Sobre GRAVELBIKES

Las Enve son durísimas, ligeras y rígidas.

 

Y a mí he comprado el mismo en color Bone, que me tiene loco desde que lo ví!!!
El negro es muy elegante y sobrio, pero me venía de gusto el cambio. Ahora a esperar 3 semanas a que llegue de USA.

Saludos!

 

Eso lo dices porque no conoces Ourense


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Aprovecho y pongo esto aquí que Nordest acaba de sacar un cuadro de titanio de carretera (bueno, le entran hasta 32mm de cubierta...) que tiene una pintaza...

 

Pues no parece muy carretero ese cuadro porque todo el recorrido es con funda, ese detalle me parece off-road. ¿Cuadro polivalente?.

edit:
Acabo de mirarlo en la web y no pinta nada mal este cuadro carreteiro/aventureiro.

 

No te creas, nací no muy lejos de tu zona, pero sí, puedes considerarte afortunado de poder rodar por ahí, tienes monte hasta hartarte, pistas super guapas y la Ribeira Sacra tiene su especial encanto.

 

Bueno es que los de Nordest son como la cabra que siempre tira al monte, todas sus bicis tienen ese punto de aventura, yo me estoy mirando muy mucho un cuadro de titanio para montarse una monster bikepacking con palo de escoba doble rígida... la Sardinha! Se ve que le he cogido el gusto a lo rígido!

 

ya pueden serlo, ya...

 

Enve no es la Enve que era desde que la compró el grupo Amer Sports, el mismo que también compró Salomon y Mavic. Después de jod3r Mavic la malvendió a un fondo de inversión norteamericano y lo mismo está intentando hacer con Enve desde hace tiempo pero parece que vistas las pérdidas nadie la quiere.
Veremos como termina.

 

Atlas Mountain Race Top 10

Sofiane Sehili

James Hayden

Jay Petervary

Klaus Thiel

Adrien Liechti

Manu Cattrysse

Carlos Mazón

Joeri Wannijn

Jonathan Rankin

Christian Dietrich




Carlos Mazón en séptima posición, a ver si nos enteramos de algo más que ha pasado... Yo como no tengo redes sociales no me puedo enterar... A ver si alguien tiene más información. De todas maneras estar el séptimo tampoco es mala posición... Rodar y rodar...

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Yo tampoco y por tus fotos debe ser una maravilla; además a mi me gusta el verde.

Sin embargo Rías Altas para gravel no tiene mucho; mucha rampa y barro. Para BTT debe estar muy bien; para bici de carretera es de lo mejorcito que conozco: paisajes preciosos, buena temperatura, asfalto impecable y poco tráfico.

 

Eso es cierto; son caras. Pero arriesgándome a que me caigan collejas, te diré que en carretera son las únicas que distingo.

 

Ufff, ese monostay...como troncos de lechuga.

 

La Sardinha tambien me parece muy guapa. No he tenido nada de Nordest pero me gustan sus cuadros, alguno un poco más (Albarda), y especialmente sus geos.

Hace unos años que también me pasé al rígido total y cuanto más básica, en funcionamiento, sea la bici, mejor.
Hombre, para bikepacking me parece mejor elección poner un drop, es mucho más cómodo que el palo, aunque yo sigo usando palo por lo marrón (estoy tentado a montar un drop y ver que tal).

Sobre sus cuadros Ti considero que podrían tener un precio "pelín más favorable". Cada cual es libre de poner el precio que quiera, está claro, pero casi cuestan lo mismo que otras marcas con más tradición y mas "marca" y según me parece por algunas fotos, incluso con mejor acabado. Por otra parte tengo simpatía por esta marca hispano-lusa y la ilusión de un par de chavales en lanzar este proyecto y que sus cuadros se fabriquen en Taiwan.
Una marca a tener en cuenta.

 

Hispano-lusa-brasileña....
El chaval no es muy chaval no es muy chaval y diseña auténticas virguerías. Mi cuadro me lo diseñó hace años y tardé bastante tiempo en darme cuenta todos los detalles que había metido. Lo única que era una bici muy rígida pero también muy dura.

J*der... creo que me arrepiento de haberla vendida.