1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Dando una nueva vida, cannondale flash ultímate

Tema en 'Bicis 29' iniciado por juanpablo6206, 21 Ene 2020.

  1. juanpablo6206

    juanpablo6206 Miembro Reconocido

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    Alguien sabría que presión meter a la lefty xlr, entre 77-80 kg.... Encontrar la tabla para el modelo concreto es bastante lioso.
     
  2. naranzeta

    naranzeta Miembro Reconocido

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  3. minguelon

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    Juan Pablo, no me ha llegado ningún correo.

    Si quieres pasamelas por whastapp 669293164
     
  4. minguelon

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    Mirando mucho wallapop, mil anuncios, foromtb......hay que echarle tiempo y no tener prisa
     
  5. juanpablo6206

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    La mía es la de fuelle,, ajustar el 20% es complicado

     
  6. minguelon

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    Bueno, con el permiso de Ekane, cuelgo aquí sus fotos y que nos explique el proceso

    IMG-20200211-WA0005.jpg IMG-20200211-WA0006.jpg IMG-20200211-WA0007.jpg IMG-20200211-WA0008.jpg IMG-20200211-WA0009.jpg
     
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  7. ekane

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    Muchas gracias Miguel!!!
    Las fotos las tireun poco a las prisas al terminar la rutilla.
    Después de casi siete años dandola caña y después de algo más de 30000 kilómetros decidí darle un pequeño lavado de cara a mi cojita.
    La he dejado monoplatica y he aprovechado las partes que tenía el cuadro para sujetar las fundas de los cambios para taladrar ahí, son zonas en las que el cuadro tiene ese refuerzo y venía perfecto.
    La bici queda mucho más limpia y muchísimo más bonita, a mi parecer.
     
  8. juanpablo6206

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    Buen trabajo, lo próximo es meter el cable de freno trasero.. Utilizas el guiado interno, y solo haces un taladro.

    Te ha quedado genial
     
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  9. theo

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    Muy chula esta última también! Le queda estupendo ese color!
     
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  10. ekane

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    Me lo plantee al principio... pero lo veo más "trabajoso" a la hora del desmontaje. Dejándolo por fuera si hay que cambiarlo o algo es mucho más rapido y sencillo. Ahora... llevándolo por dentro, la bici queda limpia de 10.
     
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  11. juanpablo6206

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    Alegrando el post un poco o IMG_20200209_191222-800x600.jpg
     
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  12. minguelon

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    M encanta....que sobria en ese negro....sí señor
     
  13. juanpablo6206

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    130 psi y la veo dura,, la probaré en ruta a ver como anda.



     
  14. juanpablo6206

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    Salida rápida para ajustar la lefty.

    La doy por acabada de momento.

    IMG_20200214_110214-800x600.jpg
     
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  15. naranzeta

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    Entonces es como la mía, la de fuelle, por cierto como va esa horquilla! Yo tengo otra lefty 2.0 y va mil veces más suave la de fuelle.
    Entonces hay q poner el de presión el 75% del peso +- para empezar, en Psi.
    Luego ajustas hasta conseguir el sag que prefieras entre el 20 al 30%.
    Para medir el sag se mide desde la base del eje abajo del todo hasta el anillo de arriba donde va la rosca del bloqueo.
    Para un 20 % tiene q medir 645 mm. Se tiene que comprimir 18 mm. Que es el 20% de 90 q es el recorrido total.
    https://www.cannondale.com/-/media/files/manual-uploads/manuals/2011_webOMS_126586_Lefty_ES.pdf

    Screenshot_20200214-205950.jpg Screenshot_20200214-205935.jpg //cloud.tapatalk.com/s/5e46fc73af46b/2011_webOMS_126586_Lefty_ES.pdf
     
  16. juanpablo6206

    juanpablo6206 Miembro Reconocido

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    Si, es muu muy suave, la de fuelle es bastante mas para mi gusto

    Al final lanhe dejado sobre los 135 psi,, diría según Sag 20%..al tacto me parece blando,, pero en marcha es una delicia..
     
  17. ignacioer6

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    Me encanta como ha quedado.... muy parecida a mi FSI.

    Por cierto... donde has comprado el adhesivo "cannondale"???...me gusta ese diseño sobrio y elegante.

    Saludos.

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  18. juanpablo6206

    juanpablo6206 Miembro Reconocido

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    https://a.aliexpress.com/_UM2a1

    Hay tienes el enlace.
     
  19. ignacioer6

    ignacioer6 Miembro activo

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    Muchas gracias!!

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  20. theo

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    Ese vinilo era el toque que faltaba, me gusta mucho asi.
    El cableado interno queda genial.
     

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