo de "Vuelta a España" hay que empezar a cambiarlo por "La Vuelta" como nombre comercial y tal. Es mejor. Vuelta... por donde sea que se da la vuelta, que es una palabra del idioma del organizador... Por lo demás, pues la encuentro tradicional en general, con etapas variadas y montaña de la normal, sin tanta cuesta-cabras al final... pero alguna muy sonada, como el absurdo de terminar una CRI en Ézaro...
Yo tampoco entiendo muy bien una CRI con final en Ézaro, pero siempre es interesante ver cosas nuevas... Recorrido que varía un poco respecto a otros años pero interesante... Lo de salir fuera, pues eso, los MM euros mandan...
El recorrido es muy ''Guillen''. Y seguro que nos da mas juego que el Tour. El final de la crono en Ezaro,está pensado para que Landa&cia,no pierdan la minutada habitual
Como dijo C. De Andrés nada más pisar el escenario en la presentación... "Vuelta ciclista al norte de España" Que si, ya se, dinero manda, pero queda triste.
El año pasado hijo un montón de etapa en la comunidad Valenciana y el anterior Andalucía fue la protagonista. Yo no lo veo criticable, van repartiendo el juego por zonas. Quienes deberían sentirse ignorados son los extremeños, sistemáticamente obviados por la carrera pese s tener mucho que ofrecer como enseñamos en el último número de Bicisport. Lo de Canarias, pues otro tanto aunque ahí ya sabemos que el aspecto logístico condiciona. Enviado desde mi Moto G (5) Plus mediante Tapatalk
Con independencia del recorrido "en sí", mirando por encima el mapa de la Vuelta me parece que hay demasiados traslados, no? Entiendo que es porque las ciudades de salida también pagan canon, pero no creo que los ciclistas estén muy cómodos con eso.
Lo de la crono con final en Ezaro a mí me gusta mucho. Va a haber cambios de bici a pie de Puerto, o algunos que aguanten con la cabra por no perder ritmo. Yo haría una crono con Navacerrada o Cotos y final con el llano entre los 2 puertos, para hacer algo similar pero al revés. Por otro lado, esto es la Vuelta a España o el antiguo Tour de la CEE?
Yo solo os digo que estáis todos invitados a churrasco y cervezas en el Ézaro. Si es que no tenéis escusa para no estar. El plan es, vacaciones en septiembre, y el día 1, (jooer!!, además es un martes) por la mañana allí tirados en la playita, disfrutando de las vistas, de las olas, a la buena vida, y por la tarde al monte, con las cabras. Ya está, día redondo, y por poca pasta. Qué más queréis, la estancia gratis..., la tenéis..., os meto a todos en mi casa.
Dicho lo anterior, a mí el recorrido me gusta, dentro de las posibilidades que tiene La Vuelta, y teniendo que hacer cuadrar la cantidad de historias que lleva asociado un evento de estas características, pues creo que va estar entretenida la carrera. Respeto a la etapa de la crono, puede ser decisiva, pero con muchas variantes. Una de ellas la puede poner el viento, ya que esa zona si está un día soleado, casi seguro que lo hay y será del Norte, es decir, gran parte de la etapa dándole de costado y de frente a los corredores. El cambio de bici es obligado, y no les supondrá problema porque tienen que frenar fuerte para coger la carretera al Mirador, otra cosa es el cambio tan brutal para el cuerpo del ciclista, que llega de una postura pura de crono y tiene que adaptarse a la de escalada en pared vertical, bufff, qué dolor... Si por un casual lloviera, cosa rara por estos lares, los especialistas van a volar en el tramo llano, es un terreno de carretera ancha, tiene bastante sube y baja, pero son suaves y sin ningún tipo de complicación para un profesional.
El dinero manda. Pero en general no me disgusta. Mucho traslado pero eso ya es tónica habitual (recordemos que el giro de Italia salió desde Israel) En casi todas las etapas puede pasar algo. Bien sea por la propia dureza o por las trampas. Con respecto a lo que conozco las asturianas me parece que es jugar a baza ganadora, es decir más clasica de recorrido con la farrapona y luego una super corta en el angliru para que se vaya a muerte desde el principio. Y la del moncalvillo sí que me ha defraudado y mucho. Se lleva tiempo hablando de moncalvillo como final de etapa e incluso somos varios los que les hemos enviado propuestas de recorrido, pero no sé si es por ser el primer año pero la han dejado muy descafeinada. Mismamente la propuesta que les envié era también con salida en logroño, unos 190km, 5 puertos y más de 5000 metros de desnivel positivo acumulado. Eso fuera de pirineos o asturias/León no es muy fácil de hacer, y hubiese sido algo novedoso. Pero se la han cargado metiendo llano al principio y llano entre valles, y no meter Clavijo antes de moncalvillo tiene delito, cuando lo tenían a 5 km de donde van a coger el desvío. A ver quienes vienen teniendo en cuenta el año raro por adelanto de tour y los juegos, pero sinceramente, creo que puede verse algo bonito
Me gusta el recorrido por dos cosas: - Hay menos finales cuestacabras - Le dan algo de bola a los sprinters, que también tienen que tener sus oportunidades, no todo es montaña o CRI
Hombre, entiendo que ir a Canarias con la logística es muy complicado. Pero ir a Inglaterra no es moco de pavo. Y ya puestos a dar por saco a los corredores, te marcas unas etapas en Tenerife muy chulas. Saludos
Yo siempre he dicho que hay que llevar la Vuelta a Canarias...el problema es que hacerlo como inicio (que es lo que se suele hacer cuando quieres hacer estas cosas), no aporta gran cosa a la carrera en lo deportivo y en medio, logísticamante es inviable...pero si se atrevieran a meter los últimos 5 días en Canarias (que parece que lo suyo es acabar en Madrid, pero no entiendo el porqué), podía salir una última semana de Vuelta, antológica...
A mi no me gusta mucho, hay 2 etapas, las del Tourmalet y la del Angliru creo, con distancias de Master o juvenil. Vale que no haya que meter siempre 250km en todas las etapas, pero también tener varias etapas de 100km... cada vez creo que es por llevar las vueltas de 3 semanas a que se parezcan más a vueltas de 15-16 días. En segundo lugar, todos sabemos lo que es el Angliru y lo que pasa siempre, me parece de los puertos más "irrelevantes" del país para meterlo en carrera (y soy asturiano, pero en nuestra geografía hay puertos más bonitos y que ofrecen más a la carrera). Que si, que a muchos le mola verlos retorcerse y sufrir como perros pero es un puerto que pasado ya la inicial novedad de la década pasada, pues a muchos ni fú ni fa y más cuando son en torno a 110km. 8 finales en alto si no me equivoco, cuando el año pasado de las más emocionantes fue la de Toledo (etapon con todas las de la ley y con un final espectacular). Mira que tenemos zonas planas donde entra viento para que la lien los corredores y erre que erre con llevar la vuelta atada en segundos hasta el final. De nuevo una vez más, a los esprinters que les den un poco de lado. Sobre el papel, ojo, sobre el papel, el Giro se vuelve a merendar a estas 2. Que si, que luego dependen de los corredores y tal, pero en el papel, la carrera rosa se pasa por la piedra a las otras 2. Eso si, etapas como la de la Covatilla pintan muy bien. ¿Roglic tiene idea de defender el título? Si no fuese así, ya serían 2 años seguidos que no viene el campeón a defender la vuelta.
Después de ver un poco más en profundidad el recorrido, se me ocurren varias cosas: Etapa Irún-Eibar: mira que a veces me quejo de que la Vuelta debería repetir más algunos finales para poner nombres de puertos en la cabeza de la gente, pero yo no hubiese ido a Arrate. Este sí es un puerto clásico... de otra prueba, la Itzulia. Tal vez el ayuntamiento de Eibar o quien sea que haya pagado el final de etapa quiere que termine en Arrate para darle promoción como destino de ciclismo, pero yo creo que hubiese buscado un poquito más de variedad. Etapa Biescas-Tourmalet: el Tourmalet es un puerto de paso espectacular, ideal para plantear una etapa larga de montaña donde se vaya acumulando el cansancio en las piernas. Aquí ni la etapa es larga ni el Tourmalet es puerto de paso, y a mí eso me deja pensando en los recorridos alternativos que se podían haber planteado. Este mismo año el Tour también planteó una "etapa corta con final en el Tourmalet", y tampoco me pareció buena idea en su momento, pero qué sé yo... Etapa Vitoria-Villanueva de Valdegovia: sobre el papel, me parece una etapa bastante bonita. Me recuerda de alguna manera a la etapa de Saint Etienne del Tour de este año, y me gusta que la Vuelta vuelva a pasar por un puerto como Orduña: creo que el Giro o el Tour aprovecharían para montar un pequeño homenaje a Ocaña, y creo que la Vuelta haría bien en imitarlas como una forma de recordar (de alguna manera) su pasado y recordar que la Vuelta también tiene épica. Etapa Villaviciosa-Alto de la Farrapona: a mí me gusta mucho esta etapa. Creo que tiene un kilometraje adecuado, que está bien diseñada y que tiene un encadenado de puertos atractivo. También pienso que como el día siguiente es el Angliru no se va a mover ni Dios . Etapa Pola de Laviana-Angliru: a mí, en general, me gusta que la Vuelta vaya al Angliru, porque ese día la gente que nunca ve el ciclismo te pregunta por la carrera. El Angliru está en la cabeza de la gente, todo el mundo lo conoce. Es un puerto mítico de una carrera a la que le hacen mucha falta. Dicho esto... la etapa es muy corta, y poner el Angliru como última etapa del ciclo de etapas asturiano condiciona mucho las etapas previas. Creo que se podría haber hecho un poquito mejor. Etapa Muros-Dumbría: por favor, señores de ASO, #FreeRouleurs. Es tanto pedir que en una Gran Vuelta haya una crono "normal"? Etapa de Madrid: me gusta eso que se planteaba en este hilo de hacer un circuito por la Casa de Campo, subiendo a Garabitas y al Teleférico. Me parece que quedaría una última etapa vistosa, de estas que "a lo mejor se decide al sprint pero a lo mejor no". Y sería una novedad, ponerle un poquito de pimienta al último día. Una gran idea, la verdad
Seguramente,si el recorrido de La Vuelta lo hiciesemos cualquiera de nosotros,seria mucho mas vistoso,bonito,y emocionante. Pero seguro que La Vuelta del año siguiente,no se celebraria por QUIEBRA,jajajaja. Eso,en el caso de poder celebrar la del año en vigor,por falta de Presupuesto/fondos. No es tan fácil hacer un recorrido,cuadrar con Aytos,Diputaciones,Gobiernos varios,y demas menesteres. Y si a eso le sumas que nos tiene que gustar a tod@s nosotros , pues ni te cuento. Yo solo pido que los PROS se impliquen,que sea emocionante,y esté viva hasta ultima hora.
