Miedo sobre comprar bici de carbono

Muy buenas!

Siempre he sido una persona que cuida MUUUUUCHO todo lo que tengo. He vendido mi bici de aluminio y mientras la he tenido siempre muraba si tenía algún defecto, la llevaba al taller cada 5 meses aunque no la cogiese mucho pero siempre me gustaba tenerla a punto.

Ahora estoy por comprarme una de carbono (estoy en la duda de si nueva o segunda mano).

El motivo del post es para preguntar si el carbono rompe fácil xD

Mis rutas no suelen ser técnicas porque soy bastante torpe en barro y demás. No soy de tirarme por trialeras ni mucho menos.
Pero es que me veo que si me la compro de carbono, al menos es mi intención, voy a estar al acabar cada salida mirando si tiene alguna fisura y me voy a rallar MUCHO.

Así que mi duda es esa, si por ejemplo me caigo tontamente en algún charco o alguna caída ocasional, ¿rompe fácil?

Es que me pongo a ver cosas de estas por el foro y por internet y veo cuadros con fisuras y uff, me muero jaja.

Y es por este motivo por el que tal vez me la compre nueva a estrenar por el tema de la garantía y la factura. Porque no sé si comprándola de segunda mano y aun teniendo la factura del comprador, me valdría en un futuro.

A ver si alguien me puede echar un cable y calmarme jaja sobre si rompe fácil y sobre el tema de facturas en segunda mano.

Gracias!!

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Has de tener muy mala suerte o ser muy animal para cargarte el carbono. Yo me he pegado 3 ****** guapas con la mía de carbono y lo único que tiene son rascadas en la pintura. Eso sí, depende del tipo de carbono y del fabricante, pero por lo general, Giant fabrica para prácticamente todas las marcas y a no ser que la compres en China, serán de fiar.
También te tengo que decir que si vas a ser tan maniático con las rayaditas o los golpes, el MTB no es lo tuyo. Cuando sales al monte sabes a lo que te expones y quieras o no las "marcas de guerra" van a aparecer sí o sí.


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Si me decido a una nueva, me compraría una orbea. Que es la marca que venden en el taller donde suelo ir y tengo confianza con los del taller.
Si me la compro de segunda mano sería la bmc teamelite 01 que el vendedor me entregaría la factura y demás.

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Como vídeos maltratando cuadros de aluminio VS carbono hay infinidad en el foro, te dejo uno de llantas, que parece que la gente sigue dudando al respecto.
https://www.todomountainbike.net/vi...entre-una-llanta-de-carbono-y-una-de-aluminio

 

Es mas fácil que te rompas un hueso en una caída a que rompas el cuadro de carbono con un golpe (salvo que lo golpees contra una piedra con aristas y se corte; que encima podría repararse). Lo único, como te comentan por arriba que picadas de pintura de las piedras que vas levantando te vas a llevar si o si.; es lo que tiene usar las cosas.... Si no vas a poder soportar eso, mejor no te pilles una bici. Puedes proteger el tubo diagonal y las vainas con las típicas cintas tipo IMPAKT o cosas así, que te quitaran la mayoría, pero o la forras entera o siempre te llevaras picadas.

 

Por lo que dices si la quieres de carbono si o si, yo de ti la compraría nueva sino no vas a poder dormir pensando lo que ha hecho con ella el primer propietario. Igualmente por lo que dices que haces como no la rompas apretando de más algún tornillo o algo similar dudo muchísimo que lo hagas.

 

Cuatro cuadros rotos. Dos de carretera y dos de btt. Los actuales siguen siendo de carbono. Las cosas se rompen. Asúmelo y disfruta.

Ademas Orbea tiene garantía de por vida

 

En Octubre me estrellé contra un muro. Literalmente: me estrellé.

El que se j0dió fuí yo, con múltiples contusiones y un latigazo lumbar muy fuerte, del que aún me resiento (cosas de la edad, supongo ).

Tocó recuperar y cambiar de casco.
La nena (mi bici ), PERFECTA. Sí, cuadro de carbono.

Antes de ese trompazo, he tenido otras caídas con la bici, y ahí está, dándolo todo.

No lo dudes, si la quieres de carbono, cómprala. Caso contrario te pasarás todo el tiempo que te dure la bici pensando si hiciste bien o no, y eso sí que raya.

Por otra parte, el carbono es relativamente fácil de reparar en caso necesario.

Saludos.

 

Tranquilo si te caes es mal fácil que te rompas tu , antes que la bici de carbono... Como dicen arriba muy mala suerte tienes que tener ya que normalmente suelen pillar los pedales o manillar y sillín ...lo demás es mas complicado ..

 

A mi me pasaba un poco como a ti, y he tenido 2 de aluminio y 2 de carbono, y en la única que he tenido una rotura fue en la de aluminio que rompí el cuadro por la tija, con las de carbono varias caídas fuertes y solo alguna rayada de pintura.

Lo que si te digo es que te la compres nueva, y no de 2º mano para tu tranquilidad, ya que si tienes que reclamar algo, lo tiene que hacer siempre el 1º propietario.

Un saludo.

 

el carbono aguanta muchiiiiisimo,no le tengas miedo,y a los arañazos y heridas de guerra tpco,las cosas de usarlas se deterioran,si vas con miedo de no arañarla o pendiente de que este nueva tada la vida.....,poco disfrute entonces,yo al memos lo veo asi

 

Yo me he pasado el año pasado al carbono en carretera y mtb y la verdad es que no me arrepiento. La sensación de rigidez es igual o mayor que con el aluminio, y la verdad es que la ligereza y la estética (toda la vida con bicis con soldaduras y ahora me parecen horribles...) me encantan. A nivel de cuidados, por lo que comentas que le haces a tu bici, no vas a tener problema. Si eres de los que la deja en un garaje 3 años sin tocarla, no te la recomendaría.

 

Si es por caída no te lo va a cubrir la garantía.

Yo he roto dos de aluminio. Al caer bollo gordo y al tiempo salió la raja en una soldadura
Un amigo se cayó con una de carbono y la vaina partida en dos. Todo se rompe

Compratela y ponle un buen kit de protección del cuadro de esos adhesivos y disfrútala que para eso está

 

El pasado 30 de junio me di un 0sti0n en toda regla: un tornillo en una mano, desplazamiento en Grado I de C4 y radiculopatia en C5 y C6, del otro lado, vamos que sigo convaleciente y me queda un huev0, pues la mtb de carbono solo la patilla de cambio y el mando de la suspensión..
El cuadro va con vinilos de proteccion y no tiene un misero arañazo!!
Del casco mejor no hablar, como hizo su función el j0i0..
Eso si, carbono de segunda mano, mucha confiaza en el anterior propietario ..

 

Ostres, tú mas j0did@ que yo , desde luego. Suerte, y a recuperar bien.

Las "nenas" son Diosas

Saludos

 

Son duras la nenas...
La recuperación va mejor de lo previsto..

 

+1. Esto es mtb.
No se puede pretender tener una bici de montaña impoluta. Hay que salir y disfrutarla. A las "nenas" hay que llenarlas de barro y polvo, y si sufren alguna herida pues será una batallita que podran explicar a las nietas

 

Enhorabuena, pues.
Ya pronto te vemos dando pedales. ¡Ánimo!

 

Vinilar las zonas delicadas (parte inferior del tubo diagonal, vainas) y a correr. Eso sí, para monte sigo prefiriendo una bici de aluminio bien montada que una de carbono con peor montaje (si son ambas cosas, pues mejor).

 

En fin, al final no venderé la bici. Hemos tenido problemas con wallapop y correos y ahora el comprador dice que mejor le envíe la bici y cuando él la pruebe unos días me hace el ingreso xD Le he dicho que sintiéndolo mucho no hago ese tipo de tratos. Que aunque él sea de fiar o al menos me lo parezca, he vendido mucho en otros foros y siempre ha sido de la misma forma y jamás he tenido problemas.

Así que por un lado me quedo tranquilo porque estaba viendo que había malvendido mi bici, una cannondale f29 con manillar tope de gama en aluminio, sillín prólogo y montada completa en xt (frenos y transmisión con bielas, pedales y monoplato) a 600 euros era malvenderla. Anoche incluso me puse a mirar precios y la más barata que vendían sin estar en xt eran 800€.

Lo que haré será comprarme una de segunda mano de carretera y así combino carretera y mtb.

¿También recomendais nueva de carretera si me voy a carbono? Es que como la de carretera sufre menos, por eso he pensado en el mercado de segunda mano...

Un saludo y gracias!