Luces salida nocturna

buenas,
ayer hice mi primera salida nocturna y la verdad es que me gustó.
Más que nocturna, como no tengo mucho tiempo, salí de día y se me hizo de noche. Tengo un frontal bueno y fui bien, pero estoy pensando en comprar algo más adecuado para la bici.

Me gustaría algo sin batería, que no sea muy armatoste.
Soy consciente de que la batería y potencia serán menores.

He visto algo así:
https://www.amazon.es/Lezyne-Macro-Drive-1300-Iluminación/dp/B07QSZT6PH/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=lezyne+1300&qid=1581941706&sr=8-2#customerReviews

o así:
https://www.amazon.es/dp/B075H5Z567...olid=1P5MB9QXOG42X&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it


Que no pintan nada mal.

¿alguna sugerencia o experiencia con este tipo de luces?
(sí, quizá este no sea la sección adecuada del foro... pero por aquí estamos la mejor gente)

 

Ala carísima jajajajaja
https://www.amazon.es/Tobole-Solars...vlocphy=20300&hvtargid=pla-443519415523&psc=1
https://www.amazon.es/Linterna-LáMP...rds=solarstorm+x2&qid=1581944740&sr=8-1-fkmr0
Yo llevo la solar storm X2 y da muy buena luz , tiene 3 posiciones , al mínimo aguanta sobre 3h
Se pueden comprar baterías más potentes por 10€
Calidad precio insuperable

 

Y con coronavirus sin extra charge

 

Depende de por donde te muevas, elige unas luces u otras. Si es carril bici o pistas anchas, con poco irás bien. Si son senderos o endureo, coge algo más potente. Y si te vas a meter por el monte... algo de calidad. Que quedarte sin luz por defecto de fabricación, o porque se apaga cuando llueve al no estar bien sellada, en medio del monte, de noche.. no tiene precio

 

La idea es monte, transitando por bastante sendero estrecho y cuesta abajo.
Lo de quedarme sin pila no me da miedo porque llevaría además de la luz en el manillar un frontal en el caso o en la mochila.

 

Esto es cierto, pero si vas a llevar tu frontal puedes gastarte menos en la principal. Tienes ese extra de luz que te da el frontal y entonces tampoco necesitas tanto y si te quedas sin una de ellas te queda la otra para volver con seguridad. Yo por lo menos voy más tranqui con dos (manillar y casco) regulares que con una buena.

 

Cuál usas tú?

 

si vas por monte no te compliques, yo llevo 3 años haciendo salidas nocturnas tirando a endureras y despues de probar muchas linternas me he quedado con 3 linternas convoy s2+, 2 para el manillar y una para el casco. Son baratas, no hay cables ni baterias colgando del cuadro, todo muy limpio y ligero y alumbra muchísimo.
acuérdate también de comprar pilas (unas Samsung 30Q, por ejemplo) y un cargador para pilas 18650.

 

Yo en el casco llevo una Convoy también, pero en el manillar una típica baratilla de Amazon, parecida a esta:
https://www.amazon.es/dp/B01M70VG0L

También la opción de dos Convoy en el manillar puede ser buena. Te llevas unas pilas en el bolsillo por si acaso y vas bien.

 

Yo siempre la buena, y una linterna de repuesto en la mochila de esas pequeñas.
Yo uso la Sigma
https://www.sigmasport.com/es/produkte/licht-systeme/powerleuchten/power/buster2000

Y más contento no se puede estar. Varios modos de luces, batería infinita, potencia más que suficiente, apertura de luz ancha y mando a distancia con diferentes modos. Encima la batería con puerto USB de carga, para por si acaso. Y en todo momento conoces cuanta batería te queda.

Gastarse 5000€ en bicis para luego andar racaneando con linternas de 10€ que son lo único que te ayudarán a ver cuando anochece... me sorprende cuanto menos. La diferencia de salir con luces de calidad, se nota. Y ya si te vas a las lupine...

 

Coíncido plenamente y eso que yo solo llevo una en el manillar.

 

Está claro que con una Lupine, o mejor con una Exposure vas a ir de miedo. Pero se ve mejor con una de haz amplio en el manillar y una más direccional en el casco. Luego la pasta que te quieras gastar, pero la potencia y la fiabilidad que necesitas si lle vas dos son mucho menores que si llevas una.

 

https://www.foromtb.com/threads/luz-luz-luz.981022/page-322

Aqui tienes el aperitivo.

 

Este el el típico , bien de precio y alumbrado muy bueno .
Pero .... A mí me dio dos problemas
A , me anulaba el cuenta km .
B el cargador era una castaña y me fundio dos baterías .
Saludos

 

Lo peor de los focos chinorris es la nula seguridad que tienen las baterias y los cargadores.
Las baterias son las mismas del portátil o el Tesla. Litio 4.2V
Van 2S2P para alcanzar los 8.4V.
El problema es que no llevan un triste controlador de carga ni nada que se parezca. Llevan cuatro conexiones y a volar.

Mi consejo.
Linterna y bateria y cargador por otro lado.

Mucho más seguro, duradero e incluso apañado de precio buscando un poco.

 

Pues con las baterías se pasan cuatro pueblos ...
Por ejemplo .

https://www.amazon.es/repuesto-bici...81966996&s=sports&sprefix=batería+foco&sr=1-3.

Creó que en mi caso cuando retome el asunto buscaré la 18650 a buen precio y ya me currare el soporte , y buscare un cargador individual .
Que posiblemente salga caro , pero seguro .
Saludos

 

Un ligero off topic .
A todos los que montáis / montamos ese tipo de focos ...
De 5000 lumex para arriba .
Esos focos son antisociales como los regules mal de altura ...y te encuentres un ciclista en dirección contraria se acordará de vosotros .
Mal regulados es exactamente lo mismo que ir con las largas puestas en el coche / moto .
Y en modo destellos ... Ya es ...
Así que ...
Por favor , una cosa es ver y que te vean y otra es putear al resto .
Saludos

 

Eso no te compensa.

Esta tienda es holandesa, fiable. Suelen publicar ofertas.

https://www.nkon.nl/es/xtar-queen-a...MIlKOv2r7Z5wIVSrDtCh0cqwQHEAQYBCABEgJAlfD_BwE

Un cargador BUENO xtar son 18€.
Y la unidad de panasonic 18650 ncr-b o su hermana gemela Sanyo se pueden encontrar por 4€.
Calidad para negra y sobre todo mucho más segurp a la hora de cargar.

Hay contenedores para cuatro baterias con salida 8.4V

https://www.amazon.co.uk/SolarStorm...lligent-Solarstorm-rechargeable/dp/B00QIEXOCI

 

como montes otra en el casco vas a flipar... yo voy por la noche como si fuera de día (conociendo las bajadas). para llanear y subir llevo la del casco a potencia minima y una del manillar a media potencia, y para bajar enciendo la otra del manillar a maxima potencia y la del cargo la pongo al maximo. hago rutas de 3 horas y no se me acaban las baterias.

 

Qué soportes llevas para anclarlas al manillar y al casco?