ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No es pecado lo que no duras ni 20kms, amén que solo puedes ir por pista, porque ya te digo yo que por subidas un poco técnicas no es que sea pecado, es que es de globeros

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Está interesante el hilo.

Pura evolución.

Algunos lo daban por muerto y repetitivo.

Interesante la opinión del amigo que decía que las bicicletas nunca morirán, aunque les pongamos suspensiones de gomas y con el tiempo ... degeneren en sistemas hidráulicos con sustancias contaminantes ...

Sí, lo he dicho, nadie mejor que yo sabe que el aceite que pongo en mi sistema de amortiguación para lubricar mi muelle contamina.

Qué creéis que cuando lo cambio me lo bebo? Y aunque fuera así, ese aceite seguiría en mi organismo y tarde o temprano ...

Hoy he pasado la revisión de uno de mis coches, he pagado unas cantidades para el tratamiento medioambiental de los residuos.

Alguien se cree que esos residuos se eliminarán? Se los beberá alguien?

Pues con todo ello, la bicicleta NO desaparecerá. Es lo mejorcito que ha hecho el hombre con la revolución industrial.

 

Curioso cómo se sigue denostando el modo :boost:

 

Es normal que sea tabú, dependiendo de la marca de ebike, en la pantalla te sale desde un mensaje de autodestrucción, la cara del anticristo o que ese año te toca pagar en la renta.

 

Y quien ha dicho que la bicicleta desaparecerá para dar juego a las ebikes?
Donde desaparecerán, en África?
En Asia?
En casa de los pudientes?
O en casa de la Angelines?
Vaya tela!!!

 

Si las ebikes hacen desaparecer las bicicletas me compro un balon y me dedico al futbol.

Que es la modita... Que en 4 dias la mitad de ellas estan en el trastero..... De hecho ya se empiezan a ver en wallapop a la venta con la coletilla de "por falta de uso"

 

O a la petanca...

 

No desaparecerá. Hasta mi Pitchicleta es susceptible de fijarle las barras de la horquilla, sustituir todo los rodamientos del basculaste por tornillos pasantes y colocar un palo en las Biel etas y el cuadro y ya tengo una bicicleta sin apellidos.

Unas cintas de esparadrapo podrían sustituir los puños de silicona.

Qué tendrían que hacer las motorcletas para convertirse en bicicletas?

Esos cuadros reforzados, esas ruedas sobre dimensionarás, esos dobles pistones ...

 

Te equivocas conmigo, no busco polémica, simplemente tengo un punto de vista, y veo cosas que no son razonables y las dabato con mis argumentos.
Por lo que tu dices ir en modo turbo no es ciclismo sino un mal uso, bien, bien, ya lo voy entendiendo.
Entonces montar en ebike se considera ciclismo solo dependiendo del uso que le dé el de encima.
Vale, lo que tú haces es ciclismo, pero lo que hacen otros no porque usan más ayuda que tú, de que me suena...
Respecto a lo del motor de gasolina veo que no lo has entendido y que ya te lo ha explicado Balvin compañero, lo cual agradezco.

 

Menudos prestidigitadores estáis hechos....

"5 razones que predicen la muerte de las bicicletas musculares"

https://www.ruedasgordas.es/blog/view/5-razones-que-predicen-la-muerte-de-las-bicicletas-musculares


Y no está en la sección de humor...

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En ningún momento he dicho que ir en modo turbo no sea ciclismo, si no que no es lo normal, no cambies mis palabras...
Y lo del motor a gasolina no necesito que me lo explique nadie, ya lo entendí y contesté.

 

Madre mia...

 

El que lo ha escrito no se atreve ni a firmarlo...

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Vuelvo a preguntar.
Donde desaparecerán allá por el 2030?
En África y Asia?
Ya están las marcas colocando enchufes por esos lugares??
Y además, te saco unas perlitas de tú artículo...

La fórmula del ciclismo tradicional de esfuerzo=diversión a sido sustituida por la asistencia al pedaleo que ha borrado el esfuerzo de la ecuación

Aunque el marketing se empeñe en llamar a las eBikes “bicicletas” todos los que nos hemos montado en una de ellas sabemos que distan mucho de la “sensación de montar una bicicleta”

 

Lo sé, lo sé... Y subiendo trialeras con escalones haces un caballito patras a la mínima que te descuides. Lo peor del turbo al menos en bosch es que tarda demasiado (1 o 2 segundos) en dejar de empujar (quizás sea la inercia del motor) desde que dejas de apretar los pedales y en zonas técnicas eso hace la bici ingobernable.

Pero vamos, que leyendo a los iluminados de este post ya estaba yo pensando que iba a ir al infierno por utilizar el turbo, y no quiero yo ir a ese sitio, que hace mucha calor allí y a mí no me gusta la calor.

 

Que hay que hacer?
Como cuando tiras al plato con escopeta., Adelantar el tiro??

 

Venga, venga.... Que los Reyes Magos son los padres.....y las motos ya existen.

 

brrrruuummm brrrrruuummm

 

Jejejeje, alguien cree que nos pueden enseñar algo a los de este hilo. Lo tenemos todo hablado desde hace años. Y es que somos unos avanzaos.


Aquí está el meollo de la cuestión. La gran milonga.

Cada vez se parecen más a una bicicleta


Aunque el marketing se empeñe en llamar a las eBikes “bicicletas” todos los que nos hemos montado en una de ellas sabemos que distan mucho de la “sensación de montar una bicicleta” , pero las nuevas tecnologías con motores más pequeños que eliminan el rozamiento, un mejor aprovechamiento de la energía haciendo más kilómetros con menos capacidad y bicicletas eléctricas más ligeras que rozan los 17 kilos como la Specialized Levo SL, las acercan cada vez mas a la sensación de llevar una bicicleta. 17 kilos es lo que pesaba una Enduro a principios de la década del 2000. Cuando presenten una bicicleta eléctrica de 15 kilos y que se pueda mover con la fuerza de las piernas una vez se pare la asistencia, las bicicletas de montaña musculares estarán a un paso de la extinción.


Es que es para no echar gota. O sea, hacemos una bicicleta con motor y esperamos a que sea tan ligera que podamos moverla como movemos una bicicleta.

Venga, hombre, venga, aquí de lo que se trata es de sacudir el mercado, de vender la moto y luego ya veremos. Lo malo es que cuando el motor no funcione te quedas con una bicicleta pesada concebida para moverse gracias a un motor y que vas a tener que mover como si fuera una bicicleta.

Buffff !!

Si a mí me prohíben el uso de lubricantes contaminante para mi horquilla, me pondré una horquilla rígida, cuando me dé cuenta que mi cuadro está muy reforzado y que el basculante inutilizado por los tornillos pasante pesa demasiado, entonces volveré a una bicicleta sin suspensiones. Lo que viene siendo un hierraco.

Eso NO morirá nunca. Lo complejo es problemático, lo simple es duradero.

 

Ayer me dejaron un coche de cortesía mientras gestionaban los residuos contaminadores del mío ...

BOTONES, ese es el concepto. Le faltaba el pedal del embrague, vale eso sí es un gran avance, para conducir no es necesario cambiar de marchas ...

Otro botoncinto fija la velocidad de crucero sin necesidad de apretar el pedal del acelerador, vaaale, eso también es un gran avance, para conducir no es necesario apretar un acelerador ...

Otro botoncito, no hace falta coger el volante, los sensores externos hacen posible dirigir el coche gracias al balizamiento pintado en el suelo de la carretera. No, eso ya es otra liga, eso ya no es conducir, quien conduce es el coche, no el conductor, y eso lo rej0de todo.


Ya, ya, ya sé que mis queridos detractores pensarán que estoy meando fuera de tiesto, verdad?

Bueno, los que me conocen saben que esto no se quedará aquí y así.

Volveremos a hablar de ello ...