¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

La información sesgada y partidista de la Industria es tan grande que es normal que mucha gente pueda estar convencida y pensar que es lo mejor absoluto. También hay muchas desilusiones luego. Y no pocos foreros las han expresado en este foro.

 

En una parte del territorio nacional el freno se usa para bajarse de la bici. ¿ Tienen derecho a tener una bici 100 gr más ligera y 500 € más barata?
Pienso que si.

 

Si alguien ajeno al debate os lee pensará que esto es el fin. Podemos hacer una lista de marcas y modelos de bicis de carretera que ya no se hagan en puentes (cuando antes se hacía)??

 

la rigidez que aporta los pasantes es abismal, hasta el punto que la primera salida que hice con la c64 disc, me costaba mover y meter la bici los primeros 40 km, llegando a mosquear. Pasado ese periodo de manejo, es una autentica pasada lo que aporta.
Tampoco se habla de la estética, a mi no me gustan las bicis con discos, estéticamente me llenan mas las bicis con tenazas

 

Con un par!

 

Y si se nota tanta rigidez en unos pasantes que así será luego hay gente que no nota el cambio de un emonda sl a un slr en términos de rigidez... de partirse de risa


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Y en una bajada de 8km bajas un minuto más rápido atendiendo al móvil. Son argumentos demoledores. Mañana a comprar discos.

 

No sé si sirve de algo la mayor rigidez de los ejes pasantes en una flaca que no tiene grandes golpes en la horquilla. Si los fabricantes no se los ponen a las bicicletas de puentes, por algo será. Además de por ser negativos para la competición, ya que se tarde más en meterlos que los cierres rápidos.

 

Vaya, y los que meten 400 W pesando más de 70 kg no acusan esa falta de rigidez. Ya es casualidad, eh.

 

valla, luego hay gente que busca bicicletas con mayor rigidez, curioso

 

Debo ser el único que frena con dos dedos con puentes...

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Yo freno con un dedo con puentes.

 

no eres el unico, yo en bajadas largas freno con los 2, si no se me cargan los tendones de las muñecas

 

Yo he probado y por potencia puedo frenar con uno, pero me apaño mejor con dos, al igual que en mtb. Son constumbres. Y cuando ponga discos, frenaré también con dos dedos.

 

Por cierto @Juanhr , cuanto pesa tu c64, y como va montada?

 

montada con red axs, ruedas nsw 303 atrás 202 delante, 2 portabidones arundel, soporte wahoo y detrás soporte radar garmin, pedales look keo blade ceramic. Pesa 7,35
Las bicis las peso y me gusta pesarlas montadas como salen a la calle sin bidones
Por otro lado, la pese el otro dia por que me lo pidió un amigo, ni la había pesado en un mes que tiene, no me importa el peso mucho que digamos, ya se me paso la fiebre y obsesión por los gramos en la bici

 

Si alguien me puede poner la fórmula física de la rigidez lateral y frontal se lo agradecería.
Mas que nada porque en los últimos años ha aumentado como un 3000%

 

Y qué talla es? Porque la mia en dura ace mecánico, con las enve 4.5 cubierta, dos portas enve y los pedales favero está en 7.040 creo recordar...en 52S. No hay mucha diferencia.

 

Si todas las opciones y opiniones son respetables. Y creo que sabes que tengo discos. Y también te recuerdo a ti muy favorable al disco antes de tener tu bici de disco...

Lo que me gusta menos son las motivaciones al cambio y descatalogar lo que funciona.

PS lo de fanboy no hay que tomárselo muy en serio. Yo soy fanboy de las bicis en general. Nos gusta el material y esta es nuestra pasión. Y sin faltar a nadie, sobre todo a título personal, un poco salsa viene bien.

 

La rigidez la aporta el diseño vainas/tirantes. En un conjunto rígido, el eje no aporta nada.