Campagnolo es mejor que Shimano y lo demuestro.

Si, es cierto, quizás 10 pavos menos. Me pone esta toda negrita.. Irá bien?

 

Mi experiencia con KMC no fue buena pero la mayoría habla bien de ellas.
Yo ahora llevo esta y bien de momento.

 

Tiene buena pinta, pero ese dorado....

 

Apenas se ve porque son los pasadores y a la Madone le queda niquelada jeje

 

Eso si, a tu trek le va bien

 

No,yo tengo un octavia combi 1.8 tsi pero tampoco le haría ascos a un 159 sw ni a un Brera,156,166...
Fiat no me va mucho.

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En 11v puedes usar casette de cualquier marca, la distancia entre coronas no es exactamente igual (en el campagnolo hay una décima mas, aunque realmente en las 3 últimas coronas la distancia entre coronas es un pelo más pequeña que en el resto) pero si lo ajustas bien no hay problemas. En 10v en campagnolo están más separadas (2 décimas), ahí el ajuste es más delicado pero lo he visto funcionar bien. Con cadenas lo mismo, funciona bien con cualquiera. Yo en la de 10v llevo una KMC, en la de 11 una Potenza y en la de 12 una super récord, y todas van bien.

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con potenza negro

 

Ya aprovechando @anders099 ....conoces algún vídeo o tutorial para ajustar cambios Campagnolo? Por si le quiero dar un ajuste (yo tengo chorus 2013). Me da miedo toquetear, y no se que pasa pero los mecánicos no son muy finos, supongo que no estarán de ajustarlo (si he encontrado uno que me lo dejaba planchado).

 

En los de 10-11v, la única diferencia con respecto al vídeo de la de 12 es que para ajustar la distancia entre la roldana superior y las coronas en vez del tornillo de la patilla del cambio (aunque los 11v del 15 también la traen), tienen un sinfín con una cremallera que sirve para tensar el muelle del balancín, aprietas y separas la roldana, aflojas y se acerca. Por lo demás es un cambio mecánico como otro cualquiera, dos topes y un barrilete para ajustar la tensión del cable. Eso sí, importante que todo (cable y funda, cadena, piñones) esté en buen estado.

Como se ha hablado en este post del tamaño o estética de los cambios, dejo una foto comparativa de los 3 juntos.


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anders099 sabes mucho sobre material. Eres mecánico?

 

Tu mecánico tampoco

 

Entonces que hacer... poner una cadena KMC y un cassette compatible tipo Miche, o directamente montar cassette y cadena Potenza?

 

Si

 

Hola, en mi anterior bici usaba cadena KMC SL 11v (sino rcuerdo mal) con un cassette MIche, el funcionamiento era correcto, luego cambié la cadena por una Record y esta era más ruidosa. Pero en tu caso montaría cadena y cassette Potenza , ó como mucho cadena KMC y cassette Potenza .

 

Los casettes miche son bastante basura, yo salvo para chavales que te exigen poner piñon pequeño de 16 o 14 no montaria.

Montaría Potenza o si quieres ahorrar algo, Centaur, que las coronas son las mismas salvo por el tratamiento superficial.

 

El cassette Miche lo descartaría y pondría el Campagnolo que más te convenga por precio.
La cadena es menos problemática. Yo he usado Campy, Shimano y KNC y todas funcionan bien.

 

¿ Como ves las sustitución de las coronas gastadas de un casette de 10v por unas coronas Miche ?
En teoría se pueden sustituir por Campagnolo , en la práctica no es tan sencillo en las tiendas no tienen esos repuestos, los he visto en webs y no es nada barato.
Un saludo y perdón por el off topic , pero he curioseado por la red y no he visto nada.